Ajustes de operaciones y observaciones para mejorar el funcionamiento en los procesos de forja

Ajustes de operaciones y observaciones para mejorar el funcionamiento en los procesos de forja

1. Reducir los lapsos de tiempos en las calibraciones periódicas en los pirómetros en todos los equipos de forja, para brindar la confianza de las temperaturas a las que se está forjando manteniendo un mejor control del proceso.
2. Considerar un área para enfriamientos de piezas y así evitar que se expongan a la lluvia las piezas de Eumuco, Ajax y HPM. O atender el llamado para mover de inmediato en las piezas a un área alternativa.
3. Controlar la viscosidad del lubricante para ayudar a mejorar la calidad en las piezas forjadas.
4. Diseñar un sistema de enfriamiento para HPM o instalar y/o modificar el sistema que se tenía anteriormente ya que si funcionaba correctamente.
5. No caer en inconsistencias en el mando, manteniendo los criterios de trabajo entre los distintos niveles jerárquicos.
6. Mantener los equipos en condiciones aceptables de seguridad para evitar sanciones por auditorias.
7. Dar seguimiento a los reportes de operadores por fugas en HPM, y en general a todos los equipos de forja.
8. Manejar tarjetas de observaciones para atender los requerimientos de seguridad en los procesos.
9. Localización estratégica de los equipos de medición para el control del proceso (temperatura) HPM. Se generan vibraciones por el desplazamiento de las barras en los pirómetros y causan variaciones en las lecturas.
10. Considerar el volumen adecuado para la pieza que se va a forjar, ya que cuando se tiene demasiado volumen la pieza aun en el tercer paso crece y se refleja en la ceja de retención. HPM y en generar cuidar este factor en los demás equipos que contamos.
11. Delegar y aceptar responsabilidades en las tareas asignadas toma de decisiones en los ajustes de operación.
12. Cambiar sistema de conexión en las bobinas, actualmente son de tubing esto provoca que se desconecten continuamente por la presión, se recomienda usar conexión rápida para manguera (RACORD MACHO).
13. Sincronizar el tiempo de ciclo de los rolos respecto a la longitud de los tochos HPM.
14. Atender la fuga de soluble en el torno MASACK del área de herramental.
15. Tiempos para los cambios de herramental se prolongan debido a la falta de herramientas adecuadas para aflojar la ARAÑA y a su vez incrementan factores de riesgos de seguridad y ergonomía en el trabajo en Ajax.
16. Seguro para el bloqueo de equipo en la “DD190” (1809) AF-I, cuando se utiliza para realizar algún ajuste tarda en desbloquearse el equipo de 2 a 4 horas en ocasiones.
17. Diseñar y elaborar un sistema de enfriamiento de punzones eficiente en AJAX, que cumpla con su función y que a su vez facilite el acceso para realizar ajustes de operación y que permita ser desmontado fácilmente si así lo requiere.
18. Verificar el funcionamiento de la bobina que se ubica junto a la cizalla de Ajax ya que presenta problemas en el calentamiento.
19. Inclinación de la transversa AF-I provoca piezas “chuecas” y puede dañar los cilindros y soportes de la misma.
20. La olla de segundo paso de la AF-II entra antes del ciclo, se queda a media carrero, regresa y entra después normal, y el punzón baja como si estuviera trabajando con la pieza.
21. En la cizalla al cortar la pieza la cuchilla pierde filo y no corta el material de manera correcta ya que lo “embarra” en AF-2. También provoca que el corte no sea totalmente vertical sino de manera inclinado, dicha acción trae como consecuencia que el manipulador al tomar la barra se estrelle con ella y la tire.
22. se reporta pérdida de tiempo al cambiar las cuchillas en la AF-2 debido a que se debe desmontar todo el set de bobinas para poder realizar el cambio de las mismas. Considerar un diseño para desmonte de cuchillas de les permita quitarlas de manera más rápida y sencilla.
23. Se tiene una fuga de agua constante en la olla de segundo paso en la AF-2, se ha reportado, pero al parecer no se han tomado acciones correctivas definitivas.
24. Existe la omisión por parte de la supervisión acerca de los comentarios realizados por las dimensiones de las piezas con respecto al dibujo de forja desde la primera pieza forjada.
25. Existe el problema del flag largo debido a que el punzón y el recortador pueden no tener las dimensiones que debieran ser para que realicen su función correctamente.
26. Existen 4 ollas de diferentes conexiones que están pegadas, se requiere tomar acciones para ver que esta sucediendo con las dimensiones y el atoramiento de las mismas.
27. Los personales de reparaciones mecánicas en ocasiones muestran desconocimiento de los equipos y las medidas correspondientes para realizar la reparación pertinente.
28. Que el COPREN se pueda lavar afuera sin que entre en el ciclo automático y así evitar que las ollas se enfríen AF-2.
29. La olla de segundo paso se fisura con frecuencia por el lado donde se encuentra la salida del agua en AF-2.
30. Se registra perdida de ciclo entre las barras ya que existe una separación entre las mismas a causa de esto siempre en el corte de descarte las siguientes 3 piezas de cada inicio de la barra salen frías (se resbala la barra en los rolos y no avanza perdiendo tiempo de calentamiento) en AF-2.
31. Se requiere que verifiquen porque no se puede hacer un ciclo en vacío en el horno de inducción y cizalla en AF-2.
32. El sistema de lubricación de AF-2 se debe controlar y utilizar las boquillas adecuadas para poder lubricar las paredes de la olla hasta la parte de abajo.
33. Mejorar el acabado de los herramentales para que el funcionamiento sea el óptimo principalmente en los recortadores de tapón y arillo.

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