Mantenimiento

GLOSARIO DE FALLAS MECÁNICAS

Nomenclatura Utilizada en el Calculo de Transmisión por Correas

Mt = Momento torsor provocado por la rotación del eje y la potencia transmitida por este a las correas (kg*cm)

N = Potencia a transmitir por la correa de transmisión (hp)

i = Relacion de transmision adoptada para la transmsion

n1 = Velocidad del eje superior del banco (rpm)

n2 = Velocidad de entrada a la caja de engranajes (rpm)

T1 = Tensión de la correa de transmisión en el ramal tenso (kg)

T2 = Tensión de la correa de transmisión en el ramal flojo (kg)

μ = Coeficiente de roce entre la polea y la correa

β = Angulo de abrace de correa sobre la polea (Rd)

d = Diámetro primitivo de polea menor (mm)

Rd = Radio primitivo de polea menor (cm)

D = Diámetro primitivo de polea mayor (mm)

RD = Radio primitivo de polea mayor (cm)

L = Longitud primitiva de la correa de transmisión (mm)

Lx = Distancia entre centro de las poleas principales de la transmisión (cm)

Fu = Fuerza tangencial desarrollada por la correa (kg)

Nomenclatura Utilizada en el Calculo del Diámetro Mínimo de un Eje

Utilizando el código de Westinghouse (Ref. N°3)

Srup = Esfuerzo ultimo a la ruptura del material (kg/cm2)

Sflu = Esfuerzo ultimo al punto de fluencia del material (kg/cm2)

N = Potencia a transmitir por eje (hp)

n = Revoluciones a las que girara el eje (rpm)

Mt = Momento torsor al que esta expuesto el eje debido a la potencia y velocidad de giro del motor (kg*cm)

T1 = Tensión de la correa en el ramal tenso (kg)

T2 = Tensión de la correa en el ramal tenso (kg)

μ = Coeficiente de roce entre la polea y la correa

β = Angulo de abrace de correa sobre la polea (Rd)

Rp = Radio de la polea (cm)

Re = Radio del engranaje (cm)

Ppe = Es el peso propio del eje (kg)

Pr1 = Peso propio de los elementos rotores ubicados en el eje superior del banco (kg)

Pr2 = Peso propio de los elementos rotores ubicados en el eje superior del banco (kg)

dr = Diámetro de los elementos rotores ubicados en el eje superior del banco (m)

d = Diámetro del eje en (mm)

үac = Peso especifico aproximado del acero (kg/m3)

үalum = Peso especifico aproximado del aluminio (kg/m3)

I = Largo aproximado del eje superior (m)

Ir = Ancho de los rotores (m)

Ft = Fuerza tangencial producto del contacto entre los engranajes (kg)

Fr = Fuerza radial producto del contacto entre los engranajes (kg)

Fa = Fuerza axial producto del contacto entre los engranajes (kg)

Fpv = Fuerza vertical existente en la polea a causa de la tension de la correa (kg)

Fph= Fuerza horizontal existente en la polea a causa de la tensión de la correa (kg)

Rv = Reacción vertical que se da en los apoyos de los ejes (kg)

Rh = Reacción horizontal que se da en los apoyos de los ejes (kg)

Mmax = Momento flector máximo existente en el eje y provocado por la fuerzas que actuan en el (kg*cm)

FS = Coeficiente de seguridad que se utiliza para el calculo del diámetro mínimo del eje

Tn = Magnitud del torque medio existente en el eje

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