REHABILITACIÓN VIAL PARA LA CALLE 37 DE LA AV. BOLÍVAR NORTE, UBICADA EN EL MUNICIPIO DE VALENCIA, ESTADO CARABOBO

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA[pic 1]

UNIVERSIDAD JOSÉ ANTONIO PÁEZ

      FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE CIVIL

           INGENIERÍA CIVIL

REHABILITACIÓN VIAL PARA LA CALLE 37 DE LA AV. BOLÍVAR NORTE, UBICADA EN EL MUNICIPIO DE VALENCIA, ESTADO CARABOBO.

Autores:

Valeria Caicedo

Gabriel Tellez

Tutor:

San Diego, septiembre 2022[pic 2][pic 3]

ÍNDICE GENERAL

        CONTENIDO                                                                         Pg.        

          INTRODUCCIÓN………………………………………………………………….1

CAPÍTULO

1. EL PROBLEMA

1.1. Planteamiento del problema………………………………………2

    1.1.1. Formulación del problema…………………………………..….3

1.2. Objetivos de la investigación……………………………………....3

    1.2.1. Objetivo General………………………………………………..4

1.2.2. Objetivos Específicos………………………………………......4

                             1.3. Justificación de la Investigación.......................................................4

        1.4. Alcance y Limitaciones......................................................................5

                  II.       MARCO TEÓRICO

                             2.1. Antecedentes......................................................................................6

2.2. Bases teóricas....................................................................................7

                                2.2.1. Vialidad.........................................................................................7

                                   2.2.1.1        Partes de una vialidad..............................................................8

                                      2.2.1.2 Señalización...........................................................................8

                                      2.2.1.3 Pavimento..............................................................................8

                                      2.2.1.4 Acera......................................................................................8

                                      2.2.1.5 Brocales.................................................................................8

                                      2.2.1.6 Drenajes.................................................................................9

                                      2.2.1.7 Demarcación..........................................................................9

                            2.2.2 Plan de Rehabilitación Vial.............................................................9

2.2.2.1 Mejoramiento la capacidad estructural y la calidad de la supercie de rodadura..........................................................................10                            [pic 4]

                                    2.2.2.2        Sistema de señalización.........................................................10

                                    2.2.2.3        Posibles mejoras del sistema de drenaje.................................11

                             2.3. Bases Legales....................................................................................11

                                2.3.1 Ancho de calzada..........................................................................11

                                2.3.2 Dimensiones de las señales de reglamentación.............................11

                    2.3.3 Acera.............................................................................................12

                 2.4. Definición de términos básicos........................................................12

     III.      MARCO METODOLÓGICO

                 3.1. Nivel de investigación.......................................................................13

                 3.2. Tipo de Investigación.......................................................................13

                 3.3. Diseño de la investigación................................................................14

                 3.4. Fases de la investigación..................................................................14

                 3.5. Población y muestra.........................................................................16

                 3.6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos...........................17                    

                    3.6.1. Observación Directa....................................................................17

                    3.6.2 Lista de Cotejo..............................................................................17

                    3.6.3 Diario de Campo...........................................................................18

                 3.7 Técnicas y herramientas de análisis

                     3.7.1 Análisis FODA............................................................................18

                     3.7.2 Análisis CAME............................................................................18

     IV.      ASPECTOS ADMINISTRATIVOS 

                 4.1. Recursos Humanos..........................................................................20

                 4.2. Recursos Institucionales..................................................................20

                 4.3. Recursos Materiales.........................................................................20

                 4.4. Tiempo..............................................................................................20

                 REFERENCIAS  ....................................................................................23

                     [pic 5]

INTRODUCCIÓN

     En la actualidad, Venezuela, tiene una gran problemática con los trabajos de mantenimiento vial que cubran la demanda de los ciudadanos. La ciudad de Valencia, Estado Carabobo, no es excepción a lo antes mencionado, el transporte ha crecido por estas vías, y específicamente, en la Calle 37 de la Av, Bolívar Norte, el aumento vehicular, es uno de los principales factores de deterioro vial, requiriendo un mantenimiento preventivo o correctivo que debe ser constante, y el cual no existe. Es por ello, que esta investigación busca dar una solución a través de una propuesta para que se rehabilite de manera óptima la vía, analizando posibles fallas que requieran atención de los organismos encargados del mantenimiento de las calles del municipio, para así llegar a una solución para la situación de la Calle 37.

     Esta investigación consta de cuatro capítulos, en el cual el Capítulo I está compuesto por el planteamiento del problema y formulación del problema, luego el objetivo general de la investigación y los objetivos específicos que se llevarán a cabo, justificación del por qué se hará esta investigación junto al alcance con sus limitaciones. Por su parte, el capítulo II, describe el Marco Teórico, presentando los antecedentes en el cual se fundamenta esta investigación, además de las bases teóricas que sustentan al trabajo y términos básicos.

     Ahora bien, el Capítulo III, presenta el Marco Metodológico donde se tiene el tipo de investigación, nivel de la investigación y diseño de la misma, también se tiene la población y muestra junto a las técnicas e instrumentos de recolección de datos. Por último, el Capítulo IV, donde se expone los aspectos administrativos, los recursos necesarios para llevar a cabo la investigación, así como también el cronograma del tiempo según actividades a seguir, alrededor de todo el proceso de elaboración del proyecto.

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