Ley de aviación venezolana (conclusión)

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) es la Autoridad Aeronáutica nacional, que tiene las aptitudes de regulación, fiscalización y supervisión aeronáutica venezolana. Así como, la responsabilidad de cuidar el cumplimiento de los derechos y deberes de los usuarios del servicio público de transporte aéreo, sobre la ley de la aviación civil, en los derechos y deberes de los usuarios, los ciudadanos tienen derecho a acceder y recibir un servicio aeronáutico con un trato e información adecuada, además compensación por una falta en los servicios dados al usuario como una protección de su salud, información del uso adecuado de los equipos de seguridad y facilidades adicionales. En caso de que el usuario sea prestador de servicio tiene el deber de mantener una conducta adecuada y prestar toda su colaboración a los funcionarios, no alterar los equipos, infraestructuras o sistemas del transporte aéreo, respetar las normas y acatar las disposiciones de seguridad y tripulación.

La seguridad de las operaciones aéreas asigna que la coordinación entre Instituto Nacional De Aviación Civil y el componente aéreo de La Fuerza Armada Nacional sean necesarios para garantizar mayor seguridad. Con relación a los aeropuertos pueden ser nacionales o internacionales con uso comercial o general. El aeropuerto civil principal será competencia del Poder Público Nacional y será determinado de importancia por sus obras, instalaciones, estrategias para generar tráfico internacional, servicios y seguridad. En Venezuela el principal aeropuerto es el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar En Maiquetía, que por ser el principal pertenece al Ejecutivo Nacional.

El Servicio Público De Control Y Apoyo De La Navegación Aérea, forman un conjunto de operaciones que tienen como objetivo mantener la seguridad, el orden, el control, las radiocomunicaciones aeronáuticas, información meteorológica, los servicios de bomberos aeronáuticos, búsqueda y salvamento, entre otros términos del Poder Ejecutivo Nacional.

Los bomberos aeronáuticos deben de estar adscrito al sistema nacional de aviación civil, igualmente deben apoyar toda búsqueda de salvamento, realizar actividades preventivas o de atención esenciales e inspeccionar cada años los aeropuertos o instalaciones aeroportuarias, y al culminar elaboraran un informe de su situación para el Instituto Nacional De Aviación Civil.

Las sanciones que pueden imponerse son multa, prisión, orden de instrucción obligatoria, amonestación pública, entre otros, como por ejemplo hacia aquellas personas o empresas tanto nacional como internacional de servidor público de transporte aéreo regular o no regular, los propietarios, concesionarios o poseedores aeródromos civiles por cualquier título, los comandantes o pilotos al mando, personal técnico aeronáutico, los aeroclubes y sus miembros y cualquier otra persona que incumpla esta ley. Para

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