Marketing Exportacion

Iv.- Distribución desde el lugar de origen hasta el destino

1.- Selección del puerto

a.- Puerto de origen

El puerto de origen de la empresa Nirsa es la cuidad de manta la principal ciudad pesquera del ecuador.

b.- Puerto de destino

A continuación detallamos los puertos de Argentina a donde se dirige nuestro producto

Puerto de Comodoro Rivadavia

Latitud 45° 43' Sur y Longitud 67° 21' Oeste, aproximadamente a 12 millas náuticas al norte de Comodoro Rivadavia en la Provincia de Chubut.

PUERTO CALETA LA MISIÓN

UBICACIÓN

Golfo de San Jorge, en Latitud 46º27’S, longitud 67º31 W.

2.- Selección del modo de transporte: ventajas y desventajas

Marítimo.

La mayoría de exportadores ecuatorianos de atún en conserva utilizan la vía marítima, puesto que es la más conveniente en cuanto a precio.

La tarifa de las compañías navieras para un contenedor de 20’ es de $1700, además de un recargo denominado B/L See de $20 y $30 por cada contenedor que se movilice dentro del puerto del país de destino. Es decir el flete total hacia Argentina por un contenedor de 20’ es de $1640 aproximadamente.

3.- Empaque

Regulaciones en el marcado y etiquetado

Para lograr elegir el empaque mas adecuado para la transportación del producto se toma en cuenta la actual presentación del producto en el mercado meta, asi como las normas que existen en este ámbito.

Envase primario: el producto esta protegido por una película de cera alimenticia.

Envase secundario: el producto una vez protegido se colocara en layers

Envase terciario: el layer sea protegido en una caja telescópica

Envase cuaternario: finalmente las cajas serán colocadas en contenedores refrigerados y con condiciones de humedad para mayor conservación del producto.

El envase terciaria en el que se presentara toda la información que nos exige las regulaciones.

El etiquetado deber ser honesto e informativo

Declaración de identidad.

Panel primario debe contener: marca, descripción, contenido neto, leyenda fotografía.

Panel secundario: nombre y dirección de productor y distribuidor, facha de caducidad, condiciones de conservación, código de barras.

b.- Contenedor

Se utilizara conteiner para el transporte de la mercadería, esta debe llegar hasta su destino final (Puerto plata) la cual deberá ser entrega

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