ESTUDIO DE LOS FACTORES ASOCIADOS A ACCIDENTES DE TRANSITO EN COLOMBIA.

SEMINARIO DE LA INVESTIGACIÓN

TRABAJO COLABORATIVO

Actividad 06

ESTUDIO DE LOS FACTORES ASOCIADOS A ACCIDENTES DE TRANSITO EN COLOMBIA: ANÁLISIS DE SUS CAUSAS Y PREVENCIÓN.

Presentado Por:

JULIÁN LEANDRO ESCÁRRAGA MORA – CÓDIGO 1.105.870.755

LAURA LOPERA ARTEAGA – COIGO 1037582442

GIOVANNI ORTEGA – CÓDIGO

FELIPE GALVIS - CÓDIGO

Grupo:

100108_332

Presentado al tutor (a):

RUTH RAMIREZ

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA “UNAD”

CEAD - MEDELLÍN

SEPTIEMBRE DE 2015

PROBLEMÁTICA

La falta de seguridad y las pocas medidas de precaución que toman tanto los conductores como los peatones en las vías de nuestro país, resulta en un problema muy grave ya sea por los datos estadísticos alarmantes en las cifras de accidentes, como en el tratamiento de las urgencias de los afectados y el poco compromiso de la gente por tratar de disminuir estos eventos. En cifras según un informe de la OMS “los traumatismos causados por accidentes de tránsito son la novena causa de muerte a nivel mundial lo que en cifras más exactas sería 1,3 millones de muertes al año”.

 Uno de los principales problemas de la seguridad vial en Colombia es alentar a las personas en capacitarse y adquirir un comportamiento responsable, ya que sus conductas en las vías afectan directa o indirectamente sobre el factor peligro, que este a su vez se puede traducir en un incidente o en el peor de los casos un accidente mortal. Gracias a esto el congreso de la república de Colombia en su afán por disminuir los índices de mortalidad por accidentes de tránsito, aprobó la ley 1503 de 2011, la cual trata de promover por medio de los estudiantes de colegios de todo el país la educación, la formación de hábitos y conductas seguras en la vía.

A partir de la poca cultura de seguridad vial que hay en nuestro país y que se ha detectado principalmente en la población juvenil, se puede considerar oportuno diseñar un plan de acción por medio de una propuesta pedagógica para alentar a las personas en crear un pensamiento preventivo que ayude a disminuir la mortandad por este tipo de accidentes.

A demás de esto la seguridad vial debe ser un método por el cual todas las personas que cotidianamente transitan por las calles, desarrollen la habilidad de detectar fuentes de riesgo con el fin de buscar estrategias que puedan evitar dichos riesgos.

En base a lo expuesto, la pregunta que nos convoca en esta propuesta de investigación es ¿Cuáles son los principales factores de accidentalidad en el país y de qué manera pueden reducirse éstos?

Se plantea esta pregunta debido a que el fenómeno de accidentalidad es, como se dijo, una problemática de gran importancia por cuestiones como el comprometer muchas veces la vida de las personas. En ocasiones, los problemas en las vías se presentan debido a la poca consciencia de quienes recorren las calles o carreteras, háblese de conductores o peatones, sin embargo, también hay otras características de la accidentalidad fundada en cuestiones más de infraestructura o de condiciones climáticas, entre otras. En base a una evaluación de los causantes debe entonces generarse un debate a raíz de la búsqueda de alternativas para la reducción de la accidentalidad y el aumento de la seguridad vial, admitiendo que es improbable poder erradicar por completo la accidentalidad si puede solventarse un poco su ocurrencia y generar la consciencia suficiente para que bajen los índices presentados actualmente en el país.

JUSTIFICACIÓN

La alta accidentalidad en Colombia y las cifras de mortalidad a causa de este fenómeno, es tema muy preocupante no solo en nuestro país, sino a nivel mundial, porque a pesar de la existencia de las distintas leyes de transito que regulan y promueven una inteligencia vial, las personan no han tomado la debida conciencia acerca del tema lo que hace que el esfuerzo realizado en campañas anteriores sea insuficiente.

En Colombia en el año 2013 se realizaron más de 80 investigaciones en seguridad vial de las cuales solo cuatro investigaciones se enfocan al área de la educación y capacitación, además de otras que tienen enfoque hacia la accidentalidad, lesiones y mortalidad en ciertas áreas del país. Es por esto que la investigación sobre este tema debe contribuir en el desarrollo de políticas de enseñanza vistas desde distintos enfoques. Según la Organización Mundial de la Salud “cada año, los accidentes de tránsito causan la muerte de aproximadamente 1,24 millones de personas en todo el mundo y las lesiones causadas por el tránsito son la causa principal de muerte en el grupo de 15 a 29 años de edad”

La investigación tiene una importancia realmente relevante en materia de seguridad vial como una garantía a la vida y el bienestar de las personas en general. Es importante ésta propuesta puesto que permite realizar una evaluación concreta de la situación de accidentalidad en el país y a partir de ese diagnóstico se pretenden gestar unas alternativas de solución que permitan reducir los índices de esto y aumentar la seguridad vial.

