Nivel De Ingeniero O Topogarfico

ÍNDICE

I. INTRODUCCION

II. GENERALIDADES

1. Nivel de ingeniero

a) Definición del nivel de ingeniero

b) Características y funcionamiento del nivel de ingeniero

c) MODELOS de niveles en la URP

III. MEMORIA DESCRIPTIVA

1. Procedimientos

2. Trabajo realizado en clase

IV. IMÁGENES

V. CONCLUSIONES

VI. RECOMENDACIONES

VII. BIBLIOGRAFIA

I. INTRODUCCION

El presente trabajo tiene como objetivo no solo daré a conocer un poco más sobre el nivel de ingeniero o también llamado nivel topográfico, o sus características y su funcionamiento, sino que también incluiré algunos datos obtenidos en clase de práctica en el curso de topografía I.

II. GENERALIDADES

En las páginas siguientes se hablara sobre el funcionamiento, características y partes del nivel así como los modelos que la URP posee.

1. NIVEL DE INGENIERO

a) DEFINICION DEL NIVEL DE INGENIERO

El nivel de ingeniero, es un instrumento cuya finalidades la medición de desniveles entre distintos puntos, los cuales se encuentran a diferentes alturas una de la otra. Cuenta con un anteojo, cuya finalidad es la de efectuar la puntería, que está unido a un nivel tubular, el cual puede girar alrededor de un eje vertical y está ubicado sobre un trípode.

b) CARACTERISTICAS Y FUNCIONAMIENTO DEL NIVEL DE INGENIERO

-Las características de un nivel de ingeniero pueden ser dos, manuales o automáticas según se deba horizontal izar el nivel principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación"

-Posee una burbuja la cual sirve para la nivelación del instrumento.

-Tiene un anteojo que aumenta la cantidad necesaria para poder observar las divisiones de la mira.

-Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), que sirven para poder hacer la puntería y tomar las lecturas vistas en el nivel , así como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.

c) MODELOS DE NIVELES DE LA URP

|Marca |Modelo |Sistema |Procedencia |aumento |

|TOP CON |DL-103 |AUTOMATICO |JAPON |26 |

|PENTAX |AFL-320 |AUTOMATICO |JAPON |32 |

|Wild |Nk01 |MECANICO |SUIZA |18 |

|Lomo |H3-K |AUTOMATICO |RUSIA |30 |

|LOMO |H3-T |MECANICO |RUSIA |30 |

|ZEISS |NI050 |AUTOMATICO |ALEMANIA |20 |

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