Despido Masivo

Antecedentes del problema.

La empresa Jet Airways inicio operaciones el día 5 de Mayo de 1993, en la India. Para mediados del año 2008 era reconocida como la primera compañía de aviación comercial en la India, su flota estaba integrada por 83 Aviones, la mayoría con un promedio de 4.5 años lo cual la posicionaba entre las flotas más jóvenes del mundo. El presidente y fundador de Jet Airways Naresh Goyal, fue parte fundamental del éxito de la misma, esto debido a su experiencia y prestigio como experto en tráfico aéreo, así como sus estrategias económicas para optimizar costos.

En el año 2006, como parte de los procesos de expansión, la empresa (Jet Airways) adquirió a su competencia, Air Sahara por 500 millones de dólares, con dicha alianza (como prefirieron llamarla los directivos) la plantilla de personal aumento de 10,820 a 13,403 empleados.

El 2008 fue un año difícil de sobrellevar para la mayoría de las aerolíneas en el mundo, a consecuencia de la crisis mundial y el alza en el petróleo por ende el de la turbosina. En los meses posteriores al 31 de Marzo del 2008, el precio del petróleo se elevó a un importe record de US$140 por barril, generando una perdida histórica de US$77 millones para el trimestre Julio-Septiembre.

En relación a las pérdidas económicas sufridas por la crisis mundial, el presidente de Jet Airways Naresh Goyal, y el Consejo Administrativo el 15 de Octubre del 2008 tomaron la decisión de despedir a 1,900 empleados que representaban el 15% total de su plantilla de colaboradores, seleccionando a todos aquellos que aún estaban en periodo de prueba o contaban con una antigüedad menor a 6 meses. Con esa medida –dijo- tratarán de mantener a la aerolínea económicamente viable en el futuro. “Esos 1,900 tienen que irse para poder asegurar el trabajo de los restantes 11 mil 100 empleados en Jet”, argumento Dutta. Prensa Latina (2008).

Dos días después, el 17 de Octubre del 2008, el presidente de Jet Airways Naresh Goyal anunció ante medios de comunicación, que daría marcha atrás a la decisión tomada anteriormente, por lo que decide reinstalar a los 1,900 empleados que fueron despedidos, declarando que es la culpa no le permitía dormir.

Identificación de los protagonistas.

Según lo leído pude concluir que los protagonistas de este caso son:

• El Comité administrativo de Jet Airways; por la falta de prevención ante el alta de la turbosina, así como por avalar la decisión del despido masivo como medida para contrarrestar lo anterior, sin antes evaluar un plan de contingencia.

• Naresh Goyal; Fundador y presidente de la Compañía Jet Airways, por aprobar la estrategia de despido masivo para superar la crisis y después retractarse sin considerar las consecuencias de dicha decisión.

• Los

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