Caso práctico de análisis psicológico
Enviado por rodrigo1977 • 10 de Diciembre de 2015 • Documentos de Investigación • 1.015 Palabras (5 Páginas) • 310 Visitas
ANÁLISIS DE CASO REAL Rodrigo Renato Rojas Cabrera
Ergonomía
Instituto IACC
31 de Agosto de 2015
Introducción
En el siguiente trabajo realizare el análisis ergonómico referente a un caso real, durante el proceso analizare e identificare los factores contribuyentes, como por ejemplo; el descanso y la distribución de este, la jornada, la calidad del descanso, etc. Estos factores pasan a tomar una importancia mayor durante la realización de su labor ya que estos podrían dejar al trabajador expuesto a fatiga mental.
Desarrollo
A continuación se especificaran los antecedentes laborales y antecedentes personales del sujeto de estudio (Juan):
Antecedentes Laborales:
Nombre: Juan
Cargo: Conductor de Transantiago.
Jornada Diurna: 12 horas.
Jornada Nocturna: siete días al mes, ocho horas de trabajo, una hora de descanso
Descanso Diurno Total: 3 horas (una hora por cada tres horas de conducción continua).
Antecedentes Personales:
Estructura Familiar: Tres hijos; Un bebe de meses, un niño de siete años y una niña de quince años.
Vivienda: Su vivienda se localiza cercana a una obra en construcción.
Tiempo de traslado desde vivienda a trabajo: 45 minutos.
Referente a la información recopilada, podemos desarrollar las siguientes consultas:
1. Identificar si el trabajador está expuesto a fatiga mental. Mencionar cuales son los factores que podrían desencadenar este problema.
R.- Sin tener antecedentes referentes a síntomas que podría estar evidenciando Juan respecto a la labor que realiza, podría afirmar que su rutina de trabajos si encierra factores contribuyentes a la fatiga mental. Debemos poder partir de la base de que la labor de conducir un vehículo de trasporte de pasajeros, por la naturaleza de este, conlleva a generar una situación carga mental, puesto que, dicho conductor deberá constantemente estar atento, interpretando e interactuando con la vorágine de las condiciones de desplazamiento (señaléticas, otros vehículos, etc.) a todo esto debemos sumarle la magnitud que significa trasladar pasajeros, considerando que, cualquier evento indeseado podría repercutir directamente en la integridad de los mismos.
Fatiga mental, primera categoría: La condición de conducir tres horas consecutivas sin la posibilidad de descanso, no hace posible la regulación interna del organismo, y con ello mantener una condición estable y constante.
Fatiga mental, segunda categoría: Esta fatiga se manifiesta, de igual forma, por la carga de trabajo de tres horas continuas de conducción que se repite y es constante durante la jornada laboral.
2. Analizar que factor puede intervenir en las pausas de descanso. Además, si el descanso que realiza en su casa es el adecuado. Explique.
R.- Si bien el descanso que tiene Juan, se ajusta a la legislación vigente (5 es a 2), la forma de realizarlo se debería analizar entre las partes (empresa y conductor) para cada caso. Considero que los factores que intervienen en las pausas de descanso y que se deben considerar son; el tiempo, tipo de descanso y
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