Las consecuencias de la globalización

ANÁLISIS DE ESCENARIO

ECONÓMICO

En los años ´90 la globalización empezó a ser un nuevo jugador en las economías nacionales, regionales y locales. Logró abarcar a casi todo el mundo, incluyendo países antes aislados como Rusia y aquellos de la órbita soviética.

La competencia internacional se incrementa, dado el mayor flujo de bienes, servicios y capitales entre los países. A su vez los gobiernos intensifican las restricciones a la importación para defender sus economías, aplicando principalmente medidas para-arancelarias, como normas de calidad, porcentajes de componentes de los productos que deben ser fabricados internamente, limitaciones de cupos, etc.

Estas tendencias coadyuvan a la formación de bloques económicos, para potenciar el poder económico y de negociación de los países miembros. Entre los más destacados podemos mencionar a la Unión Económica Europea, los Tigres Asiáticos, etc.

A esto se le suma la tendencia a la fusión de grandes empresas internacionales, en procura de integrarse y/o diversificarse para disminuir costos, ampliar canales de distribución, beneficiarse con las regulaciones de determinados países, sumar poder de mercado, etc.

Otro efecto de la globalización se observa en los mercados financieros. Se logra una permanente interconexión entre las distintas bolsas del mundo, lo que incrementa considerablemente la volatilidad de las mismas, aumentando los efectos de las bajas y las crisis en profundidad y alcance geográfico, perjudicando sucesivamente en mayor o menor medida a todos los mercados, y provocando variaciones en los valores internacionales de distintas monedas, antes consideradas "fuertes" (Ej. el Yen).

Nace el ECU (moneda de la comunidad económica europea), pero con muy malos cimientos debido a la caída del Marco Alemán y a la hostilidad de Gran Bretaña de utilizar otra moneda ajena a la Libra.

Al caer el muro de Berlín en 1989, gran cantidad de fondos de Europa fueron absorbidos por esta “nueva nación Alemana”, lo que provocó un aumento en las tasas de interés en Europa por dicha escasez de metálico.

Los países del sureste asiático estaban en pleno crecimiento económico, sus economías crecían debido a una gran productividad como consecuencia de la alta tecnología empleada y los bajos costos laborales.

Las economías latinoamericanas empezaban a resurgir (comenzó con Chile),

POLÍTICO

En esta década se produjo un importante conflicto bélico en el Golfo Pérsico, lo que tuvo consecuencias económicas importantes, fundamentalmente el aumento del precio del petróleo, dada la gran pérdida de yacimientos y reservas de este producto que se ubicaban en esa zona.

A nivel general, los conflictos se van sucediendo en distintas áreas, pero siempre restringidos a zonas geográficas limitadas.

Organizaciones internacionales como la ONU adquieren protagonismo interviniendo en distintos aspectos, no sólo a nivel de resolución de beligerancias, sino también realizando investigaciones y aconsejando a los distintos países en diferentes materias, principalmente conservación ambiental y protección de los recursos no renovables.

La situación de los inmigrantes ilegales provenientes de África comenzaba a preocupar seriamente en Europa. De esta forma comenzaron a aparecer brotes de xenofobia (en Alemania, España y Francia). A esta situación en ese continente hay que agregarle las consecuencias sociales provenientes de la globalización (desempleo, pérdida de identidad de las naciones, etc.).

En países Europeos partidos políticos “VERDES”, comienzan a ganar bancas en las cámaras legislativas de dichos países (Francia e Italia). De esta manera empiezan a ser cada vez mas estrictas las normas de contaminación ambiental y auditiva (sonido generado por los vehículos en general)

TECNOLÓGICO

En esta década los cambios e innovaciones son constantes y cada vez más acelerados, el ciclo de vida de los productos se acorta y el intervalo entre lanzamientos de distintos modelos es cada vez más reducido.

La computarización de los procesos avanza continuamente, se automatiza el funcionamiento de artefactos electrodomésticos, automóviles, instrumentos especializados de laboratorio, medicina, óptica, comunicación, etc.

La reducción de costos es fundamental para la supervivencia de cualquier empresa, en este aspecto, además de la aplicación intensiva de tecnología, la logística interna y externa adquiere un papel preponderante.

A su vez las exigencias de calidad son cada vez mayores, agregándose la necesidad de fabricar bienes que no generen contaminación y no agredan al medio ambiente.

Los requisitos combinados que desean los consumidores se resumen en practicidad, estética, bajos costos de operación y mayor capacidad. Esto se observa en los diferentes productos que han avanzado tecnológicamente para adaptarse a las exigencias. Tanto electrodomésticos, como vehículos, computadoras, aparatos de comunicación, etc., han ido transformándose, reduciendo su tamaño, disminuyendo el porcentaje de lugar ocupado por componentes de funcionamiento (motores, circuitos, etc.) para brindar una mayor capacidad de espacio y de uso (TV plana, celulares pequeños, notebooks, autos compactos espaciosos por dentro, minidiscs, etc.) y con costos de funcionamiento reducidos.

Otro aspecto importante a mencionar es la relevancia que adquiere la seguridad, principalmente a nivel automotor, dada la posibilidad de alcanzar altas velocidades en automóviles comunes, y el aumento de vehículos en circulación, se hace necesario el desarrollo de sistemas de seguridad que protejan la vida del conductor y los pasajeros (carrocerías con absorción de impacto, airbag, frenos con sistema ABS, cinturones de seguridad automáticos, etc.), apoyado además por reglamentaciones cada vez más estrictas en este aspecto.

La disminución constante de recursos no renovables utilizados en la elaboración de combustibles, sumado a la necesidad de reducir la contaminación, llevan a continuas investigaciones para la utilización de fuentes de energía alternativas (eléctrica, solar, hidráulica, eólica, etc.), existiendo ya varios prototipos de vehículos e instalaciones de diversa índole con esta tecnología, algunos en uso en países desarrollados.

A fines de la década pasada comenzaron a utilizarse en muchos hábitos

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