PLAN DE MANTENIMIENTO PARA UNIDADES DE CAMPAMENTO OPERACIONAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PARA UNIDADES DE CAMPAMENTO OPERACIONAL

ÍNDICE

HOJA DE REVISIONES

1.-        OBJETIVO

Establecer y aplicar un plan de mantenimiento preventivo y/o correctivo para las unidades tipo Chuto/Vacums de la empresa, a fin de mantenerlas confiable y disponible.

2.-        ALCANCE

Aplicar a todas las unidades que están involucradas en las operaciones del campamento PETROPIAR.

3.-        RESPONSABLES

La ejecución y control de la aplicación de este plan de mantenimiento es responsabilidad del Supervisor del Campamento, Supervisor de Mantenimiento y del personal de mantenimiento, quien tendrá a su cargo un grupo de mecánicos y ayudantes, los cuales a su vez tendrán la responsabilidad de llevar la frecuencia y control con el cual se aplica el mantenimiento preventivo y/o correctivo de las unidades en cuestión.

Nota:

Es de hacer notar que la definición de estas responsabilidades no son limitativas; por lo que cualquier empleado de la empresa,puede realizar sugerencias y/u observaciones en áreas ajenas a su competencia, con el objeto de proponer mejoras en el desempeño de las actividades.

4.- DEFINICIONES

4.1.- Especificaciones (ES):Determinan, explican o precisan una cosa en particular.

4.2.- Formatos/Registros (FR):Son documentos que proporcionan evidencia objetiva de las actividades realizadas.

4.3.-Instrucciones de Trabajo (IT):Son documentos que describen en forma detallada las actividades involucradas en los procedimientos de trabajo.

4.4.-Normas (NR):Son lineamientos, reglas que se deben seguir.

4.5.-J.R.F. SUPPLY, C.A.:Es una empresa que cuenta con los conocimientos y la experiencia necesaria para la prestación de servicios y asesoría técnica en el ramo de acarreo de Fluidos con Equipos de Vacio.

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4.6.-Planes (PL):Son documentos que enuncian las prácticas, los medios y la secuencia de las actividades ligadas a la calidad específica de un producto o servicio en particular.

4.7.-Procedimientos:Es una descripción de estatutos que deben seguirse para lograr un determinado objetivo o propósito. En los procedimientos se describe en forma lógica el paso a paso de una actividad.

4.8.-Análisis de Fallas:El análisis de fallas es el estudio sistemático y lógico de la falla de las instalaciones, sistemas, equipos y/o dispositivos; para determinar la causa de la misma.

Para un Plan Optimo de Mantenimiento Preventivo, los Reportes de Fallas y/o reparaciones son elementos de generación de información para los historiales de los equipos que permite (mediante técnicas como causa-efecto, árbol de fallas) establecer como la mayor precisión posible la causa de la falla y en caso que está presente una alta frecuencia, aporta toda la información para analizar el caso y poder efectuar los correctivos para prevenir nuevas fallas en el futuro.

  Los análisis de fallas con precisión, permiten que un programa de mantenimiento  sea económico y para esto, se debe tener la mayor información sobre la tasa de fallas de un equipo en cualquier momento de su vida útil.

4.9.-Inspecciones: Una inspección es una acción de mantenimiento que permite averiguar y evaluar el estado real y condiciones de componentes del equipo. Es indispensable efectuar inspecciones al funcionamiento del equipo durante la operación y maniobra de sus diferentes partes móviles. Es obligatoria la presencia de un operador para los equipos.

En la inspecciones es importante tomar en cuenta que tipo de daño, por muy insignificante que sea, debe ser anotado y reportado.

Las observaciones sobre reparaciones y reemplazos deben ser prioritarias. La inspección debe ser realizada por un operario, un inspector de seguridad ó de equipo y si algún personal de mantenimiento de J.R.F. SUPPLY C.A.se encuentra en el campamento, también deberá participar en la Inspección.

4.10.- Tipos de Inspecciones que se deben utilizar:

4.10.1.- Inspecciones periódicas: Se efectúan a intervalos regulares durante el año. Se establece como mínimo seis (6) meses. A objeto de verificar condiciones estructurales y de funcionamiento del equipo. Este tipo de inspección debe abarcar los aspectos fundamentales.

4.10.2.- Inspecciones Preventivas: Cuyo objeto es el de evitar fallas por el funcionamiento y la de detectar defectos y condiciones inseguras. Estas inspecciones se realizarán de acuerdo a las exigencias de las condiciones de trabajo, en donde podemos incluir factores como: Ambiente; Tipo de terreno; horas-día trabajadas; etc. Además estas van desde Inspecciones desde  (50) horas; dos mil (2000); tres mil (3000) y hasta seis mil (6000) horas de trabajo si es necesario.

4.10.3.- Inspecciones Predictivas: Cuyo objeto es determinar reemplazos de elementos estructurales en el equipo.

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