DESARROLLO DE OPERACIONES LOGISTICAS EN CADENAS DE ABASTECIMIENTO.
Enviado por otarquino • 10 de Abril de 2016 • Informes • 1.111 Palabras (5 Páginas) • 301 Visitas
MOVILIZAR LA CARGA
INSTRUCTOR:
MAURICIO RUEDA PENAGOS
GRUPO AGUILAS
Ramos Ruiz Norbeiro
Tarquino Garzón Otoniel
DESARROLLO DE OPERACIONES LOGISTICAS EN CADENAS DE ABASTECIMIENTO
SENA
BOGOTA
2010
Actividades y estrategias de aprendizaje:
Para el desarrollo de esta guía usted debe presentar las siguientes actividades antes del día 18 marzo de 2010
- De las normas que regulan el transporte seleccionado, escoja mínimo 5 normas que incidan en el plan de ruta, frente a:
- Normas ambientales
CONSTITUCIÓN NACIONAL ART. 78/79/80/82/83/86
Artículo 79. Todas las personas tienen derecho a gozar de un ambiente sano. La ley garantizará la participación de la comunidad en las decisiones que puedan afectarlo. Es deber del Estado proteger la diversidad e integridad del ambiente, conservar las áreas de especial importancia ecológica y fomentar la educación para el logro de estos fines.
Artículo 80. El Estado planificará el manejo y aprovechamiento de los recursos naturales, para garantizar su desarrollo sostenible, su conservación, restauración o sustitución. Además, deberá prevenir y controlar los factores de deterioro ambiental, imponer las sanciones legales y exigir la reparación de los daños causados. Así mismo, cooperará con otras naciones en la protección de los ecosistemas situados en las zonas fronterizas.
AIRE
Efectuar la revisión técnico-mecánica anual, la revisión de emisión de gases y humo en el transporte público y privado, portar el certificado de gases vigente, de acuerdo con las normas vigentes.
Revisar y mantener sincronizados y en buen estado los motores de los vehículos que circulan por las vías y conservarlos en condiciones de funcionamiento
NORMAS AMBIENTALES DE ESMISIONES DE GASES
Esta norma establece las regulaciones de las emisiones de los vehículos de motor y el sistema de control el cual establece normas para los vehículos de todo el territorio nacional para aquellos que funcionen con gasolina, Diesel y gas licuado de petróleo.
ESTANTARES DE EMISIONES VEHICULARES
LIMITES MAXIMOS DE OPACIDAD PARA EL HUMO EMITIDO POR VEHICULOS CON MOTOR DIESEL | |
AÑO DE FABRICACION PARA EL VEHICULO | EMISION DE HUMO |
< O = 2000 | 80 % DE OPACIDAD |
> O = 2001 | 70 % DE OPACIDAD |
LIMITES MAXIMOS DE EMISIONES PARA VEHICULOS CON MOTOR DE IGNICION | |||
AÑO DE FABRICACION PARA EL VEHICULO | CO (%VOL.) | CO2 (% VOL.) | HC(ppm) |
< o = 1980 | 6% | 8% | 1200 |
1981 - 1999 | 4.5% | 10.05% | 600 |
> o = 2000 | 0.5% | 12% | 125 |
LIMITES MAXIMOS DE EMISIONES PARA MOTOCICLETAS | ||
CILINDRADA NOMINAL(CC) | CO (%VOL.) | HC(ppm) |
50-249 | 3.5 | 450 |
250-749 | 4.0 | 500 |
750 en adelante | 4.5 | 550 |
- Normas de aplicación especial –como la referida por Big Bang
SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE, normas sobre
RUIDO
Esta norma establece lo niveles máximos permitidos y lo requisitos para protección contra el ruido ambiental producidos por los las fuentes fijas y móviles.
Niveles de ruidos permitidos según clasificación.
CLASIFICACION DE NIVELES DE RUIDO PERMITIDOS | |||
GRADO DE RUIDO | EFECTOS EN HUMANOS | RANGO EN DB(A) | RANGO DE TIEMPO |
A: MODERADO | MOLESTIA COMUN | 50 A 60 Y 40 A 50 | DIURNO(7AM-9PM) NOCTURNO(9PM-7AM) |
B: ALTO | MOLESTIA GRAVE | 64 A 80 Y 50 A 65 | DIURNO(7AM-9PM) NOCTURNO(9PM-7AM) |
C: MUY ALTO | RIESGOS | 80 HASTA 90 | EN 8 HORAS |
D: ENSORDECEDOR | RIESGOS GRAVES DE PERDIDA DE AUDICION | MAYOR DE 90 HASTA 140 | POR LO MENOS EN 8 HORAS |
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