De acuerdo al análisis de la razón anterior podemos concluir que una posible solución para reducir los índices de accidentalidad está en implementar un sistema de educación más llamativo y enfocado a la población joven de Colombia en donde por medio del uso de las redes sociales podamos realizar campañas y capacitaciones como estrategias preventivas que promuevan hábitos y pensamientos seguros en la vías.

INTRODUCCIÓN

Con la elaboración de este documento se propone implementar un método de educación y enseñanza por medio del uso de herramientas tecnológicas dirigido a la población joven de nuestro país ya que según las investigaciones son las principales víctimas en accidentes de tránsito.

Por esto es necesario diseñar un método de educación y capacitación que permita desarrollar distintas actividades de prevención con los jóvenes, en las cuales ellos aprendan la importancia de la seguridad y la responsabilidad que debemos tener en las vías.

Basados en los anterior, se propone implementar un método de educación y capacitación el cual se puede desarrollar por medio de distintas herramientas sistemáticas como lo es la internet y las redes sociales, que ayuden a su rápida difusión como también a través de campañas en colegios y universidades del país.

Para logar esto es fundamental que las personas adquieran una actitud y una percepción del peligro que corremos diariamente en las vías,  para ello se intenta fomentar una cultura de inteligencia vial la cual se difunda y las personas la tomen como parte de su pensamiento, y así logremos ser uno de los países del mundo con los menores índices de accidentes de tránsito.

OBJETIVOS

GENERAL

Crear una cultura ciudadana de educación y seguridad vial, usando distintos medios de difusión como la internet, las redes sociales y las campañas pedagógicas realizadas en los distintos colegios y universidades de nuestro país que este enfocada principalmente a la población joven.

ESPECIFICOS

• realizar un estudio de los conocimientos que tiene las personas sobre las normas de tránsito y seguridad vial en nuestro país por medio de una encuesta
• difundir información a través de medios como redes sociales y campañas pedagógicas en distintos lugares, sobre los peligros en las vías.
• Recopilar resultados en términos de educación y conceptos aprendidos de la difusión de los contenidos difundidos
• Conocer las opiniones y propuestas de las personas sobre el tema de seguridad vial en el país.

MARCO TEÓRICO

La seguridad vial es un tema que ha cobrado relevancia al pasar de los tiempos en nuestro país, sus razones son varias, una de ellas es la actividad económica que hemos tenido en cuanto a la globalización, la cual ha permitido que las personas tengan más posibilidades de adquirir un vehículo particular o privado para su beneficio y comodidad. Esto ha incrementado el uso de las vías en nuestro territorio geográfico y por ende, más actividad en cuestión de seguridad vial.

El tema de seguridad vial no se dé a conocer en la praxis al momento de tener la persona la edad de poder conducir un vehículo, sino, como lo propone la defensoría del pueblo pueda llevarse este proyecto a que se imparta este conocimiento en las escuelas desde la primaria “por lo que es necesario imponer la obligatoriedad de la enseñanza de la educación vial como materia curricular específica en todos los niveles del sistema educativo. Este manual creado desde la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Corrientes tiene como objetivo facilitar a los distintos educadores y educandos, como así

a toda la comunidad, las herramientas necesarias en materia vial a fin de lograr un cambio y compromiso en la construcción social, siendo imperioso modificar las conductas que conllevan pérdidas irreparables y así instaurar una cultura vial a través de la concientización.” (Manual de educación y seguridad vial es una publicación de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Corrientes, 2012).

La cultura tiene mucha relevancia con el tema de los hábitos en la seguridad vial, unos de estos que encontramos en el diario vivir y en las vías son: no mantener la distancia de frenado, no postura de cinturón de seguridad, conducción a la defensiva, no usar las direccionales y luces correctamente. Se han creado malos hábitos por así decirlo que han sido causa de diversos accidentes y aún de muerte. En Colombia cada año fallecen 1.3 millones de personas en accidentes de tránsito y entre 20 y 50 millones sufren traumas debido a estos hechos (Organización mundial de la Salud). Por esta razón el gobierno expone el plan de Educación Vial: Según la presente Ley: 1503

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