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Generadores de 500 kW


Enviado por   •  30 de Septiembre de 2019  •  Biografías  •  2.516 Palabras (11 Páginas)  •  139 Visitas

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Generadores de 500 kW

NOMBRE: Rolando Fuenzalida – Carlos Quintana – Manuel Valenzuela – David Segura

CARRERA: I.M.M.I

ASIGNATURA: Indicadores y Estrategias de Confiabilidad

PROFESOR: Mauricio Rojas 

FECHA: 05/12/2018

  1. Índice

  1. Sumario

  1. Introducción

Las tareas que se realizan sobre los elementos del equipo antes o después de una falla es catalogada como mantenimiento, el aumento en la rentabilidad productiva de las empresas puede aumentar con un correcto mantenimiento, para ello RCM es el proceso que entrega más beneficios en el mantenimiento que todos los equipos requieren un contexto operacional para garantizar un adecuado funcionamiento.    

Como objetivo está en mantener o mejorar la confiabilidad, disponibilidad y seguridad, reducir los costos del mantenimiento al reducir las cantidades de fallas, que mediante la realización de técnicas y herramientas que permiten el desarrollo del análisis de riesgo a partir de la hoja de decisión que fundamentan el análisis de riesgo y las tareas de mantenimiento que son aplicadas en las áreas donde está la falla, Saber que el RCM tiene alcances más específicos que solo la ejecución de actividades de mantenimiento. Por ello es que se planifica como una herramienta que permite conocer los rendimientos del sistema en los términos de cuál es el impacto de la falla y análisis de los resultados mediante el diseño, detección o el efectivo mantenimiento.

  1. Objetico general

Elaborar un informe técnico de acuerdo a un plan de mantenimiento centrado en confiabilidad RCM, para aumentar la disponibilidad del equipo asignado considerando las condiciones operativas dentro del proceso productivo señalado e incorporar tareas de mantenimiento productivo total pertinentes.

  1. Objetico especifico

  • Comprender e identificar el proceso productivo en el cual va a trabajar el equipo.
  • Identificar y conocer el equipo y los sistemas que lo componen.
  • Comprender y aplicar la metodología de RCM en el equipo asignado, definiendo contexto operacional, funciones, fallas funcionales, modos de fallas, efectos de las fallas, y asignándole a cada una tarea costo-eficaz adecuada, todo esto dentro del contexto operacional del equipo analizado.
  • Desarrollar un plan de mantenimiento centrado en confiabilidad RCM para el equipo analizado, que debe incluir como mínimo: su hoja de criticidad, hoja de información, hoja de trabajo y hoja de decisión de RCM.
  1. Alcance del trabajo

Se debe dejar en consideración que RCM en teoría aumenta el grado de producción de los

activos físicos, de igual manera disminuye los costos en mantención por parte del dueño de los

activos. De esta manera se busca llegar a la disminución apropiada de las cantidades de fallas

de los activos, para que su condición de funcionalidad continúe siendo la que el usuario

requiere.

Algunos de los equipos a analizar son:

Generador de 500kw

  1. Metodología utilizada

RCM es una metodología creada por la fuerza aérea civil estadounidense, donde los altos costes derivados de la sustitución sistemática de piezas amenazaban la rentabilidad de las compañías aéreas.  Es así como dicho método fue integrado al mundo industrial, ya que al ser aplicado trae como consecuencia un aumento en la productividad. La metodología RCM se basa en el mantenimiento centrado en la confiabilidad y fiabilidad, entendiendo por confiabilidad a la capacidad que tiene los activos, para desempeñar una función requerida en condiciones establecidas durante un periodo de tiempo determinado, es decir, entregar la confiabilidad para que se realice lo establecido; por otra parte, fiabilidad alude a la probabilidad que algo salga perfecto o cerca de aquello, estos son los principios en los que se basa esta metodología.

RCM se estructura en una serie de estepas, estas son: contexto operacional, de donde nacen casi todas las etapas siguientes; aquí jerarquizamos los equipos evaluados , determinamos sus distintas funciones , tanto  primarias y segundarias , reconocemos las fallas funcionales, los modos de fallas, los efectos de estos, sus consecuencias, los distintos análisis de criticidad con su respectivo análisis de decisión para ejecutar las tareas destinadas a mejorar estas fallas, pasando por todos estos aspectos que diseñan el plan de RCM , teniendo presente que la estructura de la hoja admite un formato y una forma específica de este sistema.

De esta forma se aplicará esta metodología al generador de 500kw, se utilizará una HOJA RCM, que será completada con sus funciones, fallas funcionales, modos de fallas en estos se utilizaran herramientas de gestión de información como diagramas de Ishikawa, Pareto etc., una vez determinado sus modos de falla, pasamos a la epata de identificar los efectos de estos.  realizaremos una hoja de decisión para determinar las tareas a proseguir para reducir al mínimo las causas de las fallas y así poder al estado de confiabilidad

De este activo físico.

  1. Descripción y funcionamiento del equipo, sistemas y sub sistemas

Grupo electrógeno de la marca Cummins de 500 KVA el cual proporciona energía necesaria para el contexto operacional donde se empeñará su desarrollo.

Características del equipo

  • Motor Diésel Cummins enfriado por agua.
  • Filtro de aceite y de combustible con separador de agua y válvula de drenaje del aceite lubricante incorporados.
  • Motor de arranque eléctrico y alternador 24 Vcc. Gobernador electrónico.
  • Alternador con rodamiento único.
  • Batería montada en el chasis del equipo.
  • Motor, alternador, chasis y caja de control. Color verde munshell jade.
  • Radiador y protección. Color Negro.

Contiene:

        Manual de operaciones y mantenimiento.

        Juego standard de etiquetas y adhesivos de seguridad.


Ficha técnica

Datos técnicos

Modelo

C550D5

Clasificación standby

550 kVA / 440 kW

Clasificación Prime

500 kVA / 400 kW

Fabricante del motor

Cummins

Modelo del motor

QSX15-G8

Cilindros

6 cilindros

Tipos de motor

en línea

Gobernador estándar / Clase

Electrónico

Aspiración y esfriamiento

Turbo comprimido

Diámetro y curso

137 mm x 169 mm

Tasa de compresión

 17  :  1

Cilindrada

15 litros

Arranque / min °C

No auxiliada / 4°C

Capacidad de la batería

150 A/h (2X)

Potencia Bruta del motor - Standby

500 kWm

Potencia Bruta del motor - Prime

444 kWm

Velocidad

1500 RPM

Regulación de tensión de alternador

±  1%

Clase de aislación del alternador

H

Protección IP

IP 23

Consumo de combustible (standby)

115 l/h

Consumo de combustible (Prime)

102 l/h

Capacidad de aceite del sistema de lubricación

91 L

Capacidad de líquido enfriamiento ( solamente del motor)

24 Litros

Capacidad del líquido de enfriamiento ( motor + radiador)

50 Litros

Temperatura del escape ( Prime)

468 °C

Flujo de los gases de escape (Prime)

1510 L/s

Contrapresión máxima de los gases de escape

76 mm Hg

Flujo de aire del radiador

11,3 M³/s

Admisión de aire

604,5 l/s

Apertura mínima de aire para el ambiente

2,24 m²

Apertura mínima de descarga

1,49 m²

color irradiado por el motor (Prime)

42 kWm

Capacidad del tanque incorporado en chasis

500 Litros

...

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