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REHABILITACION, MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION DE LA VIA PANAMA - AGUACHICA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA".

ingmantilla26 de Diciembre de 2013

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Arauca, mayo 8 de 2013

Doctor

JOSE FACUNDO CASTILLO CISNEROS

Gobernador de Arauca

REF.: "REHABILITACION, MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION DE LA VIA

PANAMA - AGUACHICA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA".

ESTUDIO PREVIO

Esta dependencia presenta a usted los ESTUDIOS PREVIOS de conformidad con el

artículo 2.1.1 del decreto 734 de 2012, el cual reglamentó lo establecido en la ley 80 de

1993, en el artículo 25, numerales 7 y 12; con el fin de adelantar el proceso de selección

y la consecuente celebración del CONTRATO DE OBRA para la "REHABILITACION,

MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION DE LA VIA PANAMA - AGUACHICA,

DEPARTAMENTO DE ARAUCA", proyecto soportado presupuestalmente con recursos

de la vigencia 2013.

La Administración Departamental dentro del presupuesto de Rentas y Gastos del

Departamento para la vigencia 2013, ha establecido el rubro 08 01 01 03 05 5093

denominado MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LAS VIAS CONTEMPLADAS EN EL

PLAN VIAL REGIONAL DEL DEPARTAMENTO DE ARAUCA. Como componente de este

proyecto general, se encuentra el proyecto denominado "REHABILITACION,

MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION DE LA VIA PANAMA — AGUACHICA, DEPARTAMENTO

DE ARAUCA".

1. DESCRIPCION DE LA NECESIDAD

La necesidad que se pretende satisfacer con la contratación objeto del presente estudio

previo, se fundamenta en lo siguiente:

El Departamento de Arauca es un territorio ocupado por una población cercana a los

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go6ernación de Arauca

Secretaria de Infraestructura 'Física

0.3

doscientos ochenta y siete mil habitantes, asentados en las zonas urbanas y rurales. Por

ser un Departamento en constante desarrollo de actividades agrícolas, ganaderas

forestales y pecuarias, y ante la presencia inclemente de la acción del cambio climático

se genera un deterioro en los carreteables y vías que comunican las poblaciones y que

sirven igualmente como base de la movilización de los productos de la zona rural hacia los

centros de consumo, situación a la que no es ajena la vía Panamá de Arauca - Aguachica,

la cual se vuelve torna de difícil tránsito en época invernal, generando perdidas

económicas a las comunidades de la región, y a la Administración Departamental altos

costos de recuperación, máxime si se tiene en cuenta que este sector hace aporte a la

producción agrícola y pecuaria del departamento.

Por tal razón la administración departamental necesita emprender las labores que

permitan adelantar la "REHABILITACION, MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION DE

LA VIA PANAMA AGUACHICA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA". Lo anterior con el

propósito de minimizar el grado de afectación de los habitantes por las pérdidas en su

producción y contribuyendo así con el mejoramiento de la calidad de vida de la población

y de las condiciones socio-económicas de los sectores de la población asentada en este

sector.

1.1 Localización del proyecto

Está vía está ubicada en el Departamento de Arauca, el cual a su vez está localizado al

oriente colombiano en los límites de la Orinoquía Colombiana y venezolana. Esta vía hace

parte de la red terciaria del Departamento. Su punto de inicio es la "Y" ubicada sobre la

carretera Arauca — Tame, en el centro poblado Panamá de Arauca y lleva hasta el centro

poblado "La Esmeralda", pasando por el asentamiento denominado "Aguachica".

1.2 DESCRIPCION DE LA VIA ACTUAL

El tramo vial Panamá — Aguachica forma parte de la vía Panamá — La Esmeralda, la cuál

comunica estos dos centros poblados distantes entre sí nos 54,70 Kms, aproximadamente.

Esta vía está conformada por un terraplén de arcilla, cuenta con obras de arte para

desagües. Ha sido objeto de actividades de obra para mejorar su transitabilidad, obras

tales como extendida de crudo de río, realces, etc.

