Los pavimentos, Los pasos seguros

[pic 1]

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

INFORME ACADÉMICO 

LOS PAVIMENTOS, LOS PASOS SEGUROS

AUTOR (a): 

PERCY YAIR SIESQUEN SALAZAR

CURSO:

INVESTIGACIÓN FORMATIVA

 DOCENTE: 

                MARIELA LILIANA RAMOS              SANTAMARÍA

GRUPO: 6

        SECCIÓN: BB                  TURNO: Tarde

Mochumi, febrero de 2023

ÍNDICE

I.  INTRODUCCIÓN:…………………………………………………………………….. 3 y 4

II.  DESARROLLO DE CONTENIDOS:………………………………………………….5        

1. CAPÍTULO I : PAVIMENTO………………………………………………………5        

• 1.1_HISTORIA………………………………………………………………………5
• 1.2: ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO…………………………………………6
• 1.3: CAPAS…………………………………………………………………………6

• 1.3.1_Carpeta asfáltica……………………………………………………6
• 1.3.2_Base…………………………………………………………………6
• 1.3.3_Sub base……………………………………………………………6
• 1.3.4_Subrasante……………………………………………………………...6
• 1.3.5_Capa de rodadura………………………………………………7

1. CAPÍTULO II : DISEÑOS………………………………………………………….7        

• 2.1_ELEMENTOS DEL DISEÑO………………………………………………...7

• 2.1.1_Materiales……………………………………………………7
• 2.1.2_Espesores……………………………………………………7
• 2.1.3_Construcción…………………………………………………8
• 2.1.4_Costos………………………………………………………8
• 2.1.5_Mantenimiento………………………………………………8

• 2.2: FACTORES A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS……8

• 2.2.1_El tránsito………………………………………………………8
• 2.2.3_El clima…………………………………………………………8
• 2.2.4_La Sub-Rasante………………………………………………9
• 2.2.5_Serviciabilidad…………………………………………………9
• 2.2.6_Los Materiales Disponibles…………………………………9

1. CAPÍTULO III DEFORMACIONES EN LOS PAVIMENTOS………………….10        

• 3.1: FALLAS MAS COMUNES…………………………………………………10

• 3.1.1_Agrietamiento………………………………………………10
•  3.1.2_Vacheo……………………………………………………11
• 3.1.3_ Identación…………………………………………………11
• 3.1.4_ Desprendimiento de agregados…………………………11
• 3.1.5_ Pulido de superficies……………………………………11
• 3.1.6_Desprendimiento de sello………………………………12

• 3.2: CARACTERISTICAS IMPORTANTES QUE DEBE TENER UNA VIA PARA RELIZAR LA PAVIMENTACION………………………………………12

• 3.3: CARACTERÍSTICAS QUE TIENE QUE TENER LOS PAVIMENTOS EN ÓPTIMAS CONDICIONES………………………………………………………13

• 3.3.1_Rigidez………………………………………………………13
• 3.3.2_Durabilidad…………………………………………………13

• 3.3.3_Rehabilitación………………………………………………13

III. CONCLUSIONES:        ……………………………………………………………14,

IV. REFERENCIAS:………………………………………………………………………15        

V. ANEXOS:……………………………………………………………………16,17,18 y 19        

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo abordaremos el tema de los pavimentos en todos sus ámbitos posibles, comencemos Las mezclas asfálticas se emplean en la construcción de pavimentos , ya sea en capas de rodadura o en capas inferiores, su función es proporcionar una superficie lisa, plana, cómoda, segura y económica a los usuarios de las vías terrestres como futuras construcciones de transporte, con el fin de facilitar a este ,y que este trabajo será resistente a todos los factores tanto externo e interno, así como utilizar los mejores materiales dando un vistazo claro al presupuesto establecido. Los pavimentos son de rol muy importante en el mundo y en nuestros países especialmente en todo el mundo de estas vías la inmensa mayoría son pavimentos, tanto con la estructura así la capa superior de éstos, son carpetas asfálticas y están construidas con materiales pétreos, como CAL, productos asfálticos y todo el material utilizado en dicha capa.

En los concretos asfálticos es de vital importancia el uso de un agregado de buena calidad en la mezcla tanto como fluidos, espesores, cementos etc. Una característica importante del agregado es su resistencia al desgaste o a la trituración. Los materiales usados en los pavimentos deben resistir, se duraderos, rígidos, sólidos para dar estabilidad, así como el efecto de trituración interna debido a que se aplican cargas de manera repetida sobre la construcción ya que su mayoría son para el uso vehicular, todos aquellos agregados deben ser resistentes, durables, cómodos que cumplan la función de resistencia al desgaste que será ex puesto día a día y así no haya fallos estructurales en un futuro.

...