Via luminosa

VÍA LUMINOSA

ULISES EDUARDO RÍOS NARVÁEZ

RESUMEN
        En éste documento se entrega al lector una investigación sobre soluciones e innovación en los materiales utilizados en las vías vehiculares preferentemente en la ciclovías ya que las propiedades del material a tratar ofrece aportaciones funcionales, así como valores estéticos a la mancha urbana, cabe destacar que en este documento se presenta una propuesta referida al urbanismo lo cual no es total y únicamente propio de esta disciplina científica, sino puede bien utilizarse en la rama arquitectónica sin problema alguno.

Palabras clave: innovación de materiales, mancha urbana, urbanismo, arquitectura, ciclovias.

ABSTRAC
        In this document the reader is given a research on solutions and innovation in the materials used in the vehicular roads, preferably in the bike lanes, since the properties of the material to be treated offer functional contributions, as well as aesthetic values ​​to the urban sprawl. This document presents a proposal referring to urbanism which is not total and unique to this scientific discipline, but can be well used in the architectural branch without any problem.

Keywords: materials innovation, urban sprawl, urbanism, architecture, cycle paths.

INTRODUCCIÓN
        Al tratarse de un tema urbano-arquitectónico se empleará lenguaje propio correspondiente al tema anteriormente mencionado, por lo cual el lector requiere tener cierto grado de conocimiento previo para facilitar su comprensión.

En cuanto al principal objetivo del presente, se pretende ampliar la gama de conocimientos sobre materiales ajenos a los comunes y tradicionales en cuanto a construcción en general sin limitantes propias del documento, se presenta una propuesta de utilización de concreto aluminoso con propiedades estéticas y sensoriales sin dejar de lado su objetivo primordial que es la funcionalidad, cabe mencionar que este trabajo es una recopilación de una fuente de la red sobre una investigación a nivel experimental a cargo el Dr. en Ciencias José Carlos Rubio, de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH), que se ubica en Morelia, capital del estado mexicano de Michoacán, a lo largo del documento se estarán citando palabras y oraciones propias del autor de la investigación previa a la actual.

En los estudios preliminares para saber si había alguna investigación relacionada con su tema, el Dr. Rubio y su equipo detectaron que en la industria de la fotoluminiscencia la generación de este tipo de luz se enfocaba en la industria del plástico, de juguetes y aparatos eléctricos, por lo que la industria del cemento estaba abandonada y ahí radica su potencial.

DESARROLLO
        Al tratarse de un material relativamente nuevo en el mercado es muy poco usado en competencia con los materiales tradicionales como el cemento portland y sus derivados, el  Institution of Structural Engineers ha sido el responsable de realizar las pruebas requeridas para comprobar si este nuevo material es apropiado para recibir cargas portantes como su semejante el cemento portland, esto con las precauciones adecuadas durante el mezclado, puesta en obra y curado, y se dé la debida importancia, cabe mencionar que las recomendaciones aquí señaladas se refieren sólo al cemento aluminoso fabricado en la Gran Bretaña, aun siendo éste un invento mexicano.

Debe destacarse la importancia de un curado efectivo del concreto con  cemento aluminoso durante las primeras edades del endurecimiento, particularmente, durante las primeras 24 horas después del mezclado la consiguiente pérdida en la resistencia final puede variar desde 5 a 70 % o más, según la relación agua/cemento empleada durante el mezclado. Estos factores son de vital importancia cuando se emplea cemento aluminoso, debiéndose recalcar que este cemento es un material de construcción totalmente distinto del cemento portland, uno de los aspectos más importantes al señalar el uso tan ausente de este material es debido a que con todas la pruebas ya realizadas y mencionadas con anterioridad no se ha establecido una norma para este material y se requiere una que rija las proporciones de sus agregados para las resistencias deseadas, así como también la propia cantidad de cemento aluminoso.

El concreto preparado con cemento aluminoso es de endurecimiento extremadamente rápido. El tiempo de fraguado varía con las condiciones, por término medio, es quizás más lento si se compara con el concreto de cemento portland. Sin embargo, una vez que se inicia el fraguado del cemento aluminoso, su resistencia se desarrolla rápidamente.

Entre las principales propiedades físicas del cemento aluminoso se encuentran su gran velocidad en el desarrollo de resistencias, su resistencia al ataque por sulfatos y ácidos diluidos y su aptitud para formar concreto refractario capaz de soportar altas temperaturas. El cemento aluminoso fabricado en Gran Bretaña es gris oscuro, casi negro, en su color, pero los cementos extranjeros pueden variar desde un gris muy claro a negro. No obstante, la calidad no lleva consigo relación alguna con el color, el cual es función de la cantidad y grado de oxidación de los compuestos de hierro presentes.

Según los estudios del Institution of Structural Engineers, la producción anual de cemento a nivel mundial es de aproximadamente 4 billones de toneladas y este elemento, después del agua, es considerado el material más utilizado por la sociedad, por lo que es importante darle mayor funcionalidad.

El concreto de cemento aluminoso puede usarse con toda garantía para elementos con carga de una estructura, sin embargo, no debe utilizarse en una estructura que soporte carga en condiciones tropicales o en estructuras industriales donde se someterá a calor y humedad, ya que puede tener lugar la total conversión si el concreto, incluso bien curado, se mantiene posteriormente bajo agua o en condiciones saturadas a temperaturas superiores entre 25-30° C. El concreto de cemento aluminoso puede también emplearse ventajosamente donde los esfuerzos no son críticos, pero aun en tales casos se recomienda una relación agua/cemento baja, junto con una buena compactación.

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