Ejemplos de la aplicación de ejes de transmisión

Se conoce como eje de transmisión a todo objeto axisimétrico especialmente diseñado para transmitir potencia. Estos elementos de máquinas constituyen una parte fundamental de lastransmisiones mecánicas y son ampliamente utilizados en una gran diversidad de máquinas debido a su relativa simplicidad.

Un ejemplo de un eje de transmisión será un reloj puesto que Los relojes mecánicos son ingeniosas máquinas para medir el tiempo, que pueden ser impulsadas ya sea por pesas, o bien por un muelle de fleje enrollado. A su vez, el elemento que regula la velocidad del movimiento puede ser un péndulo o un volante.

En realidad, el funcionamiento de los relojes de pulsera de tipo mecánico se rige por el mismo principio que todos los demás relojes. Prácticamente, la única diferencia radica en la sustitución de algunos componentes para adaptarlo mejor a las necesidades de tamaño de la caja que ha de conectarlos. Así, se usa un muelle, que regulado por un volante, se va desenrollando para accionar los engranajes que han de generar el movimiento de las agujas correspondientes.

Otroe ejmplo de la aplicación de los ejes de transmisión también pude ser una maquina de coser puesto que en una máquina de coser, el eje principal es accionado mediante la polea que hace de volante y arrastra los mecanismos. Los mecanismos para el movimiento alternativo de la aguja y para el movimiento del tirahilos están enlazados. La rotación de la lanzadera la transmite una correa dentada

Todos los movimientos de la máquina de coser parten de un eje principal que, en las primeras máquinas de coser, se movía a partir de un pedal basculante y una correa, mientras que las modernas se mueven por medio de un motor eléctrico.

También como aplicación de los ejes de tranmision y una de las mas importantes el automóvil; Los automóviles se impulsan y se controlan a través de una complicada interacción entre diversos sistemas. Este diagrama muestra las partes de un automóvil con motor de gasolina y transmisión manual (el filtro del aire y el carburador fueron extraídos para mostrar las partes que hay debajo, pero suelen estar en el hueco sobre el colector de entrada). Los principales sistemas del auto son el sistema de energía, la transmisión, y el tren de rodaje y el control. Cada una de estas categorías incluye subsistemas, como se muestra en el dibujo. El sistema de energía incluye los subsistemas del motor, del combustible, eléctrico, de escape, de lubricación y de refrigeración. El sistema de transmisión incluye los de cambio y transmisión, incluyendo el embrague (clotch), el diferencial, y el cigüeñal. las ruedas y los neumáticos, son todos parte del tren de rodaje. La dirección y los frenos son las componentes principales del sistema de control, con el que el conductor dirige el automóvil.

En la actualidad, la mayoría de los automóviles usan ejes de transmisión rígidos para

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