Maquinas Y Mecanismos De Tractores

I. INTRODUCCIÓN

La teoría de máquinas y mecanismos (TMM) es una ciencia aplicada que trata de las relaciones entre la geometría y el movimiento de los elementos de una máquina o un mecanismo, de las fuerzas que intervienen en estos movimientos y de la energía asociada a su funcionamiento.

En el siguiente informe apreciaremos lo concerniente a máquinas y mecanismos de un tractor agrícola, y por tanto reconoceremos las piezas fundamentales de este y algunos modelos utilizables en el campo agrícola.

OBJETIVOS

 Reconocer las piezas básicas de un tractor agrícola.

 Aprender la diferencia entre máquina y mecanismo.

II. REVISION BIBLIOGRAFICA

2.1. Generalidades del tractor

El tractor es un vehículo dotado de motor que le sirve para poder desplazarse por sí mismo y remolcar o accionar las distintas máquinas que se utilizan en la agricultura actual.

En la mayoría de los casos, el tractor está dotado de ruedas neumáticas de las cuales, predominantemente, las traseras son motrices y de mayor tamaño que las delanteras, que son sólo directrices; ahora bien, en algunos casos, tanto las ruedas traseras como delanteras son motrices.

2.2. Partes de que consta un tractor

Bastidor o chasis

Armazón metálico, muy consistente, sobre el cual se sujetan los mecanismos fundamentales del tractor.

Motor

Conjunto de órganos y sistemas destinados a transformar la energía expansiva, liberada en la combustión del gasoil, en energía mecánica produciendo un movimiento de giro.

Transmisión

- Embrague

Dispositivo por el que se transmite o interrumpe el movimiento de giro producido por el motor a la caja de cambios.

- Caja de cambios

Conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se consigue adecuar la velocidad de avance y el esfuerzo de tracción del tractor a las necesidades de cada máquina

-Diferencial

Conjunto engranajes que permiten diferente velocidad del giro entre sí, de las dos ruedas motrices, del tractor, para que éste pueda tomar las curvas con facilidad.

- Reducción final

Mecanismo encargado de reducir, después de la caja de cambios, la velocidad de giro de la caja de cambios, la velocidad de giro de las ruedas que respectivamente aumenta el esfuerzo de tracción.

- Palieres

Están divididos en dos semi-palieres, y son los ejes encargados de transmitir el movimiento desde el diferencial hasta las ruedas, pasando por la reducción final.

- Ruedas

Son los elementos que, apoyándose en el suelo, soportan el peso del tractor y le permiten desplazarse sobre el mismo.

Toma de fuerza

Es un eje, estriado en su extremo, accionado por el motor y destinado a dar movimiento a determinado tipo de máquinas acopladas al tractor.

Polea

Es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante correas a ciertas máquinas. Actualmente se acopla a la toma de fuerza recibiendo el movimiento de ella.

Alzamiento hidráulico

Es el elemento que permite elevar, suspendiéndolos en el aire, o descender, posándolos en el suelo, los aperos acoplados al tractor, para facilitar las maniobras de éste.

Enganche

Es el que

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