Marcha Del Automovil

CARACTERISTICAS DE LA TRANSMISION MANUAL

Las cajas manuales son unas cajas que dependen del conductor para poder realizar un cambio de Velocidad.

Estas también utilizan lo que es el clutch para que realiza libremente el cambio de Velocidad también que se pueda realizar suavemente.

Estas sus partes principales son:

-sincronizadores

-engranes rectos

- engranes helicoidales

-collarín

-Valeros

-flecha trasera y flecha delantera

-engrane loco

-flecha loca

-horquillas

Las velocidades en una caja estándar actualmente son de 6 velocidades 5 adelante y 1 de reversa,

las velocidades de 1ª y 2ª los engranes que la conforman son mas grandes del el diámetro porque

son los indicadores de propulsión o fuerza para que este mecanismo funcione y tenga un avanza el

automóvil.

Estas cajas son transversales y se pueden ocupar para un carro 4 cilindros con un motor 1.8 o 2.0 L.

RELACION DE ENGRANAJE

Relación

La "relación" de engranaje es el número de dientes en el engranaje de salida en comparación con los del eje de entrada. Si una transmisión tiene un eje de entrada con 20 dientes que engrana con un engranaje de 60 en el eje de salida, entonces su relación es de 3 a 1 (60 dividido por 20).

Definición

Una relación de transmisión se define como la diferencia entre la velocidad del eje CARACTERISTICAS DE LA TRANSMISION MANUAL

Las cajas manuales son unas cajas que dependen del conductor para poder realizar un cambio de Velocidad.

Estas también utilizan lo que es el clutch para que realiza libremente el cambio de Velocidad también que se pueda realizar suavemente.

Estas sus partes principales son:

-sincronizadores

-engranes rectos

- engranes helicoidales

-collarín

-Valeros

-flecha trasera y flecha delantera

-engrane loco

-flecha loca

-horquillas

Las velocidades en una caja estándar actualmente son de 6 velocidades 5 adelante y 1 de reversa,

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