INSTRUMENTACIÓN DEL AUTOMÓVIL

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

INGENIERÍA ELECTRÓNICA E INSTRUMENTACIÓN

INSTRUMENTACIÓN DEL AUTOMÓVIL

ESTUDIO DEL ESTADO DEL ARTE DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD EN LOS VEHÍCULOS

TUTILLO TAIPE, Karina Etelvina.

ketutillo@espe.edu.ec

RESUMEN: El presente trabajo de investigación se trata acerca del estado del arte con respecto a los sistemas de seguridad de los vehículos. Se tratara de enfocar los artículos hacia los principales avances científicos, los cuales principalmente se enfocan en la optimización de la las redes vehiculares. En este trabajo se proyecta informar sobre nuevas innovaciones de aplicaciones tecnológicas dirigidas a maximizar el rendimiento de la redes de vehículos conocido como Vanet.

ABSTRACT: This paper research is about the state of the art with respect to security systems for vehicles. He tried to focus on the items to major scientific advances, which mainly focus on optimizing the vehicular networks. In this paper we report on new innovations planned technological applications aimed at maximizing performance vehicle networking known as Vanet.

PALABRAS CLAVE: Seguridad, redes.

1 INTRODUCCIÓN

Actualmente el uso de los vehículos es muy difundido, tanto así que no se los considera un lujo como se lo hacía en la antigüedad, sino más bien los vehículos son considerados como una necesidad, y es que los tiempos actuales exigen el uso de vehículos para satisfacer todas la necesidades y permitir un mejor estilo de vida.

Estas son las necesidades que han conllevado a que exista un incremento desmesurado del campo automotriz, pero a medida que los vehículos aumentan también la congestión lo que aumente las probabilidades de accidentes.

De lo descrito anteriormente ha sido el impulso para diseñar vehículos que cuenten con sistema de seguridad adecuada, los cuales utilizan w otros sensores para brindar la seguridad adecuada a los pasajeros.

2 DESARROLLO

2.1 Performance Evaluation of VeMAC Supporting Safety Applications in Vehicular Networks

En este artículo publicado en la IEEE en junio del 2013 los autores Omar, H.A.; Weihua Zhuang; Abdrabou, A.; Li Li pretenden realizar un estudio acerca de las redes VeMAC aplicadas a los sistemas de seguridad de los vehículos.

Redes Vehicular ad hoc ( VANET ) es un paradigma emergente que se espera que aumente los niveles de seguridad pública y mejorar el nivel de seguridad de los conductores / pasajeros y peatones en las carreteras a través de una variedad de aplicaciones. Recientemente hemos propuesto VEMAC , un protocolo de control de acceso al medio que soporta un servicio de difusión de un salto confiable necesaria para aplicaciones de seguridad de alta prioridad en VANETs .

Una VANET o Vehicular Ad-Hoc Network, como su propio nombre indica, se trata de una red ad-hoc donde sus nodos se corresponden con vehículos,

Este documento explica cómo el protocolo VEMAC puede entregar tanto periódico y los mensajes de seguridad basadas en eventos en redes vehiculares y presenta un análisis de retraso en la entrega detallada, incluyendo colas y demoras del servicio , para ambos tipos de mensajes de seguridad. La función de masa de probabilidad de la demora de servicios se deriva en primer lugar , a continuación , los sistemas de colas D/G/1 y M/G/1 se utilizan para calcular la demora de espera promedio de los mensajes de seguridad periódicas y controladas por eventos , respectivamente . Además , una comparación entre el protocolo y VEMAC estándar IEEE 802.11p se presenta a través de extensas simulaciones utilizando el simulador de red ns-2 y el vehículo microscópico simulador de tráfico VISSIM . Un escenario real ciudad es considerada y diferentes métricas de desempeño son evaluadas , incluyendo la goodput red , sobrecarga de protocolo , la utilización del canal , la equidad de protocolo , la probabilidad de una colisión de transmisión, y el retardo de la entrega de mensajes

.

2.2 Cooperative Message Authentication in Vehicular Cyber-Physical Systems

En este artículo escrito por Wenlong Shen; Lu Liu; Xianghui Cao; Yong Hao y publicado en la IEEE en Junio del 2013, se explica la importancia de las redes en los vehículos para asegurar la seguridad de sus ocupantes y del vehículo en si mismo.

La red vehicular ad hoc presenta un sistema de ciber-físicos muy complejos con intrincada interacción entre los dominios físicos y cibernéticos . En el dominio físico , los vehículos necesitan para transmitir con frecuencia su información geográfica . La seguridad difusión de mensajes en una zona con una alta densidad de vehículos tiende a incurrir en una tasa de tráfico de datos de gran tamaño que se debe procesar correctamente en el dominio cibernético. En este trabajo se aborda el tema de la gran sobrecarga de computación causado por la autenticación de mensajes

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