Mercancias Peligrosas Y Su Transporte Por Via Aerea
Enviado por lpoloherrera • 12 de Agosto de 2013 • 19.159 Palabras (77 Páginas) • 561 Visitas
ESTRUCTURA DE LOS SISTEMAS DEL TRÁFICO DE LA CARGA AEROPORTUARIO Y TERRESTRE.
PRESENTADO POR:
BANQUETT AREVALO KATERIN.
CABEZA RAMIREZ MAYERLIS.
CARMONA VEGA YISELYS.
FIGUEROA RAMIREZ RICARDO.
MARTINEZ DE LA VEGA JOSE
MARTINEZ ORTEGA RAFEL.
POLO HERRERA LUIS.
RAMIREZ PADILLA JEAN.
ORTEGA BALDIRIS SUJEY.
ZULUAGA ARREGOCES ANDERZON.
CARTAGENA BOLIVAR
2013
SISTEMA DE TRÁFICO DE LA CARGA PELIGROSA POR VIA AEREA.
PROYECTO DE AULA.
DIRECTORES:
BORIS BATISTA GOMEZ.
ANDRES CRESPO.
JUAN CARLOS RODRIGUEZ.
CARTAGENA – BOLIVAR
2013
NOTA DE ACEPTACION
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Firma del jurado
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Firma del jurado
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Firma del jurado
CARTAGENA DE INDIAS
2013
Contenido
INTRODUCCION
1. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA 6
1.1 DESCRIPCION DEL PROBLEMA 6
1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA 7
2. JUSTIFICACION 7
3. OBJETIVOS 8
3.1 OBJETIVO GENERAL 8
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS 9
4. MARCO REFERENCIAL 9
4.1 MARCO TEORICO 10
4.2 MARCO HISTORICO 37
4.3 MARCO LEGAL 42
4.4 MARCO CONCEPTUAL 43
5. DISEÑO METODOLOGICO 46
5.1 TIPO DE INEVESTIGACION 46
5.2 METODO DE INVESTIGACION 46
5.3 FUENTES DE INFORMACIÓN 47
5.3.1 Fuentes Primarias 47
5.3.2 Fuentes Secundarias 47
5.4 DELIMITACION 47
5.4.1 Espacial 47
5.4.2 Temporal 47
5.5 RECURSOS 48
5.5.1 Financieros 48
5.5.2 Material 48
5.5.3 Personal 48
6. CRONOGRAMA 49
7. PRESUPUESTO 50
8. CONCLUCION 51
9. BIBLIOGRAFIA 52
INTRODUCCION
Una gran parte de las mercancías que se transportan a través de los aéreo puertos son consideradas como carga peligrosa por los distintos códigos o acuerdos nacionales o internacionales correspondientes, y sus cantidades se ven afectadas, en cada caso, por las distintas situaciones coyunturales del mercado internacional o local, lo que supone una gran diversidad de riesgos previsibles, puesto que dichas mercancías no solamente se consideran peligrosas por sus propias características, sino que también influyen otros criterios como el relacionado con sus condiciones de transporte o almacenamiento.
El objetivo de este proyecto es conocer la clasificación y reglamentación de las mercancías peligrosas en el transporte aéreo, las prescripciones en materia de embalaje y envasados, marcados y etiquetados así como la documentación necesaria ocupada para la realización del transporte.
Pretendemos dar a conocer mediante este trabajo la práctica actual y el volumen de importaciones y exportaciones que se maneja en la aerolínea Avianca. Reflejando cada uno de los paso desde la entrega de la mercancía a él transitorio hasta el destino final de la mercancía.
Existen diferentes asociaciones que regulan la transportación de mercancías peligrosas, en lo referente al tráfico Aéreo dentro de las cuales encontramos laIATA Asociación Internacional de Transporte aéreo y la Organización de Aviación Civil Internacional OACI.
También se hará mención de las distintas documentaciones que se utilizaran dependiendo la modalidad de transporte en este caso por vía aérea así como la regulación de cada una de ellas en lo referente al tráfico de mercancías peligrosas.
1. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 DESCRIPCION DEL PROBLEMA
Es de vital importancia como futuros profesionales en el área de Naviera y Portuaria tener clara precisión a la hora de interpretar el contexto y todo lo relacionado con el sistema de tráfico aéreo de la carga peligrosa. Ya que si bien sabemos a lo largo de la historia del transporte, se han venido desarrollado una serie de leyes y decretos a nivel nacional e internacional que regulan el transporte de mercancías, entre las que encontramos y podemos divisar a simple vista es indispensable el correcto y honesto uso del conocimiento de aquellas en las que están contempladas
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