Tribologia

I. TRIBOLOGIA

Los factores que estudia la tribología son la fricción entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de la fricción y la lubricación como un medio para evitar el desgaste. Estos tres factores son términos usados continuamente en la industria, los cuales en la mayoría de los casos, vemos de reojo, con escaso interés y cubrimos con apremio y sin ningún análisis.

La tribología (del griego tribos, "frotar o rozar") es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento.

HITORIA

Es común, en la práctica, considerar solo el término “lubricación” o ingeniería de lubricación. Sin embargo los tres factores nos han acompañado por toda nuestra historia. Puede considerarse que el desarrollo de la Tribología, ha sido desde el hombre erectus hasta el hombre moderno. Ahora bien, considerando que con el fuego y la rueda se inició el desarrollo del hombre, entonces a medida que aprendió a dominarlos y a encontrarles nuevas aplicaciones, avanzó tecnológica-mente. Esos avances lo condujeron a nuevas necesidades para utilizar materiales cada vez más resistentes al desgaste y eso terminó en el procesamiento de bronce y de hierro. Así pues, el fuego le permitió fundir materiales y fabricar herramientas, armas, bisagras para las puertas y bujes para los ejes de las ruedas de los carros. El hombre evolucionó en el conocimiento y tecnología, aparecieron entonces, civilizaciones más avanzadas e imperios poderosos.

El dominio de estos imperios, como todavía sucede ahora, estaba basado en la posesión de la tecnología, que les permitió llegar a procesos tan avanzados como la fabricación de rodamientos de bolas y rodillos y su utilización en los carros y buques de guerra. Paralelamente con estos desarrollos se fabricaron los primeros lubricantes a base de resinas de petróleo, betún y de grasas vegetales y animales. Estos acontecimientos marcaron el comienzo de la Tribología fundamentado en el estudio de los materiales, la fundición, el movimiento giratorio, el diseño y la fabricación de piezas.

Antes del nacimiento de la tribología como ciencia se pensaba en el término “lubricación” o ingeniería de lubricación. No se había generalizado la disminución de la fricción y el desgaste como prácticas cotidianas. Con la tribología como ciencia se estudia la fricción y sus efectos asociados, como el desgaste, tratando de prevenirlos con mejores diseños y prácticas de lubricación. Toma en cuenta, entre otros aspectos de la maquinaria industrial, los siguientes:

• El diseño

• Los materiales de las superficies en contacto

• El sistema de aplicación del lubricante

• El medio circundante

• Las condiciones de operación

APLICACIONES

La tribología está presente prácticamente en todas las piezas en movimiento tales como:

• Rodamientos

• Chumaceras

• Sellos

• Anillos de pistones

• Embragues

• Frenos

• Engranajes

• Árboles de levas

La tribología ayuda a resolver problemas en maquinaria, equipos y procesos industriales tales como:

• Motores eléctricos y de combustión (componentes y funcionamiento)

• Turbinas

• Compresores

• Extrusión

• Rolado

• Fundición

• Forja

• Procesos de corte (herramientas y fluidos)

• Elementos de almacenamiento magnético

• Prótesis articulares (cuerpo humano)

II.PLAN DE MANTENIMIENTO

COMO CREAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Crear un Programa de Mantenimiento para un Equipo o Máquina determinada es fácil, pero hacerlo bien es muy difícil. Intentaremos dar unas ideas básicas:

• Quien mejor conoce una máquina es su fabricante, por lo que es altamente aconsejable comenzar por localizar el manual de uso y mantenimiento original, y si no fuera posible, contactar con el fabricante por si dispone de alguno similar, aunque no sea del modelo exacto.

• Establecer un manual mínimo de buen uso para los operarios de la máquina, que incluya la limpieza del equipo y el espacio cercano.

• Comenzar de inmediato la creación de un Historial de averías e incidencias.

• Establecer una lista de puntos de comprobación, como niveles de lubricante, presión, temperatura, voltaje,

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