Volumen De Transito

Volumen de Transito:

Se define como el número el número de vehículos o peatones que pasan por un punto o sección transversal dado de un carril o de una calzada, durante un período determinado de tiempo. Se expresa como:

Q= N/T

Donde:

Q: Vehículos que pasan por unidad de tiempo (Vehículos/período)

N: Número total de vehículos que pasan.

T: Período determinado.

Los estudios sobre volúmenes de tránsito se realizan con el propósito de obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehículos y/o personas, sobre puntos o secciones específicas de una vía.

Es la enumeración de los vehículos que pasa por uno o varios puntos de una vía o vías, clasificándolos de acuerdo con distintos criterios.

Relación entre los volúmenes de tránsito promedio diario anual y semanal.

-En el análisis de volúmenes de tránsito, la media poblacional o tránsito promedio diario anual, TPDA, se estima con base en la media muestral o tránsito promedio diario semanal, TPDS, según la siguiente expresión:

El valor de A, sumado o restado del TPDS, define el intervalo de confianza dentro del cual se encuentra el TPDA. Para un determinado nivel de confiabilidad, el valor de A es:

Donde:

-La desviación estándar muestral, S, se calcula como:

-Finalmente la relación entre los volúmenes de tránsito promedio diario anual y semanal es:

-En la distribución normal, para niveles de confiabilidad del 90% y 95% los valores de la constante K son 1.64 y 1.96 respectivamente.

Donde:

A = Máxima diferencia entre el TPDA y el TPDS

K = Número de desviaciones estándar correspondiente al nivel de confiabilidad deseado.

E = error estándar de la media.

σ´ = estimador de la desviación estándar poblacional

S = Desviación estándar de la distribución de los volúmenes de tránsito ó desviación estándar muestral.

n = Tamaño de la muestra en número de días de conteo

N = Tamaño de la población en número de días del año.

TDi = Volumen de tránsito del día i.

Estimación de los volúmenes futuros de tránsito:

Los volúmenes de Tránsito Futuro (TF) para efectos del proyecto se derivan a partir del Tránsito Actual (TA) y del Incremento de Tránsito (IT), esperando al final del período o año la meta seleccionada

Para calcular el Tránsito Futuro se utiliza la siguiente expresión:

TF=TA+IT

Donde:

TA: Tránsito Actual

IT: Incremento del Tránsito

El tránsito actual (TA), es el volumen de tránsito que se usará en la carretera mejorada o la nueva carretera en el momento de quedar completamente en servicio. En el mejoramiento de una carretera existente, el tránsito actual se compone del tránsito existente (TE) antes de la mejora, más el tránsito atraído (TAt) a ella de otras carreteras una vez finalizada su reconstrucción total. En el caso de la apertura de una nueva carretera, el tránsito actual se compone completamente de tránsito atraído. De esta manera, el tránsito actual (TA) se expresa como:

El Incremento del Tránsito (IT) es el volumen de tránsito que se espera use la nueva carretera en el año futuro seleccionado como de proyecto. Este incremento se compone de:

El crecimiento normal del tránsito (CNT), es el incremento del volumen de tránsito debido al aumento normal en el uso de los vehículos.

El Tránsito generado (TG) consta de aquellos viajes vehiculares, distintos a los del transporte público, que no se realizarían si no se construye la nueva carretera. Oscila entre

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