BANCO DE PREGUNTAS DE LA BOMBA LINEAL
Enviado por AlexIza99 • 3 de Marzo de 2021 • Informes • 600 Palabras (3 Páginas) • 875 Visitas
CUESTIONARIO.
DATOS INFORMATIVOS Nombre: Christian Iza |
BANCO DE PREGUNTAS DE LA BOMBA LINEAL:
- CUÁLES SON LAS FORMAS DE LA LEVA QUE PUEDE TENER LA BOMBA LINEAL:
[pic 1]
Simétrica | Asimétrica | Con seguro contra retroceso |
- MOVIENDO LA CREMALLERA EN UNO U OTRO SENTIDO, PUEDEN CONSEGUIRSE CARRERAS DE INYECCIÓN MAS O MENOS LARGAS QUE CORRESPONDE:
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3. Suministro Máximo |
Las bombas lineales se lubrican por medio del circuito lubricante del motor, se lubrica tanto la parte de la bomba donde están los elementos de bombeo como el regulador centrífugo de velocidad. La lubricación de la bomba lineal recibe el movimiento de cigüeñal por distribución directa o indirecta y lo transmite en los émbolos, así mover el combustible con alta presión la carrera del émbolo de la bomba lineal, el número de montaje de rotación del eje de levas. |
- COMO ES LA LUBRICACIÓN DE LAS BOMBAS LINEALES:
La bomba de inyección lineal se le denomina principalmente bomba de esa manera debido A que están instaladas junto al motor, y son accionados por el mismo motor del vehículo. Cada cilindro del motor está conectado a un elemento de la bomba dispuestos en línea, los impulsadores se encuentran en línea y se caracteriza por que el número de impulsores debe ser igual al número de cilindros, las levas están desfasadas según la distribución de inyección de combustible para cada cilindro, por eso se les denomina bomba lineal. |
- POR QUÉ SE LES DENOMINA BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL:
- EN LA SIGUIENTE SOPA DE LETRAS SEÑALE LAS PARTES QUE MÁS SUFREN DESGASTE EN LA BOMBA LINEAL:
1° Pistón. 4° Resorte del Pistón. 7° Corona dentada.
2° Cilindro. 5° Válvula. 8° Gobernor.
3° Rodillo. 6° Árbol de Levas.
A | R | S | P | E | X | O | P | L | A | N | E | T | S | C | Z |
D | F | C | I | L | I | N | D | R | O | O | Y | U | R | G | X |
J | H | G | S | A | Q | W | R | E | L | D | T | I | J | O | G |
K | L | Ñ | T | I | U | Y | T | L | F | S | R | O | T | B | S |
B | N | M | O | O | P | Z | I | Ñ | G | A | E | P | D | E | U |
V | C | X | N | C | X | D | M | L | H | Q | W | T | E | R | J |
G | G | Z | A | V | O | B | N | K | J | A | D | S | N | N | U |
R | E | S | O | R | T | E | D | E | L | P | I | S | T | O | N |
T | V | X | Q | R | E | D | F | U | L | A | B | O | R | R | H |
G | S | L | R | I | G | L | V | E | V | T | E | V | D | E | R |
E | N | A | R | B | O | L | D | E | L | E | V | A | S | E | R |
C | O | R | O | N | A | D | E | N | T | A | D | A | I | T | A |
L | O | X | E | V | E | P | O | B | O | K | O | K | N | I | O |
- EN POCAS PALABRAS DESCRIBA EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA LINEAL:
El funcionamiento es similar al conjunto de camisa, pistón de un motor corriente. El árbol de levas va conectado a un acople que permite sincronizar la bomba con respecto al funcionamiento del motor. |
- COMPLETE SEGÚN CORRESPONDA:
Las bombas de inyección lineal fueron inventadas a principios del siglo XX por Robert Bosch y emplean un regulador de Revoluciones mecánico que se encarga de distribuir el caudal inyectado, así como un regulador hidráulico que se encarga de variar el avance de la inyección
- ROBERT BOSCH, REVOLUCIONES, CAUDAL, INYECCIÓN.
- ROBERT DIESEL, GIRO, SUMINISTRO, IMPULSO.
- ROBERT OTTO, REVOLUCIONES, PASO, CAUDAL.
- ROBERT BOSCH, CAUDAL, ABRIR, BOMBA.
- DE LA VÁLVULA DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE EN LA BOMBA SEÑALE SUS COMPONENTES:
Resorte de válvula, Sección del pistón., Reductor de volumen, Ranura, Cara de Válvula.
[pic 2]
- DESCRIBA LA FUNCIÓN DE LA VÁLVU LA DE ENTREGA EN LA BOMBA LINEAL:
Se encuentra en la parte superior de la bomba, arriba del elemento de bombeo, posee una sección paralela que actúa como un pistón pequeño. Actúa como válvula de retención. Retiene el combustible en el tubo y en el inyector a baja presión. Pero produce una caída brusca de presión en el inyector al final del periodo de inyección. Se cierra con rapidez por acción de su resorte y por la alta presión |
[pic 3][pic 4]
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