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Reivindicacion Maritima


Enviado por   •  2 de Noviembre de 2013  •  984 Palabras (4 Páginas)  •  5.852 Visitas

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Reivindicación Marítima

1. Introducción

En este trabajo se dará a conocer los sucesos que ocurrieron en relación a la Reivindicación Marítima que se busca en nuestro país. Cabe mencionar que a lo largo del tiempo, nuestro país Bolivia, junto a nuestro país vecino Chile han tenido innumerables confrontaciones con respecto a nuestro derecho a la salida al mar.

Para comprender mejor de lo que se trata el tema, se dará una breve explicación de lo que significa “Reivindicación Marítima”. Reivindicación significa "recuperación de lo propio tras despojo ajeno o indebida posesión/ Reclamar, exigir, o defender alguien aquello a que tiene derecho". Este sería el término más adecuado a nuestro propósito, porque además así lo establece la Constitución en vigencia.

Reintegración quiere decir "Restablecimiento en la posesión en que se fue burlado o en el dominio arrebatado". Desde el punto de vista geopolítico esta palabra significa "hacer que las partes separadas de una cosa vuelvan a ser una unidad". Esto último sería pasivo, por tanto menos pertinente que reivindicación.

Desde que Bolivia surgió como República, tenía y tiene sus puertos y acceso al mar; sólo que por ahora, están cautivos los territorios por Chile, además de Atacama y la costa del Pacífico.

Bolivia, ante esta situación, espera contar con un respaldo mayoritario de los países miembros de la Organización de Estados Americanos (OEA) a su demanda de reivindicación marítima.

2. Desarrollo del tema

El año 1871 el parlamento boliviano, anula todos los actos y tratados del gobierno de Melgarejo, por ser lesivos al país y los años 1877 y 1878 se aprueba la regalía de 10 centavos por tonelada explotada y exportada de salitre a la Compañía y no así al Estado chileno; bastó esta imposición, señalando que no estaban de acuerdo con este impuesto, que al cabo de poco tiempo ocuparon el 14 de febrero del 1879, el puerto de Antofagasta, a pocos días toman los puertos de Cobija, Tocopilla, Mejillones, Caracoles y se posesionaron en Calama, donde en forma improvisada trataron de defender la soberanía del país, que con honor y digno patriotismo, fue Eduardo Avaroa el 23 de marzo de ese año, en el paso del puente Topáter sobre el río Loa, resonando su célebre frase "¡Que se rinda su abuela,... !" Durante todo ese periodo nuestros gobernantes no defendieron en forma oportuna menos con patriotismo, como correspondía. Debatiéndose en la desorganización, improvisación, faltando la coordinación y unidad. Cundían sólo los intereses y la figuración, esa era la actuación de caudillos, cambiaban y actuaban los gobiernos. Firmaron convenios perjudiciales para las generaciones del país.

Una vez posesionados en los territorios de Atacama y territorios peruanos, los ejércitos de Chile, incluyendo Arica y Tacna y después de la Batalla del Alto de la Alianza del 26 de mayo de 1880, en el año 1884 presionan a la firma del "Tratado de Tregua" donde se cedía todos los territorios conquistados o avasallados, para que en el año 1904, el 20 de octubre, con apoyo de los "pacifistas" bolivianos, ratifican firmando el "Tratado de paz

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