Bases científicas - tecnológicas para el origen y desarrollo de la industria Aeroespacial; beneficios y tendencias en el turismo internacional

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES[pic 1][pic 2][pic 3][pic 4][pic 5]

ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS      

Asignatura: Transporte Turístico Aéreo, Terrestre y Marítimo  

Sección: 01

Ciclo: 02-2017

Docente:

Lic. José Manuel Bonilla Alvarado

Tema:

Bases científicas - tecnológicas para el origen y desarrollo de la industria Aeroespacial; beneficios y tendencias en el turismo internacional

San Salvador, 14 de octubre de 2017

BASES CIENTIFICAS-TECNOLOGICAS PARA EL ORIGEN Y DESARROLLO DE LA INDUSTRIA AERO ESPACIAL; BENEFICIOS Y TENDENCIAS EN EL TURISMO INTERNACIONAL

“Los aeroplanos están en gran medida al servicio de la imaginación. El vuelo del avión, por ejemplo, equivale en lo imaginario a una liberación de la superficie terrestre. En cierto modo, representan lo mismo que simbolizan los pájaros. El pájaro simboliza la liberación del espíritu de sus vínculos a la tierra, así como la serpiente simboliza el vínculo con la misma. Ahora es el avión el que cumple esa función.”

Joseph Campbell, Escritor, profesor y mitólogo estadounidense.

INTRODUCCIÓN

Cuando hablamos de la industria aeroespacial es necesario que sepamos la importancia de esta en el turismo de los últimos años, además, debemos saber que no se basa simplemente en la utilización de aviones, si no que esta industria se ocupa del diseño, fabricación, comercialización y mantenimiento de todo tipo de aeronaves (aviones, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, misiles, etc.), naves espaciales y cohetes, así como de equipos específicos asociados (propulsión, sistemas de navegación, etc.).

Es definitivo que las nuevas tecnología son necesarias para el desarrollo de equipos aeroespaciales más modernos y estos equipos ayudan a modernizar las flotas aéreas de las aerolíneas que sirven tanto para el desarrollo del turismo aéreo en nuestro país y en todo el mundo; Lamentablemente en El Salvador no contamos ni con el personal ni con los suficientes recursos para poder llevar a cabo investigaciones aeroespaciales o de gran magnitud ya que principalmente el presupuesto de la nación no alcanza para invertir en el desarrollo científico y de tecnologías avanzadas como en Estados Unidos y otros países.

Por ello nuestra investigación trata sobre la aportación de estas bases científicas y tecnologías a el desarrollo del turismo aeroespacial a nivel internacional, el cual en algunos países ya está muy desarrollado y brinda una nueva forma de obtener ingresos precisamente para el desarrollo de investigaciones que van en beneficio de la industria aeroespacial.

IMPORTANCIA DE LAS INVESTIGACIONES DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL PARA USO MILITAR.

En este orden podemos decir que la industria aeroespacial está estrechamente ligada a las actividades de abastecimiento de materiales militares, y a su uso con fines destructivos, los cuales ayudan a que su desarrollo crezca considerablemente rápido, por la cantidad de dinero que estas actividades manejan; La industria aeroespacial es la aplicación de las actividades de la aeronáutica a los vuelos al espacio exterior, cuya aplicación para la defensa tiene fines militares.

En la Unión Europea, las compañías EADS, BAE Systems, Thales, Dassault, Saab y Leonardo representan una gran parte de la industria aeroespacial y esfuerzo de investigación, con la Agencia Espacial Europea como uno de los mayores consumidores de tecnología y productos aeroespaciales. En Rusia, las mayores compañías aeroespaciales son Oboronprom y la United Aircraft Corporation que engloban a Mikoyán, Sujói, Iliushin, Túpolev, Yakovlev y Beríyev.

En Estados Unidos, el Departamento de Defensa y la NASA son los mayores consumidores de tecnología y productos aeroespaciales. Mientras que las compañías Boeing, United Technologies Corporation, Lockheed Martin y SpaceX se encuentran entre los fabricantes aeroespaciales más ampliamente conocidos.

