Charlas Integrales

VANOS, ABERTURA Y LINEA DE FUEGO

Estimados trabajadores, el avance de nuestro proyecto, relacionado al montaje de estructuras, de equipos, partes y piezas específicas, sigue generando espacios abiertos, vanos, etc. Incluso, el montaje de equipos, donde estos se están armando secuencialmente por partes, generan estas aberturas de diseño, las que de no protegerse se transforman en una condición subestándar. Misma condición se genera cuando en un sistema de andamios modulares se observa la falta de travesaños o existen plataformas descontinuadas o incompletas para la circulación de personal, todas condiciones de riesgo. En general, el concepto que no debemos olvidar es que cada una de estas condiciones puede dar como resultado un accidente grave o una fatalidad.

En el montaje, se debe priorizar el de grating, a fin de generar plataformas de trabajo estables, estándar y definitivas. Cabe recordar que las plataformas de trabajo deben abarcar TODA la extensión de circulación de una persona, en caso de ser insuficientes, estas deben ser intervenidas de inmediato o bloqueadas de tal manera que no exista posibilidad alguna de generar un accidente por caída de altura.

Cabe mencionar que en la Obra nos encontramos en una etapa en la cual debemos ser responsable y cauteloso para realizar nuestros trabajos, seria no grato comunicar que un compañero de labores pierde la vida por no cumplir con los estándares, ya que un grating no estaba en su posición. El sistema de seguridad para estos casos indica que debemos tener un instructivo de manipulación y montaje. EN NINGUN CASO DEBEN SER AMARRADAS CON ALAMBRE O ESTAR SOBRE PUESTAS SUELTAS, para cada retiro por avance constructivo, debe existir un protocolo de autorización firmado por el supervisor a cargo del trabajo y señalizado perimetralmente.

Por otro lado, queremos reforzar el concepto de Línea de fuego en relación a la cercanía de trabajadores a las áreas de izaje, movimientos de equipos, proyección de partículas, trabajos en altura, inestabilidad de estructuras y pruebas de energización, todas, actividades donde se debe respetar la línea de fuego, pero, ¿Cómo tiene definida Ud., esta línea de fuego? Cuantos metros de separación deben existir por ejemplo entre un trabajador y una pieza en izaje desde que sale de reposo? o ¿cuánto la separación entre un equipo/vehículo y una persona?

El proyecto establece que se deberá respetar un radio de seguridad tal entre un equipo/vehículo y una persona de 3 veces la longitud del primero. Así mismo, en el caso de los trabajos de izaje, el radio de seguridad en una maniobra corresponde a 3 veces la altura de está considerando la base o longitud de la pieza a izar y, así mismo, con respecto al resto de los factores críticos que deben poseer radios de seguridad establecidos ante las líneas de líneas de fuego que generan.

Es una obligación lógica el mantenerse alejado

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