Tramites Aduanales

Trámites aduaneros

PLANILLA O LISTA DE EMBALAJE

En este documento se detalla el material del producto, el peso en medidas métricas y no métricas, las medidas, los números de cada embalaje y el método de transporte; como paleta, jaula, carretel, etc. El documento debe tener un duplicado escrito en el idioma que se habla donde la carga llega a destino. El comprador utiliza este documento para calcular el peso total del embarque, el volumen y el contenido de la carga. También se debe detallar el marcaje de embarque, los datos del embarcador y del comprador y se debe hacer referencia a la carta de crédito, en caso de ser necesario. Todos estos datos deben coincidir con las condiciones que se establecieron al momento de la venta. La planilla o lista de embalaje se solicita en algunas ocasiones, aunque no siempre es obligatoria. Sin embargo, se recomienda el uso de esta planilla para facilitar el proceso de control. Este documento se asemeja a la Factura Comercial y describe el contenido del embarque. La planilla debe tener la la siguiente información:

• Lugar y fecha de embarque

• Número de pedido

• Peso neto, total y legal

• Altura, ancho y longitud de los productos o paquetes

• Cantidad de paquetes

• Contenidos de cada paquete

FACTURA COMERCIAL

Es un documento preparado por el fabricante o el vendedor. El comprador necesita esta factura para demostrar que los productos le perternecen y para efectuar los arreglos de pago. La aduana solicita este documento al momento de la entrega y puede utilizarlo para evaluar las tarifas de importación. El importador debe asegurarse de antemano de que la factura comercial esté certificada y legalizada por un consulado, embajada o cámara de comercio. Estos pequeños detalles podrían llegar a detener el flete en el puerto de entrada, por ese motivo, es necesario que no omita ninguno. El formulario debe incluir la siguiente información:

• Descripción completa de la mercancía con el precio y la declaración de origen

• Dirección completa del embarcador, vendedor y destinatario

• Número de permiso de importación (si existe)

• Fecha del pedido

• Número de conocimiento de embarque

• Número de carta de crédito

• Fecha de embarque, número del contenedor, medios de transporte, punto de partida y puerto de entrada

• Términos y condiciones de entrega y de pago

• Marcajes para exportaciones

• La copia de la factura que retiene el exportador debe incluir una declaración notarial como la que sigue:

Yo (nombre, compañía, cargo), certifico que la presente mercancía coincide exactamente con el pedido del comprador, que proviene y que se fabricó en los EE.UU. (o que algún otro país intervino como tercero), que la factura es fiel y correcta en todo sentido y, por la presente, asumo total responsabilidad por cualquier inexactitud o errores que pudieran existir."

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE

Es un documento que generalmente se adjunta a una copia de la factura comercial. La copia del Conocimiento de Embarque (para envíos marítimos) or conocimiento aéreo (para envíos aéreos) siempre se fechan y se enumeran. Existen dos tipos de Conocimiento de Embarque: No negociables y negociables o "shipper's order". Este último se utiliza para operaciones comerciales que se realizan con letra a la vista o con carta de crédito.

• Nombre del barco y del capitán

• Puerto de matrícula y tonelaje registrado

• Nombre de la empresa de transporte y/o embarcador

• Nombre del destinatario

• Cantidad de paquetes con la descripción específica de los contenidos: cantidad, calidad y marcaje de los productos

• Puerto de carga y descarga con una declaración del puerto de escala, en caso de que exista

• Cantidad de carga

• Lugar, forma y fecha de pago

• Fecha de la preparación del documento y firma original, manuscrita, del capitán y del embarcador

• Número y sello

• Conocimiento aereo o el conocimiento de embarque debe/n estar firmado/s por el transportista

• Para envíos con letras de cambio o cartas de crédito, el conocimiento de embarque debe tener la aclaración 'sin restricciones' (Clean on Board), para aclarar que el transportista no ha hecho ninguna objeción con respecto a la condición de la carga o del embalaje y que la mercancía se colocó a bordo del buque.

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