“Programa de Ergonomía Integrado”

“Programa de Ergonomía Integrado”

Reconociendo que la naturaleza de los trastornos musculo esqueléticos (TME) es compleja, los controles de ingeniería y administrativos, indica la Resolución, deben adecuarse a cada industria y compañía y basarse en un juicio profesional con conocimiento.

La resolución 295/03 expresa Acciones en términos de “Controles de ingeniería” y “Controles administrativos”.

Para explicar estos controles me voy a centrar en la actividad laboral de dos trabajadores que cargan cajas de 500 kg en un camión de repartición y aproximadamente cargan por hora unas 1000 cajas

Entre los CONTROLES DE INGENIERÍA para eliminar o reducir los factores de riesgo del trabajo propuestos se indican:

• Utilizar métodos de la ingeniería del trabajo, p.e., estudios de tiempos y análisis de movimientos,  para eliminar esfuerzos y movimientos innecesarios

En este caso hay tiempos en el que uno de los trabajadores lleva un carro vacío y trae otro lleno de cajas mientras que el otro operario se queda cargando unas ultimas cajas de otro carro

Ya que son solo 2 los operarios destinados a la carga, en los momentos en que uno se ve obligado a realizar otra tarea impuesta y desprendida del proceso, el otro ve duplicado el número de levantamientos y movimientos repetitivos

“Si esta se realizara en forma pareja (es decir mismo número de cajas cargadas por ambos operarios) cada uno realizaría 500 levantamientos por hora y eso reduciría los movimientos repetitivos que realiza y afectan a un solo trabajador”

• Utilizar la ayuda mecánica para eliminar o reducir el esfuerzo que requiere manejar las herramientas y objetos de trabajo  

Se podría utilizar la ayuda mecánica así como una mulita de carga que reduzca el esfuerzo que hacen los trabajadores con su propio cuerpo

• Seleccionar o diseñar herramientas que reduzcan el requerimiento de la fuerza, el tiempo de manejo y mejoren las posturas

En este control yo procedería a cambiar el diseño de los carros en donde están las cajas, cambiaria dichos carros por un diseño de almacenamiento de cajas que pueda ser de fácil manipulación para poder cargar todas las cajas de una sola vez, podrían ser tarimas para el fácil manejo y que puedan ser cargadas por una mulita de carga hacia el camión, esto reduciría los esfuerzos que hacen los trabajadores diariamente.

• Proporcionar puestos de trabajo adaptables al usuario que reduzcan y mejoren las posturas

Siguiendo con el mismo ejemplo y  aprovechando los controles anteriores esta medida podría ser aplicada al proporcionar otros puestos de trabajo para estos operarios, ya que son dos uno podría manejar la mulita de carga y otro encargarse de la distribución de las cajas dentro de la empresa y en el camión.

• Realizar programas de control de calidad y mantenimiento que reduzcan las fuerzas innecesarias y los esfuerzos asociados especialmente con el trabajo añadido sin utilidad

En este control podríamos evaluar la oportunidad de que el almacenamiento de cajas este bien distribuido por la empresa aprovechando que estén cerca de la zona de carga para así reducir esfuerzos innecesarios y tiempos perdidos

Entre los CONTROLES ADMINISTRATIVOS que disminuyen el riesgo al  reducir los tiempos de exposición, compartiendo la exposición entre un grupo  mayor de trabajadores, se indican:

• Realizar pautas de trabajo que permitan a los trabajadores hacer pausas y ampliarlas lo necesario y al menos una vez por hora

Este control se ve ligado a realizar un programa de trabajo que indique una distribución de la actividad en cuanto a tiempos. Podría distribuir entre una actividad y otra, alternando entre una actividad pesada como es levantamiento manual de cargas y otra más leve dándole la oportunidad al trabajador para que descanse y se prepare para realizar otra actividad mas pesada

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