Estrategia de mantenimiento.

[pic 1]

High

Innovation

General

Automotive

Integrantes:

Héctor Alcantar Martínez

Gerardo Barrientos Bonilla[pic 2]

Miguel Ángel Cabrera Osorio

Jesús Iván Méndez Santos

Luis Alberto Trejo González

José Aldo Ubando Acero

Isaac Zavaleta Bravo

“Estrategia de mantenimiento”

Objetivo principal: crear una estrategia de mantenimiento es ahorrar tiempo y hacer un trabajo, de manera adecuada en el tiempo correcto.

Para esto optimizaremos tiempos entre las distintas actividades a realiza.

Partes a remplazar en  la afinación.

• Filtro de aceite
• Aceite
• Filtro de aire
• Filtro de combustible
• Bujías
• Lavado de inyectores

Estrategia d mantenimiento de auto turismo

Afinación de un motor

Partes a remplazar y operaciones a elaborar

• Cambio de aceite y filtro de aceite
• Cambio de filtro de combustible
• Filtro de aire
• Cambio de bujías
• Limpieza de inyectores

 Pasos a seguir y tiempos que nos tomara realizar este procedimiento.

Paso 1: Iniciaremos con el lavado de inyectores, para esto necesitamos des activar la bomba de combustible quitando el fusible o relevador de la bomba, procedemos a dar intentos de marcha al motor para despresurizar las líneas de combustible para poder conectar nuestra boya.

Una vez vacías las líneas conectamos la boya y cancelamos el retorno en caso de que el auto cuente con uno, ahora verteremos el liquido para boya en la misma cerramos la boya y conectamos el subministro de aire , regulamos la presión de la boya a aproximadamente 45 psi,  después de haber terminado la instalación a hora vamos a dar marcha al motor y dejar que trabaje con la boya para limpiar los inyectores.

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Mientras el auto esta en funcionamiento con la boya vamos a proceder a cambiar nuestro filtro de gasolina para el cual debemos destornillar las abrazaderas o presionar los seguros según sea el caso del automóvil. Retiramos el filtro de combustible, colocamos el nuevo con la posición correcta y las abrazaderas o’ seguros de manera correcta para que este no se pueda aflojar o salir de su posición

[pic 4]. Después de que el motor termine de trabajar con la boya desconectamos la misma y colocamos las líneas de combustible de nuevo en su posición, insertamos el fusible o relevador de la bomba de combustible.

Tiempo aproximado de la operación para realizar el lavado de inyectores 10 minutos

Paso 2: precedemos a quitar el tapón del cárter para así drenar el aceite de nuestro motor mientras el aceite sale, remplazaremos el filtro de aceite de igual manera dejamos que se escurra el resto del aceite y limpiamos la base donde va colocado el filtro, una vez limpio colocamos el filtro nuevo colocando poco aceite dentro de el y un poco de aceite en la goma que tiene nuestro filtro, colocamos y apretamos .

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A hora mientras nuestro cárter sigue drenándose remplazaremos el filtro de aire y las bujías.

Sacamos cada una de las bujías con el dado correspondiente puede ser 5/8 o 13/16 una vez afuera las bujías vamos a colocar las nuevas, con su respectiva calibración de apertura del electrodo, colocamos cada una de las bujías. Ahora colocamos el tapón de nuestro cárter y  apretamos según lo indique el fabricante.

Tiempo aproximado de la operación 15 minutos

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Paso 3: Ahora vamos a poner a nivel el motor en cuanto aceite consultando las especificaciones del fabricante en cuanto a viscosidad y a la cantidad en litros de aceite que lleva el motor.

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