Colaborativo 2 EIA unad.
Enviado por campeon1985 • 6 de Junio de 2016 • Trabajos • 481 Palabras (2 Páginas) • 289 Visitas
EVALUAIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
TRABAJO COLABORATIVO
FASE II
Presentado por:
EIDER LONDOÑO CARDONA COD: 71947691
MARCELA FRANCO MEJIA COD 42162797
Tutora:
NATALY CORREDOR TORREZ
Curso:
358032_27
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA
ABRIL de 2016
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
PROYECTO VIAL: Autopista Mar 2.
Fase de diseño:
- Localización: El proyecto se desarrolla en el Departamento de Antioquia, entre los Municipios de Cañas gordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá y Necoclí.
Imagen 1. Localización del Proyecto Vial Mar 2.
[pic 1]
IMPLEMENTACIÓN:
Autopistas Mar 2 hace parte del mega proyecto Autopistas para la prosperidad, del programa de la Cuarta generación de concesiones viales de la ANI; con una longitud de 245,6 km y una inversión de 1,53 billones.
El proyecto mejorará la conexión de la Ciudad de Medellín con el Uraba Antioqueño y la costa Pacífica Colombiana. Contempla las siguientes unidades funcionales:
Tabla 1. Especificaciones del proyecto.
UNIDADES FUNCIONALES | ÁREA DE INTERVENCIÓN |
Mejoramiento de la vía existente | Cañas gordas - Uramita |
Rehabilitación de la vía existente y construcción de una variante en calzada sencilla | Uramita - Dabeiba, Variante Fuemia |
Construcción del túnel Fuemia en calzada sencilla | Túnel de Fuemia |
Mejoras puntuales de trazado y rehabilitación del resto de la conexión. | Dabeiba - Mutata |
Rehabilitación de la vía existente | Mutata - El Tigre |
El plazo estimado de entrega del proyecto está para el 2021.
Uno de los grandes beneficiados con este proyecto será el sector transportador de carga, pues al bajar los tiempos de recorrido para llevar los productos de una región a otra se reducirán los costos de operación.
ÁREA DE ESTUDIO:
El área de estudio del proyecto se ubica precisamente en el trazado de la vía a la cual se va a intervenir, así se precisa en el la georreferenciación.
Imagen 2. Área de estudio del Proyecto.
[pic 2]
[pic 3]
[pic 4]
[pic 5]
Fuente ANI, modificado.
ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
Los Municipios en los que el proyecto impactará directa e indirectamente son los que hacen parte de la sub región de Urabá, discriminados en la siguiente tabla:
Tabla 2. Áreas de influencia proyecto vial Mar 2.
ZONA | CONCESIÓN | INFLUENCIA DIRECTA |
Uraba norte | Autopista al Mar 2. | Apartadó |
Atrato medio | Chigorodo | |
Carepa | ||
Urabá centro | Turbo | |
Mutata |
En estos municipios, precisamente en los de influencia directa (zona centro), asociados al monocultivo del banano y del plátano, con integración a pastos para ganado semintensivo en la zona central y plana, se encuentran en la subregión agentes inversionistas empresariales, la mayoría de las veces representados por administradores y con asociatividad gremial y comercial a empresas comercializadoras internacionales e integración productiva a otros rubros como palma de aceite y ganadería, y la consiguiente población vinculada a las actividades agroindustriales y de servicios que se derivan de la producción bananera.
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