Analisis De Caso
Enviado por gaecruz • 23 de Junio de 2014 • 8.907 Palabras (36 Páginas) • 243 Visitas
MANUAL DE MOTORES ELECTRICOS
Andrés Videla Flores Ingeniero Civil Eléctrico Página 1 de 70
CAPITULO 1
INTRODUCCION A LOS MOTORES ELECTRICOS
1.1 Clasificación general de los motores eléctricos
Un motor eléctrico es esencialmente una máquina que convierte energía
eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios
electromagnéticos.
Debido a que son muchos y variados los tipos de motores eléctricos, existen
numerosas formas de catalogarlos. A continuación se muestran algunas de las
formas más usuales:
• Por su alimentación eléctrica [véase figura 1.1]
• Por el número de fases en su alimentación [véase figura 1.2]
• Por su sentido de giro [véase figura 1.3]
• Por su flecha [véase figura 1.4]
• Por su ventilación [véase figura 1.5]
• Por su carcasa [véase figura 1.6]
• Por la forma de sujeción [véase figura 1.7]
• Por la posición de su flecha [véase figura 1.8]
Figura 1.1 Clasificación por su alimentación eléctrica
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Figura 1.2 Clasificación por el número de fases en su alimentación
Figura 1.3 Clasificación por su sentido de giro
Figura 1.4 Clasificación por su flecha
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1.1.1 Fundamentos de operación de los motores eléctricos
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo
sur (S), que son las regiones donde se concentran las líneas de fuerza de un
imán. Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atracción y repulsión
que existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar
formado con polos alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos
magnéticos iguales se repelen, y polos magnéticos diferentes se atraen,
produciendo así el movimiento de rotación. En la figura 1.9 se muestra como se
produce el movimiento de rotación en un motor eléctrico.
Un motor eléctrico opera primordialmente en base a dos principios: El de
inducción, descubierto por Michael Faraday en 1831; que señala, que si un
conductor se mueve a través de un campo magnético o está situado en las
proximidades de otro conductor por el que circula una corriente de intensidad
variable, se induce una corriente eléctrica en el primer conductor. Y el principio
que André Ampére observo en 1820, en el que establece: que si una corriente
pasa a través de un conductor situado en el interior de un campo magnético,
éste ejerce una fuerza mecánica o f.e.m. (fuerza electromotriz), sobre el
conductor.
1.1.2 Tipos y características
Existen básicamente tres tipos de motores eléctricos:
a) Los Motores de Corriente Directa [C.D.] o Corriente Continua [C.C.]. Se
utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente
la velocidad del motor, además, se utilizan en aquellos casos en los que
es imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores
accionados por pilas o baterías. Este tipo de motores debe de tener en el
rotor y el estator el mismo numero de polos y el mismo numero de
carbones. Los motores de corriente directa pueden ser de tres tipos:
• Serie
• Paralelo
• Mixto
b) Los Motores de Corriente Alterna [C.A.]. Son los tipos de motores más
usados en la industria, ya que estos equipos se alimentan con los sistemas
de distribución de energías “normales”. De acuerdo a su alimentación se
dividen en tres tipos:
Figura 1.9 Generación del movimiento de rotación
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• Monofásicos (1 fase)
• Bifásicos (2 fases)
• Trifásicos (3 fases)
c) Los Motores Universales. Tienen la forma de un motor de corriente
continua, la principal diferencia es que esta diseñado para funcionar con
corriente alterna. El inconveniente de este tipo de motores es su
eficiencia, ya que es baja (del orden del 51%), pero como se utilizan en
maquinas de pequeña potencia, ésta no se considera importante, además,
su operación debe ser intermitente, de lo contrario, éste se
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