Entre las localidades importantes de la industria aeroespacial civil en todo el mundo se encuentran: Seattle (Boeing), Hawthorne (SpaceX) en Estados Unidos, California, Montreal en Canadá (Bombardier), Toulouse en Francia y Hamburgo en Alemania (ambos Airbus/EADS), el noroeste de Inglaterra y Bristol en el Reino Unido (BAE Systems, Airbus y AgustaWestland), así como São José dos Campos en Brasil donde se encuentra la sede de Embraer^[1].

La industria aeronáutica ha estado claramente dominada por Estados Unidos, aunque Europa alcanzó algunas innovaciones, La primacía de Estados Unidos se explica por el tamaño de su mercado interno (militar y civil) que conlleva a la amortización más rápida de los costos de producción y por el dominio de la tecnología avanzada necesaria para el desarrollo de nuevos aparatos o sistemas.

La tecnología espacial tiene múltiples usos, muchos de ellos nos pueden parecer muy cotidianos y no tan importantes como para pensar que fueron desarrollados en laboratorios de aeronáutica; desde algunos de los usos muy específicos y relacionados con campos de investigación, así como los muy especializados, pero vale destacar que estos se perciben en la vida cotidiana, dentro de estos están algunos como revisar el pronóstico meteorológico, ver televisión por la antena parabólica o utilizar un dispositivo GPS.

CRECIMIENTO DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA

En nuestra investigación obtuvimos los siguientes datos referentes a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, los cuales dicen que en 2016 en el mundo hubo cerca de 3.6 miles de millones de pasajeros, cerca de 800 millones de pasajeros más que los registrados en 2011. A decir de esta Asociación, entre 2012 y 2016, el tráfico de pasajeros en vuelos aumento en promedio 5.3% por año.

Por otra parte, el servicio de carga internacional creció en promedio 3% al año hasta alcanzar 34.5 millones de toneladas en 2016, 4.8 millones de toneladas más que en 2011.

Pero los datos del desarrollo de la industria no nos deja solo con eso, si no que nos arroja otros muy interesantes como los obtenidos de un artículo publicado en el diario español El País, que señala que la industria aeronáutica a nivel mundial se encuentra en crecimiento acelerado, brindando un escenario de crecimiento en la industria aeronáutica que representa para los fabricantes de aeronaves mejores perspectivas de venta, pero a la vez significa un reto importante para mejorar sus procesos productivos, así́ como para utilizar nuevas tecnologías y bajar así́ costos.

Por ejemplo, en la investigación señala que Airbus tiene en servicio 128 aviones A-380, la aeronave de pasajeros más grande del mundo y tiene ya 324 pedidos para los próximos dos años. Para el nuevo Airbus 350 XWB, un avión de tamaño medio, la empresa cuenta ya con 824 pedidos y para el 2018 tiene más de 100 pedidos más.

Además de una mayor demanda de aviones, las empresas productoras del sector deben también buscar una reducción del consumo de combustible en las nuevas aeronaves, esto para satisfacer las necesidades de los operadores que buscan bajar sus costos, y además seguir brindando un excelente servicio a los mismos precios, o en algunos casos crear aerolíneas de bajo costo que cubran las exigencias de un mercado que va en aumento.

Hoy en día, el A-380 consume 2.9 litros por pasajero por cada 100 kilómetros, cifra menor al gasto de un automóvil utilitario. Por su parte, los nuevos A-320 NEO generan 15% menos de emisiones, lo que equivale a tres mil 600 toneladas de C02 menos al año por avión. Además, Airbus ya cuenta con motores que admiten hasta un 50% de biocombustible mezclado con el combustible tradicional.

Por otra parte, se están desarrollando tecnologías para producir aeronaves que exijan pistas más cortas, con menor peso total y que requieran menos revisiones. En este sentido, más del 70% de la estructura del A-350 está fabricada con fibra de carbono, titanio y aleaciones avanzadas que reducen su peso y disminuyen la fatiga de los materiales.

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