Como se da el Manual de matenimiento

MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE LA VIA

Obra: “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cusco - Quillabamba,

TramoI:  Alfamayo – Chauyllay -Quillabamba

INDICE

                                                                                        Pág.

1. Introducción                                                                        01

1. El Derecho de Vía                                                                01

1. Definiciones de Mantenimiento                                                01

1. Objetivos del Mantenimiento                                                        01

1. Tipos  de Mantenimiento                                                        01

1. Mantenimiento Rutinario                                                02

1. Mantenimiento Periódico                                                02

1. Actividades de Mantenimiento                                                02

1. Elementos de la vía que requieren mantenimiento                                02

1. La Carpeta Asfáltica                                                        03

1. Las obras de drenaje                                                        03

1. El derecho de vía                                                        04

1. Las obras de arte                                                        04

1. La señalización y elementos de seguridad vial.                        05

1. Aspectos operativos                                                                05

8.1        Actividades Específica del Mantenimiento Rutinario                05

8.2.        Indicadores de Mantenimiento Rutinario                                06

8.3.        Actividades Específicas del Mantenimiento Periódico                07

1. Cuidado y vigilancia de la vía                                                09
2. Atención de Emergencias                                                        09

1. Puntos Críticos                                                                09

1. Trabajos Complementarios en la Etapa de Mantenimiento                        10

1. Conclusiones                                                                        11

1. Recomendaciones                                                                11

ANEXOS Nº  01        Normas de Ejecución de Actividades de

                                Mantenimiento                                        12

MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE LA VIA

Obra: “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cusco - Quillabamba,

TramoI:  Alfamayo – Chauyllay -Quillabamba

1. Introducción

La carretera una vez efectuada la Construcción y Mejoramiento, ésta constituye un patrimonio nacional, el mismo que para asegurar su durabilidad se debe efectuar un permanente y adecuado mantenimiento, permitiendo una circulación vehicular  con comodidad y seguridad.

El presente manual, tiene por finalidad presentar los conceptos que guían el mantenimiento y proporcionar normas de ejecución de las principales actividades, a fin de servir de base para la ejecución del mantenimiento de la vía.  

1. El derecho de vía

El derecho de vía, lo constituyen el camino y las franjas laterales contiguas a la plataforma, en las cuales se encuentran las obras complementarias y accesorias, incluyendo los taludes de los cortes y terraplenes.

1. Definición de Mantenimiento

El Mantenimiento vial, es el conjunto de actividades que se realiza para conservar en buen estado las condiciones físicas de la carretera y preservar el capital invertido en la rehabilitación y el mejoramiento, incluyendo las obras complementarias y conexas.

1. Objetivos del Mantenimiento

Entre los objetivos del mantenimiento vial, está la preservación de las inversiones efectuadas en las labores de construcción o rehabilitación, asegurando la transitabilidad permanente, de modo cómodo y seguro; reduciendo los costos de operación y mantenimiento de los vehículos usuarios de la vía.

1. Tipos de Mantenimiento

Las  actividades de mantenimiento, se clasifican de acuerdo a la frecuencia de aplicación en rutinarias y periódicas.

1. Mantenimiento Rutinario

Se realiza con carácter preventivo, de modo permanente y tiene por finalidad preservar los elementos de la carretera, conservando las condiciones que tenía después de la construcción o rehabilitación; incluye labores de limpieza de la plataforma, limpieza de las obras de drenaje, corte de la vegetación en el derecho de vía y reparaciones menores de los defectos puntuales de la plataforma. En los sistemas tercerizados se incluye también el cuidado y vigilancia de la vía.

1. Mantenimiento Periódico

Se realiza en períodos de un año o más, con la finalidad de recuperar las condiciones físicas de la carretera, deterioradas por el uso y evitar que se agraven los defectos, preservar las características superficiales de la vía y corregir defectos mayores puntuales; comprende las reparaciones de la carpeta asfáltica, de las obras de arte y drenaje, reparaciones de la señalización y elementos de seguridad.

1. Actividades de Mantenimiento

Después de construida y rehabilitada la vía, éste se encuentra en buenas condiciones, el Mantenimiento Rutinario evita el desgaste prematuro, y cuando las condiciones han cambiado de bueno a regular se realiza el Mantenimiento Periódico a fin de restaurar las condiciones iniciales.

En carreteras asfaltadas, el indicador más usado en el Perú para definir cuando se requiere el mantenimiento periódico es el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) propuesto por el Banco Mundial en 1986, que cuantifica la respuesta de un vehículo en movimiento a las variaciones en el perfil longitudinal, el valor de rugosidad para un pavimento nuevo está en el orden de 1.5 m/km y cuando el IRI es mayor a 5.5 m/km el pavimento requiere rehabilitación.

La capacidad del pavimento para soportar las cargas repetidas se determina mediante ensayos no destructivos, el más usado en el Perú es la medición de deflexiones con la Viga Benkelman.

1. Elementos de la vía que requerirán  mantenimiento

Los principales elementos de la vía que requerirán mantenimiento son: la carpeta asfáltica, las obras de drenaje y subdrenaje, la señalización y los elementos de seguridad vial, los aspectos socio – ambientales, y la operación vial comprende el cuidado y vigilancia del camino y las emergencias viales.

1. La Carpeta Asfáltica

La carpeta de rodadura, es la faja utilizada para la circulación vehicular, incluye también las bermas.

 El mantenimiento rutinario de la carpeta asfáltica, comprende la limpieza diaria, que se deberá hacer con herramientas manuales, con el fin de retirar los elementos caídos en su superficie, como son piedras, basura, animales muertos, restos vegetales etc., también, se realiza reparaciones de los baches pequeños y aislados.

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