INSTITUTO TECNOLOGICO DE DURANGO.
Enviado por Fernando Aguilar • 6 de Junio de 2016 • Informes • 4.925 Palabras (20 Páginas) • 214 Visitas
Instituto Tecnológico de Durango
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Ingeniería Mecatrónica
6to Semestre
Taller de Investigación II
Generador de Hidrógeno para un motor de combustión interna
Catedrático(a): COVARRUBIAS RAMIREZ SERGIO OSVALDO
Aguilar García Fernando Alfonso
Piz Estrada Jose Joel
Índice
Selección y planteamiento del problema
Introducción
Antecedentes
Objetivo general
Objetivos Específico
Justificación
Delimitación
Marco Teórico
El Hidrógeno
El Hidrógeno como combustible
Generación de hidrógeno
Funcionamiento del sistema generador de Hidrógeno
Motor de combustión
Estrategia Metodológica
Tipo de investigación
Instrumentos para recabar información
Técnicas para la recolección de datos
Procedimiento para desarrollar el proyecto
Impactos
Cronograma
Aseguramiento técnico
Conclusión
Análisis foda
Bibliografía y referencias
Selección y planteamiento del problema
En las últimas décadas los combustibles fósiles han sido explotados de una manera inconsciente, y que ahora está presente un posible agotamiento de éstos, los costos de extracción de combustibles fósiles se han estado incrementando en los últimos años, afectando a la economía mundial, ya que este tipo de combustibles son los más utilizados por la población mundial, y esto origina que un incremento en los precios de estos combustibles lo cual origina un gran efecto negativo en la economía en la población del planeta, además de que existe una poca diversificación de energías renovables o alternativas, también denominadas energías limpias, ya que, en comparación con los derivados del petróleo su tasa de contaminación es muy baja.
Introducción
El agotamiento de los combustibles fósiles ha obligado a la humanidad a buscar otras fuentes de energía alternativa, fuentes de energía como la eólica, hidráulica, biomasa, etc., y a generar combustibles alternativo tales como biodiesel, etanol, Gas metano (bio digestores), hidrógeno, entre otros. El hidrógeno es una fuente de energía muy interesante, se puede utilizar de dos formas; la primera mediante un proceso reversible en el cual mediante electrólisis se descompone agua en oxígeno e hidrógeno, que luego al juntarlos producen una reacción química en donde se vuelven a unir para formar agua, pero en este proceso liberan energía en forma de electricidad, la segunda forma es mediante el mismo proceso de electrólisis se obtienen los dos gases para después usarlos como un combustible y liberar así energía en forma de calor.
En este trabajo de investigación se basará en la segunda forma, en la cual consiste en construir una celda o generador de hidrógeno para poder producir este gas a demanda, ya que es muy peligroso almacenarlo en un tanque (por su gran inflamabilidad y un gran riesgo de explosión) para después utilizarlo como combustible en un motor de combustión interna y mejorar la eficiencia en el ahorro de consumo de combustible en este caso gasolina.
Antecedentes
El alto crecimiento de la población a nivel mundial, ha provocado una sobrepoblación del planeta, y en consecuencia se ha empezado a consumir energía de una manera inconsciente, la principal fuente de energía de la humanidad son los combustibles fósiles, son altamente contaminantes y el uso inconsciente de estos ha provocado una gran contaminación a nivel mundial, provocando fenómenos como el efecto invernadero, además de que la alta explotación de estos recursos, ha originado un problema mucho más grave, el agotamiento de los combustibles fósiles lo cual ha producido una crisis energética mundial, a continuación se muestra una gráfica de la explotación de los recursos fósiles a lo largo de los años:
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Como se puede observar en la gráfica la línea roja que es la que es esperada, propone una extracción de petróleo en incremento al paso de los años para poder abastecer la demanda mundial de este energético, pero el problema se refleja en la siguiente grafica en la cual se puede observar, que no se puede abastecer tal demanda de energéticos:
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“Un modelo no es un oráculo y siempre es una simplificación de la realidad. Además hay algunos aspectos que no se han introducido, ya que nos hemos centrado en la electricidad y en la sustitución del petróleo en el transporte. Sin embargo este modelo nos sirve para hacernos una idea de la urgencia y magnitud del problema energético y para concluir que el pico del petróleo va a suponer un reto que va a hacer prácticamente imposible continuar con el crecimiento económico de décadas pasadas. Ni los biocombustibles ni los vehículos eléctricos ofrecen en la actualidad soluciones satisfactorias para sustituir al petróleo; pero, mientras se puede pensar en una movilidad sostenible basada en una flota moderada de pequeños vehículos eléctricos, los biocombustibles no pueden ser sino una solución para usos muy limitados. Es preciso cuestionarse si el movimiento ecologista debería pedir que se pongan límites a de este tipo de combustibles. El modelo también muestra que el discurso tecno-optimista, que habla de continuar con el crecimiento económico a base de sustituir las energías fósiles por renovables, debe ser completamente abandonado. La crisis energética va a requerir soluciones que aborden todos los aspectos de la sociedad en conjunto: transporte, urbanismo, economía, infraestructuras, vivienda, etc. Una vez más nos encontramos con que las dos recomendaciones que hicieron los autores de los primeros estudios sobre los límites del crecimiento siguen siendo de vital importancia: es preciso llegar a un crecimiento cero, porque el crecimiento hace imposible cualquier solución, y necesitamos soluciones sistémicas no únicamente tecnológicas.”
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