EJERCICIO 1. ANÁLISIS TPM DE HONDA CRV 2004
Enviado por mavea • 17 de Junio de 2019 • Trabajos • 768 Palabras (4 Páginas) • 115 Visitas
EJERCICIO 1. ANÁLISIS TPM DE HONDA CRV 2004
Objetivo:
El objetivo de este trabajo es realizar un análisis TPM a partir de los diferentes tipos de mantenimiento especificados en el manual del vehículo citado anteriormente
Desarrollo del ejercicio
Para comprender el análisis es necesario conocer los dos tipos diferentes de mantenimiento que debe realizarse al vehículo.
Mantenimiento autónomo: Aquel que debe de ser realizado por el usuario del automóvil para comprobar que los sistemas del coche se encuentran en buenas condiciones y que el fabricante recomiendo realizar con cierta periodicidad.
Según el manual del vehículo, las operaciones de mantenimiento autónomo son las siguientes:
- Control del nivel de aceite del motor. Se debe realizar cada vez que se vaya a repostar el vehículo
- Control del nivel del líquido refrigerante del motor. Se debe comprobar el nivel del refrigerante en el depósito del radiador cada vez que se haga un repostaje de combustible.
- Control del nivel de líquido de frenos. Se debe comprobar el nivel al menos una vez al mes.
- Control del cambio automático. Se debe comprobar el nivel del líquido al menos una vez al mes.
- Comprobar la presión y el estado de los neumáticos observando la presencia de daños u objetos extraños en la cubierta del neumático. Se debe realizar esta operación al menos una vez al mes.
- Control del funcionamiento de todas las luces del coche al menos una vez al mes (posición, corta y larga distancia, antiniebla, frenado, matrícula, intermitentes.
Todas estas operaciones deben realizarse con la periodicidad recomendada sea cual sea el uso del vehículo.
Mantenimiento programado: Aquel que debe de ser realizado por profesionales con los medios adecuados y que es programado por el fabricante con una periodicidad determinada.
Según el manual del vehículo, las operaciones de mantenimiento programado son las siguientes. Cabe destacar que se diferencia entre un uso en condiciones moderadas y en condiciones severas, lo que varía la periodicidad de las operaciones. Dado que el manual está indicado para Norteamérica se indica que para los usuarios de EE. UU. se entiende por condiciones severas si se conduce en situaciones de muy baja temperatura durante menos de 8 km o para viajes de menos 16 km en todas las condiciones, conducir en condiciones de alta temperatura o para viajes con muchas paradas y salidas. En el caso de los usuarios de Canadá este mantenimiento para condiciones severas debe realizarse, en cualquier caso.
Tarea | Periodicidad en condiciones normales | Periodicidad en condiciones severas |
Cambio de aceite del motor | Cada 16000 km o cada año (lo que primero ocurra) | Cada 8000 km o cada 6 meses (lo que primero ocurra) |
Cambiar neumáticos | Cada 16000 km | Cada 160000 km |
Cambio del filtro de aceite | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) | Cada 16000 km o cada año (lo que primero ocurra) |
Comprobar discos de freno traseros y delanteros | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) | Cada 16000 km o cada año (lo que primero ocurra) |
Comprobar freno de estacionamiento | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) |
Inspeccionar el estado de los siguientes elementos: -Componentes eje dirección | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) | Cada 16000 km o cada año (lo que primero ocurra) |
Inspeccionar el estado de los siguientes elementos: -Componentes y niveles de líquidos del sistema ABS -Componentes del sistema de escape de gases -Sistema de alimentación de combustible | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) | Cada 32000 km o cada año (lo que primero ocurra) |
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