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2. DESCRIPCIÓN DEL OBJETO A CONTRATAR CON SUS ESPECIFICACIONES

El objeto de la contratación es la "REHABILITACION, MEJORAMIENTO Y

PAVIMENTACION DE LA VIA PANAMA - AGUACHICA, DEPARTAMENTO DE

ARAUCA",

Esta proyecto contempla diseño y construcción. Sin embargo, con el objeto de realizar una

cuantificación preliminar de las obras a construir se partió de un perfil de una estructura

vial típica empleado en vías de características similares y ajustado a las condiciones

geométricas que actualmente ostenta la vía.

Con el ítem de ESTUDIOS Y DISEÑOS se pretende que el contratista seleccionado realice

entre otras las siguientes actividades: análisis del material que conforma el terraplén

existente, determinación si es apto para fundar la estructura del pavimento o si por el

contrario requiere de algún tratamiento y/o mejoramiento para hacerlo apto para tal fin;

actualización de la topografía, estudios de tránsito y demás estudios pertinentes con el fin

de obtener la estructura definitiva. Para tal fin deben tenerse en cuenta las normas

vigentes al respecto; especificaciones y normas técnicas del INVIAS; el Manual de Diseño

Geométrico para Carreteras, norma técnica para los proyectos de red vial nacional,

adoptada según resolución No. 744 del 4 de marzo de 2009 del Ministerio de Transportes,

en lo que respecta al diseño geométrico de las vías terciarias cuando van a ser

pavimentadas y demás normas pertinentes.

También debe determinarse la necesidad de incluir o no elementos tales geomallas,

geomembranas, etc., a fin de garantizar la estabilidad de las obras. También se

contempla dentro de este ítem el diseño definitivo de las obras de drenaje y su

localización.

El punto de inicio de las obras es la "Y" ubicada en el centro poblado de Panamá de

Arauca. Este punto corresponderá al K0+000. Como se mencionó anteriormente, el

proyecto con base en el diseño preliminar contempla un alcance aproximado de 1,3 Kms;

pero el alcance definitivo corresponderá a los diseños obtenidos.

Las siguientes son algunas de las actividades previstas inicialmente:

DESCAPOTE MECANICO: Se refiere al retiro de la capa vegetal ubicada a lado y lado de la

vía existente.

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MEJORAMIENTO DE LA SUB-RASANTE: Inicialmente se ha contemplado ejecutar esta

actividad con material crudo de río tamaño máximo 4". Esta actividad también contempla

el reemplazo de los fallos presentes en la vía.

TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRESTAMO: Actividad contemplada para realce del

terraplén existente. Queda a criterio del diseñador, conservar este ítem.

SUB-BASE Y BASE GRANULAR: Consiste en el suministro, transporte y colocación de las

capas granulares de la estructura del pavimento de acuerdo a lo arrojado por el diseño

definitivo.

EMPRADIZACION DE TALUDES: Se realizará con material vegetal; no se realizará

mediante la siembra de semilla. Lo anterior con el fin de garantizar la efectividad de la

actividad.

CONTROL AMBIENTAL: Según el documento denominado PLAN DE MANEJO AMBIENTAL,

elaborado por la Gobernación de Arauca, los recursos de este ítem se destinarán a la

siembra de plántulas. El sitio destinado para tal fin será aprobado por CORPORINOQUIA.

El objetivo de este ítem es compensar los daños causados a la naturaleza por la

construcción de las obras correspondientes.

LICENCIA AMBIENTAL: Este ítem contempla los recursos que puedan generarse con

ocasión de permisos y/o licencias para la explotación de material (expedido por

INGEOMINAS), licencia y/o permiso ambiental, expedido por CORPORINOQUIA, así como

el valor de las compensaciones impuestas por esta autoridad ambiental. Este valor es

susceptible de adicionarse, en caso de requerirse. También es susceptible de devolución

de los recursos no utilizados, de lo cual se dejará constancia en el acta de recibo final. El

contratista debe soportar ante la entidad contratante a través la interventoría externa, los

soportes de los gastos respectivos.

GENERALIDADES DEL OBJETO A CONTRATAR.

TIPO DE CONTRATO:

TIPO DE CONTRATACION:

DIMENSION:

PROGRAMA:

CONTRATO DE OBRA PUBLICA

LICITACION PÚBLICA

URBANA REGIONAL

INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO

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