Infrastructura del Transporte

Universidad Tecnológica de Panamá[pic 1][pic 2]

Centro Regional de Azuero

Facultad Industrial

Licenciatura en Logística y Transporte Multimodal

Introducción a la Logística

Tema:

Infraestructura del Transporte

Facilitador:

Abdiel Saavedra

Elaborado por:

Elizabeth Nieto

7-710-1800

1er Semestre

Fecha de Entrega:

Lunes, 2 de mayo de 2016

1. Compare y contraste los principios del transporte de la economía de escala y la economía de distancia. Ilustre como se combinan para crear un transporte eficiente.

La Economía de Escala en el Transporte:

• Es el costo por unida de peso que disminuye conforme aumenta el tamaño del embarque por ejemplo mientras más grande sea la capacidad de transportar mayor cantidad de unidades de un producto menor será el costo del transporte por unidad debido a que hay un mayor espacio para el embalaje de los producto.[pic 3]
• Los costos fijos incluye la administración relacionada con la programación, el costo del equipo, el tiempo de colocación de los vehículos para carga y  descarga y la facturación. Tales costos se consideran fijos porque no varían con el tamaño del embargue.

La Economía de Distancia

• se refiere al menor costo por unidad de peso del transporte conforme aumenta la distancia por ejemplo un viaje de una distancia de 500 millas costara menos  que 2 viajes equivalente cada uno a la mitad del primer viaje.
• A la hora de tomar una decisión sobre cuál es la mejor manera de transportar un producto se deben tener en cuenta estos principios con el fin de maximizar el tamaño de la carga y la distancia del embarque, al mismo tiempo que se cumple con las expectativas del cliente.

• Las distancias más largas permiten distribuir el costo fijo entre más kilogramos, lo cual produce costos más bajos por kilómetro.

Se denomina el principio de disminución.

2-        Describa los cinco modos de transporte e identifique la característica más significativa de cada uno.

• Transporte ferroviario: Plazos de entrega más largos, Es flexible en cuanto a tonelaje, Requiere de una infraestructura especial y Permite el transporte de lotes de 10 a 20 toneladas, a más de 400km.

• Transporte carretero: Es quizás el medio de transporte más flexible en cuanto a tiempo de entrega y cantidad de productos a transportar, Posee fácil acceso a centros de distribución o puntos de carga y descarga, Presenta un mayor grado de inseguridad y Su costo es elevado en comparación con el transporte marítimo, fluvial y férreo.

• Transporte Acuático: Mayor capacidad para el transporte de productos Permite el transporte de más de un contenedor, tiene menor costo y sobretodo en comparación con el transporte aéreo. Menor flexibilidad, ya que es condicionado por la cantidad de puertos existentes y Requiere de mayor tiempo, sobre todo para el transporte de productos de un país a otro.

• Ductos: Este tipo de transporte es mucho más veloz (de 1 a 6 metros por segundo), es utilizado para conducir líquidos y sólidos en suspensión (fluidos), es más confiable y cómodo debido a la poca interrupción, baja perdida y daño de productos y ofrece un rango muy limitado de servicios y capacidades

• Transporte Aéreo: El tamaño de los lotes de productos a enviar deben ser pequeños, Se utiliza para el transporte de productos que posee un corto ciclo de vida, para pedidos urgentes y tiene un costo elevado

1. Porque el transporte de flete por camión es el método más utilizado de carga de productos.

La flexibilidad en la entrega, los camiones dominan el movimiento de fletes de los mayoristas por entrega y los almacenes a las tiendas de menudeo. Eso hace que el futuro de los camiones sea brillante.

1. Cuál es la justificación económica del rápido crecimiento experimentado en los servicios de paquetería de alta calidad?

Los servicios de paquetería de alta calidad, son rápidos y a la vez tienen precios accesibles tanto terrestre, como aéreo. Por esta razón se justifica económicamente el rápido crecimiento que ha experimentado.

1. ¿Por qué es importante que un administrador logístico comprenda la historia de la regulación del transporte?

Es importante que un administrador logístico comprenda la historia de la regulación del transporte porque con el paso de los años se va dando cuenta cómo va evolucionando, y como se pueden mejorar las características de cada uno de los transportes adaptándolos a la vida diaria de las personas que lo utilizan, además de eso también conoce ciertas leyes por las que ha pasado este proceso al pasar los años hasta nuestros días

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