Mantenimiento Mayor Zaragoza

INTRODUCCION

MANTENIMIENTO MAYOR ZARAGOZA

Este tiene como objetivo conservar los equipos e instalaciones del STC a cargo de este taller para mejorar las condiciones de funcionalidad y presentación, mediante la ejecución de las tareas de mantenimiento preventivo, mantenimiento mayor y rehabilitación.

Al visitar las instalaciones de talleres del STC nos dimos cuenta que es muy importante la revisión o modificación de los vagones del STC ya sea para una rehabilitación total o temporal.

Comenzó con una breve explicación de lo que es el lugar mas grande en latino américa para la reconstrucción y mantenimiento de este transporte, el cual lleva 44 años de servicio el que inicio el 4 septiembre 1969.

También menciono que este trasporte pesa 26 toneladas sin usuarios, y la rehabilitación de un carro tarda 3 meses y una revisión pasando por todos los procesos un mes.

El mantenimiento se basa en el desarme del tren que estos se llevan a cabo dentro de los 500000km de servicio del transporte si ya esta muy deteriorado o se diagnostica fallas mayores se hace una rehabilitación por completo.

Esto comienza por desconectar toda la parte eléctrica y mecánica después una grúa trasportadora lleva el tren a las cabinas de sopleteado donde eliminan todo el polvo y la suciedad que tenga el tren para que pase a otra sección para la continuación del desarme que consiste en quitar el vagón del boguie.

Este boguie consiste cuatro ruedas portadoras, ruedas de seguridad y ruedas guía, los boguies no son todos iguales son 9 carros para un tren de ciertas líneas y otros son de 6 estos consisten en uno motriz con cabina, un remolque, dos motriz sin cabina, un remolque intermedio, dos motrices sin cabina, un remolque y final mente un motriz con cabina (la siglas son las que están en la parte inferior de cada vagón M R N N PR N N R M)

M en este carro es motriz con cabina la q trae el mando donde el conductor lleva el mando del tren

R este carro es el remolque donde lleva la batería electrolítica

N es el carro motriz sin cabina intermedio

PR este es un carro remolque intermedio

Taller sistemático menor

Este sistema de prevención es cada 30 días y se realiza en base al kilometraje 3000km cada 28 días, este se basa en la limpieza, cambio de órganos y lubricación de componentes checan la apertura el cierre la velocidad el sentido de la marcha

Los elementos de seguridad, los neumáticos

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