Calculo Vd
Enviado por Elgrande1232009 • 16 de Septiembre de 2013 • 991 Palabras (4 Páginas) • 309 Visitas
CALCULO DE LA Vd, RADIOS Y LONGITUDES MINIMAS
OROGRAFIA
Del plano escogemos una zona con más pendiente:
De donde obtenemos:
Dv=6×2 m=12 m
Dh=16.3454 m
Talud del terreno: β°=Arctan(Dv/Dh)
Talud del terreno=β°=Arctan(12/16.3454)=36.28°
Talud del terreno: β=100×(Dv/Dh)
Talud del terreno: β=100×(12/16.3454)=73.41%
Como
26.6°<36.28°<45°
50%<73.41%<100%
Entonces la orografía es de TIPO 3 (Accidentada)
IMD
Del dato dado:
IMD=300-350 vehiculos/dia
Como:
IMD<400
Entonces la carretera es de TERCERA CLASE.
De lo obtenido y de acuerdo a la Tabla 101.01:
Vd=30 km/h
Con este valor:
Tabla de radios mínimos:
Area Rural (tipo 3 ó 4)→R_min=25m
Tabla de longitudes mínimas: Tabla Resumen 402.01
Vd=30 km/h
→L_mins =42 m
→L_mino =84 m
→L_max=500 m
En base a lo calculado trazamos el Alineamiento dibujados en el plano adjunto.
CALCULO DE LA Vd, RADIOS Y LONGITUDES MINIMAS
OROGRAFIA
Del plano escogemos una zona con más pendiente:
De donde obtenemos:
Dv=6×2 m=12 m
Dh=16.3454 m
Talud del terreno: β°=Arctan(Dv/Dh)
Talud del terreno=β°=Arctan(12/16.3454)=36.28°
Talud del terreno: β=100×(Dv/Dh)
Talud del terreno: β=100×(12/16.3454)=73.41%
Como
26.6°<36.28°<45°
50%<73.41%<100%
Entonces la orografía es de TIPO 3 (Accidentada)
IMD
Del dato dado:
IMD=300-350 vehiculos/dia
Como:
IMD<400
Entonces la carretera es de TERCERA CLASE.
De lo obtenido y de acuerdo a la Tabla 101.01:
Vd=30 km/h
Con este valor:
Tabla de radios mínimos:
Area Rural (tipo 3 ó 4)→R_min=25m
Tabla de longitudes mínimas: Tabla Resumen 402.01
Vd=30 km/h
→L_mins =42 m
→L_mino =84 m
→L_max=500 m
En base a lo calculado trazamos el Alineamiento dibujados en el plano adjunto.
CALCULO DE LA Vd, RADIOS Y LONGITUDES MINIMAS
OROGRAFIA
Del plano escogemos una zona con más pendiente:
De donde obtenemos:
Dv=6×2 m=12 m
Dh=16.3454 m
Talud del terreno: β°=Arctan(Dv/Dh)
Talud del terreno=β°=Arctan(12/16.3454)=36.28°
Talud del terreno: β=100×(Dv/Dh)
Talud del terreno: β=100×(12/16.3454)=73.41%
Como
26.6°<36.28°<45°
50%<73.41%<100%
Entonces la orografía es de TIPO 3 (Accidentada)
IMD
Del dato dado:
IMD=300-350 vehiculos/dia
Como:
IMD<400
Entonces la carretera es de TERCERA CLASE.
De lo obtenido y de acuerdo a la Tabla 101.01:
Vd=30 km/h
Con este valor:
Tabla de radios mínimos:
Area Rural (tipo 3 ó 4)→R_min=25m
Tabla de longitudes mínimas: Tabla Resumen 402.01
Vd=30 km/h
→L_mins =42 m
→L_mino =84 m
→L_max=500 m
En base a lo calculado trazamos el Alineamiento dibujados en el plano adjunto.
CALCULO DE LA Vd, RADIOS Y LONGITUDES MINIMAS
OROGRAFIA
Del plano escogemos una zona con más pendiente:
De donde obtenemos:
Dv=6×2 m=12 m
Dh=16.3454 m
Talud del terreno: β°=Arctan(Dv/Dh)
Talud del terreno=β°=Arctan(12/16.3454)=36.28°
Talud del terreno: β=100×(Dv/Dh)
Talud del terreno: β=100×(12/16.3454)=73.41%
Como
26.6°<36.28°<45°
50%<73.41%<100%
Entonces la orografía es de TIPO 3 (Accidentada)
IMD
Del dato dado:
IMD=300-350 vehiculos/dia
Como:
IMD<400
Entonces la carretera es de TERCERA CLASE.
De lo obtenido y de acuerdo a la Tabla 101.01:
Vd=30 km/h
Con este valor:
Tabla de radios mínimos:
Area Rural (tipo 3 ó 4)→R_min=25m
Tabla de longitudes mínimas: Tabla Resumen 402.01
Vd=30 km/h
→L_mins =42 m
→L_mino =84 m
→L_max=500 m
En base a lo calculado trazamos el Alineamiento dibujados en el plano adjunto.
CALCULO DE LA Vd, RADIOS Y LONGITUDES MINIMAS
OROGRAFIA
Del plano escogemos una zona con más pendiente:
De donde obtenemos:
Dv=6×2 m=12 m
Dh=16.3454 m
Talud del terreno: β°=Arctan(Dv/Dh)
Talud del terreno=β°=Arctan(12/16.3454)=36.28°
Talud del terreno: β=100×(Dv/Dh)
Talud del terreno: β=100×(12/16.3454)=73.41%
Como
26.6°<36.28°<45°
50%<73.41%<100%
Entonces la orografía es de TIPO 3 (Accidentada)
IMD
Del dato dado:
IMD=300-350 vehiculos/dia
Como:
IMD<400
Entonces la carretera es de TERCERA CLASE.
De lo obtenido y de acuerdo a la Tabla 101.01:
Vd=30 km/h
Con este valor:
Tabla de radios mínimos:
Area Rural (tipo 3 ó 4)→R_min=25m
Tabla de longitudes mínimas: Tabla Resumen 402.01
Vd=30 km/h
→L_mins =42 m
→L_mino =84 m
→L_max=500 m
En base a lo calculado trazamos el Alineamiento dibujados en el plano adjunto.
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