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RUB (REGISTRO ÚNICO DE BICICLETAS)


Enviado por   •  5 de Abril de 2018  •  Apuntes  •  13.264 Palabras (54 Páginas)  •  279 Visitas

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RUB (REGISTRO ÚNICO DE BICICLETAS)

El presente Proyecto, tiene como propósito la creación del Registro Único de Bicicletas en la ciudad de Bogotá, con el fin de establecer un mecanismo de gestión pública para la identificación, control y monitoreo de este tipo de vehículos no motorizados que circulan a lo largo de la red de ciclorrutas que integran la ciudad.

De esta manera, la información suministrada y almacenada por este registro público, les brinda a las instituciones distritales una mayor capacidad de reacción relacionada con las transacciones ilegales de bicicletas y partes de bicicletas robadas. A su vez, permite que los ciudadanos usuarios de este medio de transporte alternativo tengan herramientas de denuncia mucho más efectivas, las cuales se traducen directamente en una mejor coordinación con las autoridades competentes para combatir los índices de inseguridad en materia de movilidad al interior de la capital de la República.

Estructura organizacional de la empresa: 

  1. Historia

En 2017, los señores Yoe Andres Cardenas y Edilberto Gutiérrez Palacios, estudiantes de ingeniería de sistemas de la Corporación unificada nacional de educación superior CUN, se reunieron en la esquina de la Avenida Jiménez No.6-77 en la ciudad de Bogotá (Colombia), para tomarse un café. Mientras observaban que por la carrera séptima transitaban varias bicicletas, empezaron hablar sobre los percances que presentaban día a día los usuarios de dicho medio de transporte; entre los varios percances que se nombraron, sobresalió el de la inseguridad que presentaban por el hurto de las bicicletas. Empezaron a debatir sobre posibles soluciones y se llegó a las siguientes conclusiones:

  • La falta de una herramienta tecnológica para poder registrar las bicicletas.
  • La falta de control al momento de comprar o vender una bicicleta.
  • La falta de reacción por parte de la policía.
  • La falta de una herramienta tecnológica para poder reportar el hurto de este tipo de transporte.

Transcurrieron pocos días y con base a esas conclusiones empezaron a idear un proyecto, el cual llamaron RUB (Registro unció de bicicletas), tomando la iniciativa de materializar dicha idea, lo entregaron como avance # 1 del proyecto de grado en la materia de opción de grado, el cual fue estudiado y analizado por el docente Andres Cardenas Rojas quien no dudo en aprobarlo para así empezar una investigación que buscara mejorar, definir y concretar dicho proyecto.

  1. Misión

Ofrecemos una solución tecnológica de óptima calidad, de rápido y fácil, realizado bajo las más estrictas normas de seguridad, con el uso de herramientas para el desarrollo de software que se encuentran a la vanguardia del avance de la tecnología, lo que nos permiten brindar a nuestros usuarios una aplicación intuitiva, segura y de ágil respuesta, creando así confianza, fidelidad a nuestra aplicación y actualizaciones constantes del aplicativo.

  1. Visión

Pretendemos ser más que un software, una solución, un referente en el mercado nacional en el sector de las TIC para dar seguridad social, y para ello abarcaremos todos los servicios que ofrecemos actualmente incrementando los que vayan surgiendo debido a la necesidad de cambio provocado por los avances tecnológicos. Esto es así ya que somos una empresa en constante innovación ya que el sector de la tecnología así lo requiere.

  1. Organigrama

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JUSTIFICACIÓN:

Bogotá es la ciudad que más se moviliza en bicicleta en Latinoamérica y la que cuenta con más kilómetros de ciclo-rutas, reveló el BID en el marco del cuarto Foro Mundial de la Bicicleta (FMB) celebrado en la ciudad colombiana de Medellín.  (http://www.elespectador.com/noticias/bogota/bogota-ciudad-latinoamericana-mas-se-moviliza-bicicleta-articulo-546451).

Nuestro proyecto propone hacer un control directo y especifico al medio de transporte denominado Bicicleta.

El hurto de bicicletas en Bogotá ha sido durante mucho tiempo un dolor de cabeza tanto para los usuarios de este medio de transporte como también para la Policía Metropolitana de Bogotá (según cifras de la Policía Metropolitana de Bogotá, entre el primero de enero y el 17 de agosto de este año se han registrado 1.140 robos de ciclas en la capital, 28 casos más que el año pasado, cuando en el mismo periodo se presentaron 1.112 hechos -- http://www.eltiempo.com/bogota/robo-de-bicicletas-en-bogota-33638). Sabemos que, hasta el momento cuando se adquiere una bicicleta de manera “legal”, le entregan con la factura de compra una tarjeta de propiedad, esta tarjeta de propiedad no le dice absolutamente nada al comprador ni al agente de policía que, al ejercer su labor la solicita para poder validar “la adquisición legal” de la misma, pero en realidad cualquiera podría falsificar dicha tarjeta y así lograr evadir el control que realiza el agente.

Se busca que, de una manera ágil, fácil y segura, el usuario pueda registrar su bicicleta a través de una página web o una aplicación móvil (App); Esto con el fin de que a la bicicleta se le genera un Registro Único de Bicicleta (RUB) el cual será la identificación de la misma. También el usuario podrá denunciar si la bicicleta (ya registrada) ha sido hurtada para que así se pueda empezar a realizar la investigación sobre él hurto, ya que al momento de generar un RUB (Registro Único de Bicicletas) dicho registro estará en una base de datos a la cual tendrá acceso la Policía Metropolitana de Bogotá y así podrá realizar el debido proceso de: investigación, ubicación y recuperación de la bicicleta.

Alcances y limitaciones:

  1. Alcance

El proyecto está enfocado única y exclusivamente a:

•Responder de manera óptima e inmediata al hurto de las bicicletas buscando así       disminuir este tipo de crimen.

•Establecer una relación iterativa entre usuario, tecnología y autoridades competentes para dar más y mejor seguridad al bici-usuario.

•Instalación del software en cualquier sistema operativo

•Brindar soporte a los usuarios y autoridades competentes dentro de los tiempos dados por la empresa, en el caso que sea necesario.

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