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Entrevistado Mecánico entrevistado


Enviado por   •  24 de Noviembre de 2021  •  Monografías  •  812 Palabras (4 Páginas)  •  44 Visitas

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Entrevistado

Mecánico entrevistado  

Juan Andrés Salazar Vega

 

  1. Tipos de filtros de combustible que conoce el entrevistado

Para vehículos carburados o que tienen un componente mecánico llamado (carburador) y para vehículos con inyección los cuales son controlados por sistemas electrónicos

  1. Cuál es la importancia del filtro y que sucede si el filtro no se encuentra o no funciona adecuadamente

 

La función principal de cualquier filtro es impedir que pasen impurezas, a cualquier sistema ya sea de combustible, aceite, aire o agua

Y las consecuencias de encontrase en mal estado este componente, puede ser, desde una falla en la carburación y marcha ya sea en bajas RPM o altas RPM, como averías que llevan al deterioro del motor, entre las fallas más comunes esta la saturación de sucio o partículas que impiden el correcto flujo que de manda el propulsor o motor, y esto ocasiona perdida de potencia o un no encendido del motor,  

  1. Cuál es el procedimiento para cambiar el filtro y que herramienta se usa para ello

 Para cambiar un filtro de combustible hay que tener en cuenta que tipo de filtro es el que se va a sustituir, porque en el segmento de motores diésel nos podemos encontrar de dos tipos, los filtros metálicos o con cubierta (donde se cambia el filtro entero) y los de cartucho (donde se cambia solo la parte de adentro del filtro)

Para realizar el cambio de filtro debemos de contar con una llave de filtros que puede ser de: llave de cadena, de cinta o un rachet o llave de carraca en caso de que en la parte de abajo del filtro tenga un hexágono donde se pueda introducir la llave, y si no se disponer de la herramienta en algunos caso con una Correa o Cinturón se puede hacer las veces de llave de correa y así realizar el trabajo, y una destornillador de pala, en caso que este tenga sistema de resistencia interna, y soltar las conexiones de entrada del combustible

Después de cambiado el filtro hay que llenar el filtro de combustible y encender el motor o vehículo para que el sistema esté totalmente sin aire dentro del sistema, esto con el fin de bombear y a la vez purgar el aire para que cuando esté en marcha o ejecutando un siclo de trabajo no tenga falla por falta de combustible

  1. Cómo comprobar el adecuado funcionamiento del filtro

La manera más simple de comprobar si un filtro de combustible está sucio o si está saturado es desmontarlo del sistema y soplarlo, si está en buenas condiciones el aire pasará sin ningún problema, pero en lo contrario, el aire no pasará, o no tan fácil

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