Conocimiento básico sobre ascensores

DOCUMENTACIÓN DE APOYO A MANIOBRAS

CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE ASCENSORES

CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE ASCENSORES

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ÍNDICE:

Pagina

1. CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE ASCENSORES 3

- DEFINICIÓN DE ASCENSOR 3

- PARTES PRINCIPALES DE LOS ASCENSORES 3

2. RESCATE DE PERSONAS ATRAPADAS EN ASCENSORES 8

- NORMAS PARA EL RESCATE 8

- PRINCIPALES RIESGOS DURANTE LAS OPERACIONES DE RESCATE 12

- POSIBLES CAUSAS DE ACCIDENTES EN EL RESCATE 12

- PROCEDIMIENTO RESUMEN PARA RESCATE DE PASAJEROS 13

3. ASCENSORES CONTRA INCENDIOS O DE EMERGENCIA 14

- PRINCIPALES REQUISITOS DE SEGURIDAD Y/O MEDIDAS PROTECTORAS

DE ESTOS ASCENSORES 14

- SISTEMA DE MANIOBRA 15

- PROCEDIMIENTO DE USO DE ASCENSORES DE EMERGENCIA EN CASO DE

INCENDIO 16

ANEXO: 1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LAS PARTES DEL ASCENSOR 19

ANEXO: 2 REQUISITOS ESENCIALES DE SEGURIDAD Y SALUD RELATIVOS AL

DISEÑO Y FABRICACIÓN DE LOS ASCENSORES Y DE LOS

COMPONENTES DE SEGURIDAD 23

ANEXO: 3 MANIOBRAS BÁSICAS DEL ASCENSOR 25

ANEXO: 4 SEÑALIACIÓN DE SEGURIDAD Y DISPOSITIVOS DE PETICIÓN DE

SOCORRO 26

Bibliografía:

- Conocimientos básicos de ascensores y escaleras mecánicas. Dirigido al Cuerpo

de Bomberos (mayo 2004). OTIS

- Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención e Instrucciones Técnicas

Complementarias.

- RD 1314/1997 por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la

Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo 95/16/CE, sobre ascensores.

- Norma UNE-EN 81-72: 2003. Reglas de seguridad para la construcción e

instalación de ascensores. Aplicaciones particulares para los ascensores de

pasajeros, y de pasajeros y cargas. Parte 72: Ascensores contra incendios.

- Intervención en Edificios de Gran Altura. Trabajo fin de curso aspirantes

oficiales 2003-2004. Gabriel Tera Arias.

- Manual del rescatador en aparatos elevadores. Juan Luis Santana Montedeoca.

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1. CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE ASCENSORES

DEFINICIÓN DE ASCENSOR

El ascensor es un aparato elevador de instalación permanente, destinado al transporte

vertical de personas y/o cosas en niveles de parada definidos.

Estos aparatos consisten básicamente en una cabina o plataforma suspendida por cables,

cintas o cadenas, o soportada directamente por cilindros hidráulicos, que mediante la

acción de un sistema motriz se desplaza dentro de un hueco a través de unas guías

verticales. El conjunto dispone de distintos mecanismos de seguridad, y de una fuente

de alimentación eléctrica para su funcionamiento.

La diferencia que existe entre un ascensor y un montacargas es que este último está

destinado exclusivamente al transporte de cosas o mercancías (y no es accesible a

personas).

PARTES PRINCIPALES DE LOS ASCENSORES

Las partes principales que integran un ascensor se pueden clasificar en los siguientes

grupos:

- Partes constructivas.

- Partes estáticas.

- Partes funcionales.

- Instalación eléctrica.

- Componentes de seguridad.

* A continuación se detallan los integrantes principales de cada una de estas partes, para mayor información sobre

sus características y requisitos consultar el Anexo 1.

Esquema general de la configuración de un ascensor

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1. Partes constructivas

En este grupo se incluye: el recinto y foso, el cuarto de máquinas y el cuarto de

poleas.

El recinto o hueco es el espacio por el cual se desplaza la cabina y el contrapeso, si

existe. Este recinto queda materialmente definido por el fondo del foso, las paredes

y el techo.

El foso es la parte del hueco situado por debajo del nivel de parada más bajo servido

por la cabina.

El cuarto de máquinas es el local donde se hallan los elementos motrices y/o su

aparellaje (poleas, cuadros de control, instalación eléctrica, etc.).

El cuarto de poleas es el local que no contiene órgano tractor pero sí poleas y

eventualmente limitador de velocidad y aparatos eléctricos. Muchas veces este

cuarto no existe como tal, y las poleas están alojadas en el cuarto de máquinas, o en

la parte superior del propio hueco.

