LOGISTICA EN EL TRANSPORTE

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO[pic 1][pic 2]

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE IZTAPALAPA II

CARRERA: INGENIERÍA EN LOGÍSTICA

ASIGNATURA: HIGIENE Y SEGURIDAD

TEMA: SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

SUBTEMA: LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE EN WAL-MART

ALUMNO (S):        LÓPEZ SÁNCHEZ VENUS NADIA SHERRY                        N.L. N/A

SEMESTRE: 5°                                                        GRUPO: A

DOCENTE: ING. RODRIGO JOB CRUZ GARCÍA

FECHA DE SOLICITUD: 21/10/2020                FECHA DE ENTREGA: 22/10/2020

PORCENTAJE/CALIFICACIÓN:                                CONTINUO: N/A

LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE EN WAL-MART

Las cadenas de suministro en la actualidad son de gran relevancia para para el transporte y todas las dificultades que esto implica, ya que el costo de la cadena de suministro destina un 60% para el transporte. En México, se presentan muchas dificultades, teniendo en cuanta la economía, la infraestructura, las normativas de puentes y carreteras, entre otras cosas.

Wal-Mart, la gran empresa de re-tail, ha abarcado gran parte del territorio nacional e internacional, lo cual refleja un control específico de logística en todos sus puntos de venta y centros de distribución. Implementa el uso de las tecnologías para realizar de manera eficiente la gestión de Cross-dock y distribución a todas las tiendas.

En la actualidad, como futuros empresarios y emprendedores, debemos de considerar dentro de nuestra gestión, las diferentes tecnologías que nos brindan mayor soporte para reducir tiempos de entrega y costos por mantener los diferentes tipos de inventarios.

Como una reflexión personal, considero que las carreras que en la actualidad tienen una amplia demanda laboral, y una competencia importante, van enfocadas al desarrollo potencial del E-comerce, al desarrollo de plataformas digitales con el propósito de aumentar la competitividad con las grandes empresas como lo son: Amazon, DHL, entre otras.

Como se mencionó anteriormente el transporte es la parte más cara de toda la cadena de suministro, comparado con otras actividades, pues destina hasta un 60% de los costos, esto, sin, mencionar las dificultades que en México representa la gestión de un buen transporte.

Existen empresas “hombre-camión” que resultan ser microempresas familiares, que no son especializadas en transporte y distribución, lo cual genera un altísimo riesgo de presentar varios siniestros, por ejemplo: un mal trazado de rutas críticas, deficiencias en las maniobras, hurto o pérdida total de la mercancía, sin garantía de aplicar algún tipo de seguro.

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