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TRANSPORTE DE MINERALES


Enviado por   •  24 de Junio de 2020  •  Resúmenes  •  1.944 Palabras (8 Páginas)  •  171 Visitas

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INDICE

Introducción                                                                                                         2

Transporte de mineral                                                                                          3

Transporte de mineral en camión                                                                        3

Transporte de mineral por medios continuos (banda y tuberías)                        3

Cinta transportadora                                                                                            3

Minero ductos                                                                                                      5

Transporte de mineral por medios descontinuos                                                 6

Conclusiones                                                                                                       8

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se habla del transporte de mineral el cual procede de la mina, de una pila o de una tolva de almacenamiento. El transporte de mineral es una operación unitaria auxiliar decisiva en una planta concentradora, por ello durante algún tiempo determino, nos permite efectuar una operación continua.

También se explicara que los métodos de transporte se seleccionan teniendo en cuenta algunos factores, los cuales son: tamaño y naturaleza del mineral sólido, distancia del transporte, capacidad de transporte, cambio de elevación del transporte. Además la clasificación de los equipos para el transporte del mineral seco a granel es un tanto arbitraria, sin embargo se puede clasificar en transportes mecánicos o transportes neumáticos.

La planta concentradora en su obtención de metal valioso que tenga valor económico rentable, y así generar ingresos que cubran los costos y generen utilidades, en el tiempo depende principalmente de la producción proveniente del centro de extradición de materiales, por esta razón está en relación directa con el medio de transporte que emplee en ciertas operaciones de explotación.

TRANSPORTE DE MINERAL

El transporte de mineral corresponde al acarreo o traslado de mineral, esto mediante medios mecánicos de distinta complejidad, desde las labores de explotación hasta las plantas de tratamiento.

La sistemática del transporte de mineral se lleva a cabo por dos medio:

Transporte de mineral por medio continuo.

  • Transporte por cintas o fajas.
  • Transporte por tuberías o mineral ductos.

Transporte de mineral por medios discontinuos.

  • Transporte sobre neumáticos.
  • Transporte sobre rieles o carriles.

  1. Transporte de mineral por medio continuo. Es tonelaje altas en tierra por encima.
  1. Cintas trasportadoras:

El hecho de que la mayoría haya sido utilizada desde la antigüedad previa a la cinta transportadora de una cierta originalidad del transporte continúo.

Tipos de unidades:

Las cintas constituyen un método continuo y económico de transporte de grandes volúmenes de material.

Las principales ventajas de este sistema frente a los volquetes son las siguientes:

  • El coste de operación y mantenimiento es menor que el de para los volquetes, requiere mano de obra menos especializada de una plantilla más reducida.
  • El transporte con volquetes es más sensible a la inflamación que es el sistema de cintas, estimándose un incremento del coste anual, el orden del 2% para cintas y del 7% para volquetes.
  • Las cintas tienen una mayor eficiencia energética, del orden del 75% frente al 45% de los volquetes. Esta diferencia se acentúa aún más al aumentar el desnivel en el perfil de transporte.
  • La energía consumida en las cintas el eléctrica en lugar de gas-oil.
  • La capacidad de transporte es independiente de la distancia.
  • Se reducen las longitudes de transporte, ya que frente a una inclinación media remontable del 33% para las cintas, los volquetes presentan el 8%.
  • El coste de construcción y mantenimiento de las pistas disminuyen por su menor achura, la longitud e intensidad de circulación.
  • El proceso de extradición se transforma intermitente continua en la explotación.
  • La vida operativa del sistema de cintas es mayor que la de los volquetes.
  • Las condiciones ambientales son mejores por la menor emisión de ruidos y polvos.
  • El sistema es válido desde pequeñas capacidades de (300 tn/h) hasta grandes niveles de producción (23000 tn/h).

En lo relativo a los tipos de unidades, las cintas se puede clasificar según la movilidad son los siguientes:

  1. Cintas fijas o estacionarias. Este grupo es más popular dentro de  las exploraciones e incluso en las plantas de tratamiento.
  2. Cintas ripables o semimovil. Son aquellas que permiten desplazamiento frecuente, mediante equipos auxiliares de forma que de cada posición se explota un bloque o módulo de estéril o mineral.
  3. Cintas móviles. Estas cintas disponen de una estructura metálica semirrígida de modulos con distancias longitudes. Los equipos tienen la ventaja de eliminar los tiempos muertos de los rápidos y construyen un sistema idóneo.

Las cintas permiten dentro de ciertos límites, curvas en el plano vertical cóncavas y convexas. Así mismo, aunque por el momento se encuentra en fase de desarrollo es posible que su trazado incluya curvas en el plano horizontal.    

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