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MANUAL DE EMISION - AMADEUS.

Maximiliano Zúñiga NúñezApuntes23 de Septiembre de 2016

30.737 Palabras (123 Páginas)612 Visitas

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Manual de Tarifas y

Emisión

 

[pic 1]

[pic 2]

  • FQD= (Fare Quote Display)  Despliegue de tarifas (HE FQD)

Este formato permite desplegar las tarifas publicadas de:

  • Un par de ciudades en la moneda del país de origen, basado en las opciones contenidas en la entrada.
  • Tarifas netas (sin impuestos)
  • Sin PNR

 

Ej.: FQDMEX

FQDMEX

AA  AM  AV  CM  EH  LA  LB  LR  MX     TAX MAY APPLY

PL  RG  UA  /YY*AA  HE  JL  MP  VC

ZH

ROE 1.00000 NEAREST 1.00 USD

30DEC97**30DEC97/YY SCLMEX/NSP;WH/TPM  4098/MPM  4917

LN FARE BASIS    OW   USD  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAX R

01 F1            1997      3994    -     -     -     -  -   -  M

02 C1            1283      2566    -     -     -     -  -   -  M

03 Y1            1016      2032    -     -     -     -  -   -  M

04 MHE2MCS                 1441    -  S16DEC  28FEB+ -  6+  2M M

05 MHE2MCV                 1276    -  S16DEC  28FEB+ -  6+  2M M

>                                                 PAGE  1/ 1

LINEA 1. -  Repetición del ingreso

 FQDMEX

 A  B

A.-          Identificador de transacción

B.-          Par de ciudades. El punto de origen del par de ciudades es opcional, si es igual a la ubicación del terminal

LINEAS  2 a 4. -  Descripción de líneas aéreas e impuestos

AA  AM  AV  CM  EH  LA  LB  LR  MX     TAX MAY APPLY

PL  RG  UA  /YY*AA  HE  JL  MP  VC

ZH

 

Indica transportadores que tienen tarifas en el par de ciudades solicitado. Cuando se especifica una línea aérea en el ingreso original, no se repite en este campo. Puede ser:

YY-AA AF        Indica cuáles transportadores participan en las tarifas YY (figuran a                 continuación de las tarifas específicas del transportador) o

/YY* AA HE JL MP VC ZH        Indica cuáles transportadores NO participan en las tarifas YY o

YY                Indica que no existe información en el sistema con respecto a la                 participación de los transportadores en las tarifas YY

TAX MAY APPLY

Mensajes para informarle que hay impuestos que pueden aplicar a este par de ciudades. El sistema despliega un máximo de cuatro mensajes de impuestos. Si no es posible desplegar todos los que corresponden, el cuarto mensaje informa: OTHER TAX MAY APPLY

LINEA 5.-  ROE, unidad de redondeo para convertir NUC’s a una moneda específica (USD).

   

ROE 1.00000 NEAREST 1.00 USD

LINEA 6.-  Línea de interpretación de ingreso/fecha

30DEC97**30DEC97/YY SCLMEX/NSP;WH/TPM  4098/MPM  4917

        A        B     C    D   E     F         G      

A.-        Fecha de ingreso o fecha por omisión si no se especificó en la entrada. Validez del período del         despliegue.

B.-         Código de transportador (si se hubiera indicado en la entrada) o YY (tarifas IATA)

C.-         Par de ciudades del despliegue solicitado

D.-         Tipo de tarifas. Máximo 3. Las más utilizadas son:

        NSP                Normales y Especiales (despliegue de Amadeus en forma predeterminada)

        EXN        Excursión adulto y niño

        EXC        Excursión adulto y niño, Apex y Pex

        APX        Apex

        PEX        Pex

        PXA        Apex y Pex

        GRP        Grupos

        VA        Visit Another Country adulto (multimilla)

        VC        Visit Another Country niño

        SPL        Especial

NOTA: Para tener una lista completa de los códigos de tipos de tarifa, incluyendo aquellos utilizados en USA, ver HE FARE REQ.

E.-        Ruta. Las más utilizadas son:

        AP        Vía Atlántico y Pacífico (SCLPPTSYD o SCLBUEAKLSYD)

        PN        Sudamérica a South West Pacific vía Norteamérica (SCLSFOSYD                 o SCLLAXSYD)

        AT        Vía Atlántico Norte, Central y Sur

        PA        Vía Pacífico Norte, Central y Sur

        PO        Polar

        TS        Transiberiano

        WH        Hemisferio Occidental (TC1)

        EH        Hemisferio Este (dentro y entre TC2 y TC3)

        

F.-        TPM (Ticketed Point Miles)  Millas reales entre un punto y otro, o bien, millas voladas

G.-        MPM (Maximun Permitted Miles)  Millas permitidas

LINEA 7.-  Títulos de las columnas y campos

LN FARE BASIS    OW   USD  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAX R

== ==========    ==   ===  ==   = ===  ==========   == === === =        

A    B           C   D     E    F  G       H        I   J   K  L

A.-        Número de línea (para ser utilizado con las transacciones FQN,FQR,FQK,FQS)

B.-        Base de la tarifa. Signos antes de la base de tarifa pueden significar:

        *        Fecha efectiva futura. La tarifa es aplicable a partir de  esa fecha o                 posterior

        -        Fecha efectiva el mismo día

        ) (Cierre paréntesis)        Significa que la tarifa es válida sólo en una dirección.

C.-        OW        Valor de la tarifa de ida

D.-        USD        Código de moneda para OW y RT

E.-        RT        Valor de la tarifa de ida y vuelta

F.-        B        Código de reserva. Un signo más (+) significa que varios códigos                 de reservas pueden aplicar. Para verificación, debe usar FQS.

G.-        PEN (penalties)        Información sobre multas

         +        Indica que las restricciones debe ser chequeada en la nota tarifaria  

        NRF        No reembolsable

        P50        50% de multa

        50        50 unidades de la moneda local         (importe)

H.-        DATES/DAYS        Fechas de aplicación y restricciones de días.

        +        Indica que existen más restricciones y debe verse la nota tarifaria.

        )        Significa que la temporada se aplica al viaje de salida        

        (        Significa que la temporada se aplica al viaje de regreso

        S (Seasonal)        Temporada                          

        L        Emisión TKT sólo el día del despliegue

        A (After)        Emisión TKT el día del despliegue o posterior (no antes)

        B (Before)        Emisión TKT el día del despliegue o anterior (no después)

        E (Effective)        Vigencia del viaje a partir del día del despliegue o posterior

        O (Originate)        Originar el viaje a partir del día del despliegue o antes

        F (Final)        El viaje final debe comenzar en esta fecha (o antes)

        C (Complete)         Todo el viaje debe estar completado en la fecha que indica el                         sistema

        X        Tarifa cancelada en esta fecha

...

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