2. Partes estáticas

En este grupo se incluye: las guías del camarín y del contrapeso, los amortiguadores,

las puertas de acceso, y las trampillas de acceso o socorro.

Las guías son los elementos destinados a guiar la cabina o contrapeso, si existe. Las

guías pueden ser verticales o formar un ángulo cuya inclinación respecto la

horizontal sea superior a 15º (aparatos elevadores inclinados).

Amortiguador: Órgano destinado a servir de tope deformable de final de recorrido y

construido con sistema de frenado por fluido o muelle.

Puertas de piso y trampillas o puertas de socorro: Constituyen las únicas aberturas

autorizadas para el acceso al hueco. Las primeras se utilizarán en servicio ordinario

de funcionamiento, y las segundas serán exclusivas para operaciones de rescate o

socorro a los pasajeros.

3. Partes funcionales

En este grupo se incluye: la cabina, el grupo tractor o impulsor, el contrapeso y los

cables de suspensión.

La cabina o camarín es el elemento del ascensor o del montacargas destinado a

recibir las personas y/o la carga a transportar.

El grupo tractor-impulsor. Los ascensores según sea el sistema de accionamiento se

clasifican en:

- Ascensores eléctricos (o electromecánicos).

- Ascensores hidráulicos.

1. Ascensores eléctricos. Los ascensores eléctricos disponen de un grupo tractor

constituido por: motor, freno, reductor, polea y sistema de desbloqueo, que se

encarga del movimiento y parada del aparato. El sistema de tracción más común del

ascensor se basa en la tracción por adherencia. Para ello, se dispone de un sistema

de sustentación de la cabina, normalmente cables de acero (actualmente se están

sustituyendo por cintas más resistentes), que van anclados a la parte alta de la

cabina, y pasan por la polea motriz de la máquina para terminar anclados en su otro

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extremo en el contrapeso, que también discurre por el hueco y se desliza a través de

sus propias guías.

La polea motriz dispone de unas ranuras para cada cable, donde la masa del

contrapeso y de la cabina, tanto si va en vacío como a plena carga, hace que exista

un apriete y que no exista deslizamiento relativo entre ambos. Además de esta polea

pueden existir otras para realizar deflexiones, desvíos, o reenvíos.

El contrapeso. La misión principal del contrapeso es hacer que el motor eléctrico

no tenga que levantar el peso total de la cabina y de los pasajeros (carga nominal:

carga para la que ha sido construido el aparato y para la cual el suministrador

garantiza un funcionamiento normal), ya que equilibra una parte importante de esta

carga (aproximadamente el peso de la cabina y de la mitad de la carga de los

pasajeros). Adicionalmente, aparte de este ahorro energético, garantiza la tracción

polea-cables de sustentación para el movimiento de la cabina.

El segundo sistema de tracción, empleado con menor frecuencia, es la tracción por

arrastre. En este caso el motor mueve directamente un tambor donde se produce el

arrollamiento directo del cable que sustenta la cabina.

Esquema general de un ascensor eléctrico

Ascensor eléctrico: Montajes típicos de poleas y elementos de sustentación para supuestos en donde

el cuarto de máquinas está arriba (más normal) y abajo

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2. Ascensores hidráulicos. El sistema de impulsión de en este tipo de ascensores es

óleo-dinámica, y está integrado fundamentalmente por el grupo: motor-bomba,

bloque de válvulas y tanque de aceite. El empuje de la cabina puede efectuarse de

forma directa, a través de un cilindro/pistón, o indirecta (sistemas de acoplamiento

1:2) mediante cables y poleas.

Esquema general de un ascensor hidráulico

Ascensor hidráulico: Sistemas típicos de impulsión directa e indirecta

4. Instalación eléctrica

La instalación eléctrica del ascensor está integrada fundamentalmente por:

- El circuito eléctrico principal de potencia.

- Los circuitos de alumbrado de la cabina y hueco.

- Los sistemas de protección de motores contra sobrecargas o cortocircuitos.

- Dispositivos eléctricos de seguridad.

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5. Componentes de seguridad

Los componentes de seguridad del ascensor están destinados a la prevención de

accidentes derivados de los riesgos principales que pueden presentarse en el

funcionamiento normal o anormal del mismo, a saber:

- Riesgo de caída de la cabina por rotura de cables de suspensión. Para la

prevención de este riesgo el ascensor está dotado de:

o El paracaídas. El paracaídas es el dispositivo mecánico que se destina a

parar e inmovilizar la cabina

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