CADENAS GLOBALES DE VALOR: ALGUNOS RETOS PARA AMERICA LATINA Y MÉXICO

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REPORTE

UNIVERSIDAD DEL VALLE DE TLAXCALA[pic 7]

MATERIA: Negocios México Continente Americano

MAETSRO: Luís Daniel Piña Mendoza

ALUMNO: Carlos Octavio Madrid Domínguez

REPORTE: CADENAS GLOBALES DE VALOR: ALGUNOS RETOS PARA AMERICA LATINA Y MÉXICO

El mundo se ha visto cambiado por el impacto de la globalización y en este caso enfocándose a las cadenas globales de valor no hay excepción con respecto al impacto que presentan las diferentes naciones en la producción de un mismo producto.[pic 8]

Cada producto generado hoy en día que se exporta o importa no se tiene conocimiento veraz de donde exactamente y concretamente fue desarrollado, los productos son ensamblados en una parte, manufacturados en otra y empaquetados en una tercera ubicación por poner un ejemplo. Lo importante es saber la participación que tienen cada una de las naciones y al mismo tiempo cada continente en estas cadenas de valor. Si bien estos cambios donde diferentes procesos se llevan a cabo en varias partes del mundo permiten a los países en vías desarrollo adentrarse y tener una participación importante, aun así, Latinoamérica, principalmente todas las naciones que no pertenecen a Norteamérica no han tenido la participación más recomendable.

En base a la gráfica presentada se entiende la importante participación en estas cadenas internacionales de valor por parte de México, aunque con un margen de mejora todavía por explotar, lo importante a este punto es integrar a las demás naciones para el desarrollo de sus sociedades ya que por las demás partes de Asía y los países que conforman a la Unión Europea se encuentran los datos correctos, principalmente por el alto impacto de Alemania.

Es importante puntualizar que las participaciones en estas cadenas globales de valor representan transferencia de conocimientos, crecimiento acelerado y desarrollo para las naciones más participes de estas, además de la adquisición y desarrollo de nuevas tecnologías innovadoras.

Se puede notar que en etapas tempranas de la cadena de producción México se encuentra un tanto separado de los demás países de Latinoamérica, principalmente los países de América del Sur donde su participación en las primeras etapas mencionadas se debe a los vastos recursos naturales con los que cuentan y la cercanía que tienen estos con Asía y Europa además de Estados Unidos a diferencia de México con una orientación más pura hacia su colindante y potencia Estados Unidos.

Esto representa un impacto menor con referencia a los demás continentes de México, aunque lo sigue posicionando con un mayor impacto de las naciones latinas desde el punto de vista generalizado.

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE-LOGISTICA Y INTEGRACIÓN COMERCIAL

La logística y los costos de transporte juegan un papel esencial dentro de la participación y relaciones que tienen las naciones debido a que alienta a compras más prosperas, rápidas y confiables, de aquí una razón más porque México está altamente relacionado con la nación estadounidense.[pic 9]

Además, el Banco Interamericano de Desarrollo ha puntualizado la importancia del desarrollo de medios de transporte más seguros y eficientes dentro de las naciones más lejanas, principalmente. Cada nación debe aprovechar su posición geográfica y desarrollarla en mayor medida siempre que sea necesario cuando esta pretende exportar y tener mayor impacto en las cadenas globales de valor. Si bien México está cerca de Estados Unidos y esto representa una ventaja importante, también se deben desarrollar vías de logística especializadas que llamen la atención de las naciones europeas y asiáticas, donde la demanda de los productos mexicanos no se hace pasar de ser percibida.

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