Ingreso y Salida de Vehículos Incluido Cierre Temporal de un Carril para el Estacionamiento en Actividades de Cargue y Descargue
Enviado por jhonf8601 • 22 de Octubre de 2015 • Prácticas o problemas • 4.005 Palabras (17 Páginas) • 124 Visitas
PLAN DE MANEJO DE TRÁNSITO
Ingreso y Salida de Vehículos Incluido Cierre Temporal de un Carril para el Estacionamiento en Actividades de Cargue y Descargue
PROYECTO PARQUE 98
Elaborado por:
Jhon Fredy Quiroga Villa
Profesional en Salud Ocupacional
residentesiso@escobarconstruccion.com
Bogotá D.C 06 de agosto de 2015
PBX (1) 4045021 - 6231314
TABLA DE CONTENIDO
- INTRODUCCION
- OBJETIVOS
- PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
- METODOLOGIA
- OBJETO DE LA OBRA
- CARACTERISTICAS DE EL ENTORNO DEL PROYECTO
- LOCALIZACION DEL PROYECTO
- ZONA DE AFECTACION
- TIPO DE OBRA
- TIEMPO DE EJECUCION
- MAQUINARIA EMPLEADA
- CARACTERÍSTICAS DEL TRÁNSITO EN EL ÁREA DEL PROYECTO
- PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO
- PLAN DE MANEJO DE TRANSITO PARTICULAR
- PLAN DE MANEJO DE TRANSITO PUBLICO
- PLAN DE MANEJO VEHICULOS DE CARGA
- PLAN DE MANEJO DE VEHICULOS ESCOLARES
- MANEJO DE PEATONES Y CICLOUSUARIOS
- ZONA DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL
- IMPLEMENTACION DE DESVIOS
- CONCLUSIONES
- SECUENCIA DE LA OBRA
- DEFINICIÓN DE DISPOSITIVOS DE CONTROL Y APOYO EN LA GESTIÓN DEL TRÁNSITO DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA
- DISPOSITIVOS LUMINOSOS
- DISPOSITIVOS MANUALES
- INFORMACION Y DIVULGACION DEL PLAN
- CONTROL Y SEGUIMIENTO
- ANEXOS
- INTRODUCCIÓN
ESCOBAR VIVIENDA EVI SAS, a través de su departamento HSE, desarrollo el presente documento denominado Plan de Manejo de Trafico. En la ejecución del proyecto Obra PARQUE 98 en el sector Fontibón.
Dentro de las actividades necesarias antes del inicio de la construcción de la obra que se desarrollara en la carrera 98 Nº 16F-09, se requiere la realización del Plan de Manejo de Tránsito (PMT), cuya implementación y desarrollo estará a cargo de ESCOBAR VIVIENDA EVI SAS, Este PMT se implementara en coordinación con el cronograma de obra previsto.
El PMT se ha preparado basado en el Manual de Señalización Vial - Dispositivos para el control del tránsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia, del Ministerio de Transporte. El PMT que se presenta en este informe corresponde a la carrera 98 Nº 16F-09.
- OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL DEL PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO
- El objetivo de este documento es el de mitigar el impacto generado por la obra durante la construcción del proyecto, con el propósito de brindar un ambiente seguro, limpio, ágil y cómodo a los conductores, pasajeros, peatones, personal de la obra y vecinos del lugar, bajo el cumplimiento de las normas establecidas para la regulación del tránsito.
- El presente Plan de Manejo de Tránsito se refiere al sector de Fontibón en donde se adelantaran obras de infraestructura, más específicamente en la carrera 98 Nº 16F-09
OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO
- Procurar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores.
- Evitar en lo posible la restricción u obstrucción de los flujos vehiculares y peatonales.
- Ofrecer a los usuarios una señalización clara y de fácil interpretación, que les facilite la toma de decisiones en forma oportuna, ágil y segura.
- Prestar atención continua a la seguridad en las vías dentro del área de influencia de la obra en ejecución
- PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
Las estrategias para el manejo temporal del tránsito por obras civiles deben apoyarse en los siguientes principios fundamentales:
- La seguridad de los usuarios en áreas de control temporal del tránsito, debe ser un elemento integral y de alta prioridad de todo proyecto.
- La circulación vial deberá ser restringida u obstruida lo menos posible.
- Los conductores y los peatones deben ser guiados de manera clara mediante dispositivos, mientras se aproximan y atraviesan la zona de las obras.
- Debido al incremento potencial de riesgos, durante la regulación temporal del tránsito, la seguridad en la zona debe tener constante atención.
- Para la toma de decisiones de trabajo, cada persona, cuyas acciones afectan el control temporal del tránsito, debe recibir entrenamiento adecuado, desde el nivel superior del personal administrativo hasta el personal de campo.
- La regulación del tránsito a través de las áreas de trabajo, es una parte esencial en la ejecución de obras.
Es importante considerar el cronograma de los trabajos a desarrollar, con el propósito de que se tenga un conocimiento por parte de los usuarios de las vías y los habitantes de la zona.
- METODOLOGIA
El desarrollo del plan de manejo del tránsito en la zona de influencia de la obra comprende las etapas siguientes:
- Conocimiento de las características de las obras.
- Identificación de las características generales de la zona.
- Toma de información básica requerida para elaborar el plan de manejo del tránsito.
- Diseño del plan de manejo del tránsito.
- Puesta en marcha del plan de manejo del tránsito.
- Supervisión del plan de manejo del tránsito
- OBJETO DE LA OBRA
- Ingreso y salida de vehículos
- Cierre temporal de un carril para estacionamiento en actividades de cargue y descargue.
- CARACTERISTICAS DE EL ENTORNO DEL PROYECTO
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto objeto de este informe se encuentra en Bogotá D.C en el sector de Fontibón delimitado por el Norte con la avenida el Dorado, localidad de Engativá, por el Sur con el rio Fucha, localidad de Kennedy, por el Este avenida 68 de Puente Aranda y al Oeste con el Rio Bogotá y municipio de Funza.
- LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
Figura 1.
[pic 1]
- ZONA DE AFECTACIÓN
Los cierres generados se realizaran en la carrera 98 N° 16f – 09, más exactamente en la calzada del costado Oeste en sentido Norte a Sur.
- TIPO DE OBRA
Construcción de obra nueva, demolición total para una edificación de cuatro pisos, el primero no habitable, para cincuenta y cuatro apartamentos, con treinta cupos de estacionamiento, de los cuales veintiséis son privados y los otro cuatro para visitantes, uno de estos para personas con movilidad reducida, quince cupos para bicicletas.
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