SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
Enviado por ismeldamogollon • 21 de Septiembre de 2014 • 848 Palabras (4 Páginas) • 127 Visitas
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
E.T.I. “LA CARUCIEÑA”
BARQUISIMETO ESTADO LARA
INTEGRANTES
Irianny Salazar # 20
Roger Alburjas # 16
Hilbi Linares # 01
5º Año Sección “B”
CONJUNTOS MECÁNICOS
El conjunto mecánico más importante del vehículo es el motor. El motor se une al chasis y a la carrocería con tacos para absorber las vibraciones. El motor transforma la energía del combustible en energía mecánica (potencia) que el vehículo necesita para desplazarse.
Los motores de gasolina se montan en motocicletas y automóviles, mientras que los motores diésel se montan en automóviles, camiones, tractores agrícolas y maquinaría de obras públicas.
En automóviles se están empleando cada vez más los motores eléctricos combinados con motores de combustión, los utilizan los conocidos como vehículos híbridos (Toyota Prius, Lexus).
SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
Los conjuntos mecánicos que forman la transmisión son los encargados de transmitir el giro del motor hasta las ruedas.
ELEMENTOS Y PARTES
Los elementos que intervienen son los siguientes.
• El embrague
La misión del embrague es transmitir la potencia del motor a la caja de cambios. El embrague se acciona desde el puesto de conducción con un pedal en los vehículos y una manilla en las motocicletas.
El tipo de embrague con el que el vehículo se equipa está condicionado por la caja de cambios; las cajas de cambios manuales obligan a montar embragues de fricción. En las cajas de cambios automáticas se montan embragues hidráulicos (convertidores de par).
• La caja de cambios
El eje de entrada de la caja se engrana al estriado del disco del embrague y el eje de salida se une al árbol de transmisión o al piñón del grupo reductor.
Las cajas de cambios realizan dos funciones:
• Transmiten el giro del motor, permitiendo multiplicar y desmultiplicar las revoluciones del motor, aumentando el par o disminuyéndolo, según la velocidad seleccionada.
• Invierten el sentido de giro para facilitar que el vehículo se desplace marcha atrás.
• Árbol de transmisión, palieres y transmisiones
El árbol de transmisión transmite el giro desde el cambio hasta el grupo trasero en los vehículos con tracción trasera, y desde la caja de transferencia hasta el grupo trasero y delantero en vehículos 4x4.
En vehículos con propulsión trasera, la transmisión de movimiento a las ruedas se realiza desde el grupo mediante los denominados palieres. Sin embargo, en los vehículos con tracción delantera, la transmisión de movimiento desde la caja de cambios a las ruedas se realiza mediante las transmisiones.
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