Ascensores De Valparaiso

INTRODUCCION

Valparaíso Patrimonio Cultural de la Humanidad, representa no solo un título de reconocimiento internacional de enorme significación e importancia para lo que ha sido el futuro de la ciudad y sus habitantes, sino que además a significado un desafío complejo destinado a construir un modelo acertado y efectivo de desarrollo basado en el activo cultural y la identidad de la ciudad de Valparaíso.

Es así como el valor social del patrimonio es una finalidad sustancial, que orienta las acciones de la UNESCO, dedicadas a la preservación y recuperación del patrimonio ya sea cultural o natural en el mundo. Recuperar el patrimonio es también alentar el desarrollo integral y sostenido de la comunidad que convive con él, es también posibilitar el desarrollo económico y cultural.

El día 2 de Julio de 2003, en la sede de Paris, la UNESCO decidió bajo la participación de 21 miembros y en forma unánime, designar a Valparaíso como Patrimonio de la Humanidad.

El principal atractivo e importancia de este suceso es el gran auge turístico que esto ha significado, es indiscutible el gran flujo de turistas e inversiones que se han visto en estos últimos años. Valparaíso ha sido destacado por ser único en su diseño, arquitectura y calidez de sus habitantes, cuenta con atractivos tales como; el extenso borde costero, innumerables monumentos de alto valor histórico, hermosos cerros que rodean la costa, así como también hermosos miradores y ascensores que permiten contemplar la inmensidad de nuestra gran ciudad.

A continuación se presentara uno de los atractivos turísticos más importantes de nuestra ciudad. 

VALPARAISO PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD

“LOS ASCENSORES”

Uno de los elementos más característicos de la ciudad de Valparaíso son sus ascensores. Debido a lo empinado de los cerros, muchos de los sectores aledaños de la ciudad eran inaccesibles por los medios de transporte colectivo. Era por ello que los ascensores cumplían la función de comunicar a la parte alta de la ciudad con el plan. Se trata de funiculares que ascienden por sus cerros, por rieles y que conectan el plan de la ciudad con una altura intermedia de sus cerros. Estos son antiguos medios de transporte (el más antiguo de 1883), que con el pasar el tiempo perdieron su razón de ser como sistema de transporte cotidiano, esto debido a la implementación de buses y automóviles que transportan a las personas en su diario vivir y que ha significado el desplazamiento en el uso de estos. Aunque en la actualidad siguen siendo un gran referente turístico, es importante mencionar que de los cerca de 32 ascensores que tuvo el puerto de Valparaíso, hoy quedan muy pocos ascensores en funcionamiento (menos de 10), lo que realmente es triste para nuestra ciudad, debido a que es un elemento constitutivo de identidad y de la belleza de la ciudad, así como también un gran referente turístico.

Los Ascensores de Valparaíso fueron declarados Monumentos Históricos el 1 de Septiembre de 1998.

Algunos Ascensores:

 Ascensor Barón (Municipal): Ubicado en Av. España con Av. Argentina en el plan y Av. Diego Portales en parte alta. Fue uno de los primeros en funcionar con motor eléctrico procedente de Alemania. Fue inaugurado en el año 1906.

 Ascensor Lecheros (Privado): Ubicado en calle Eusebio Lillo (Psje. Quillota) en el plan y calle Lecheros en su parte alta. Fue inaugurado en el año 1906.

 Ascensor Larraín (Privado): Ubicado en el Cerro Larraín, calle Coronel Reina, desde la Av. Argentina en el plan a la altura de Av. Pedro Montt calle Hermanos Clark en su estación alta. Fue inaugurado en el año 1909.

 Ascensor Polanco (Municipal): Ubicado en calle Simpson. Es considerado uno de los más pintorescos de la ciudad, ya que su acceso es a través de un túnel de 150 mts., de largo que conecta el único carro que asciende verticalmente 60 mts. el interior del cerro. Su estación más alta es un reconocido y excelente mirador hacia nuestra ciudad. Fue inaugurado en el año 1915.

 Ascensor Monjas (Privado): Ubicado en el Cerro Monjas, Av. Baquedano en el plan y Bianchi en su estación alta. Su estructura

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