LOGISTICA

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

ESCUELA  PROFESIONAL DE ADMINISTRACION

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GERENCIA DE LOGISTICA

INFRAESTRUCTURA LOGISTICA Y DE TRANSPORTE

DOCENTE:    Susi Alviz Pazos

INTEGRANTES:

• Claudia Andrea Calderón Navarro

CUSCO   -   PERU

2015

INFRAESTRUCTURA LOGISTICA Y DE TRANSPORTE

Según (Anton, 2009) la logística se ha conformado como un proceso estratégico para organizar las actividades de producción y distribución  de las empresas. El sistema logístico incluye un amplio espectro de operación que condicionan la eficiencia y competitividad empresarial en una economía global.

Al ser la logística un proceso tan importante para la empresa, es fundamental que cuente con una infraestructura adecuada a cada empresa para que le permita cumplir sus objetivos y esto está totalmente vinculado al transporte, ya que las empresas necesitan tanto para abastecerse como para distribuir, modalidades de transporte de calidad.

La infraestructura es determinante para la logística y el transporte de personas, materiales, etc. Si la infraestructura es adecuada puede tener un impacto en la competitividad del país ya que incrementaría la demanda de los productos finales.

La infraestructura logística y de transporte en nuestro país no es la más eficiente ya que no se ofrece valor agregado, si se contara con una mejor gestión logística en las empresas, las entregas serían más oportunas y se tendría un mejor despacho aduanero.

Para que una empresa puede ser calificada como eficiente requiere que toda su cadena de valor lo sea, es decir el proceso productivo para una empresa debe ser controlado desde la recepción de materias primas de los proveedores hasta la distribución de los productos finales a los clientes y para que este proceso se realice de forma óptima es necesario incluir un sistema de transporte en sus diversas modalidades para la rapidez de respuesta en cada etapa del proceso.

Por ejemplo el transporte vial en el Perú tiene aún mucho que desear, ya que las carreteras no son las más idóneas para que el transporte  garantice el mantenimiento de la carga. En el Sistema Nacional de Puertos se cuenta con 60 puertos marítimos de los cuales son de uso importante solo 14, si esta cifra subiera el sistema logístico y de transporte sería más efectivo. El funcionamiento de los puertos en el Perú es de alguna forma precario ya que no existe una infraestrucura complementaria que conecte los terminales y las otras formas de transporte. Esto interrumpe la cadena de valor y retrase la producción final.

Perú en comparación con países como Brasil, Chile, Corea del Sur, México y Colombia tiene en general una infraestructura de logística lenta por factores como la coordinación de embarques, frecuencia de arribo de embarques y el seguimiento de los envíos.

En lo que respecta al transporte aéreo se cuenta con 136 instalaciones aeroportuarias de los cuales el Estado concesiono 19 aeropuertos los cuales presentan poca conectividad para el sistema logístico.

Lo más importante para que la infraestructura de logística y transporte en el país mejore es interconectar los medios de transporte, que exista sinergia. Para lograr esta relación complementaria es necesario implementar un sistema  de transporte eficiente previo un análisis de las necesidades en un determinado territorio del país.

Este sistema se debe implementar como una visión a largo plazo, una gestión que se inicie y se ponga en práctica de forma gradual coordinando los tres niveles de gobierno para llegar a abarcar lo más posible del país, buscando facilidades de acceso y desarrollo a mediano y largo plazo para el sector empresarial en el país.

Uno de los planteamientos del gobierno para este tema de infraestructura es la elaboración y  promulgación de la Ley de plataformas logísticas, la cual debe buscar la consolidación de las modalidades complementarias para transportar carga de forma eficiente y competitiva. Como parte de esto es necesario utilizar redes de comunicación entre puertos y la frecuencia de la circulación de aeronaves entre diferentes espacios del país.

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