Informe Empresa Automotora
Enviado por Gustavo Henao • 17 de Septiembre de 2019 • Apuntes • 873 Palabras (4 Páginas) • 143 Visitas
Informe Empresa Automotora
Vanessa Arboleda Mahecha, Gustavo Adolfo Henao Flores y Nidia Alejandra Corrales Toro
Corporación Universitaria Minuto de Dios
Septiembre 01 de 2019
Vanessa Arboleda Mahecha, Gustavo Adolfo Henao Flores y Nidia Alejandra Corrales Toro
Facultad de Ciencias Empresariales, Corporación Universitaria Minuto de Dios
Según Obregón, M. (2016) pg. 31, El sistema hombre- maquina-entorno se encuentra conformado por factores que encierran la interacción entre el hombre y elementos como la estructura de la empresa, la comunicación que existe entre el grupo de trabajo y el espacio de trabajo que permite una mejor productividad del empleado.
HOMBRE | MAQUINA | ENTORNO |
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El conductor del bus del sector automotor labora 48 horas semanales, jornada de 8 máximo 12 horas diarias con posibilidad de horas extras (4) en doble jornada, cada una entre 4 y 5 horas, expuesto a los ambientes físicos como ruido, temperatura, iluminación, vibraciones y organización del trabajo.
El vehículo es un bus de transporte de pasajeros, con sillas en mal estado y sistema de amortiguación deficiente. Cuando el conductor comienza su jornada laboral puede durar entre 3 y 4 horas seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra (postura prolongada sedente) expuesto a problemas osteomusculares.
Según el área de SST encargada de la empresa evidencia entre todos los factores de riesgo a los que esta expuesto los conductores problemas osteomusculares en la zona lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos de tiempo.
- Por cada 10 trabajadores 3 se ausentan por problemas osteomuscular al menos dos veces al mes
- La taza de accidentes de trabajo es de 0,2%
- La incidencia es de 1,5 con aumento de 0,5 durante el año
- Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presentan en la zona lumbar y hombros
- El COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación deficiente).
Según lo anterior se puede decir que los movimientos que deben realizar los conductores para maniobrar el bus pueden ocasionar los problemas osteomusculares en hombros y las alteraciones a nivel lumbar están relacionadas con el mal estado de las sillas, amortiguación deficiente que presentan los vehículos y la posición sedente por tiempo prolongado con extenso horario de trabajo.
El sistema hombre-maquina-entorno sirve para verificar los conocimientos, capacidades, habilidades, etc, del personal objeto del estudio; conocer el estado físico y funcional de los vehículos y revisar el espacio donde se realiza la tarea. Considerando estos aspectos puede realizarse un diagnostico donde se identifiquen las posibles causas de los problemas osteomusculares que están presentando los conductores y así poder establecer unas recomendaciones para disminuir el ausentismo laboral por problemas osteomusculares.
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